省道线城隧道新建工程爆破专项方案

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1、省道线城隧道新建工程爆破专项方案1.设计说明1.1设计依据1.1.1勘察单位提供的隧道地质勘察资料；1.1.2《公路隧道施工技术规范》；1.1.3中华人民共和国《爆破安全规程》(GB6722-2003)；1.2工程要求和目的依据爆破安全规程，爆破个别飞散物的安全距离不小于100m，首选爆破位置满足一般要求。根据爆破工艺、爆破安全要求及类似爆破工程的经验，确定本次爆破的规模。采取合理的施工方法和强有力的技术措施，满足业主所提出的施工工期要求。施工中产生的爆破震动不能影响整个工程的正常运转，爆破要保证周围人、畜及建筑物的安全。1.3爆破设计原则1)合理确定爆破的各项参数，保证爆破安全。2)经济

2、上合理，在保证爆破效果的前提下，尽可能做到投资少，开挖工程量少，工程进度快，爆破成本低。3)根据隧道修建和开挖整体要求及地形地质条件，确定合理的爆破范围和爆破方案，不给后期工程留下隐患。424)必须保证爆破后的围岩稳定；必须保证周围环境的安全。5）在保证爆破效果的前提下，尽量方便施工。2.工程概况省道101线城南路西华山隧道全长937m（DK0+353～DK1+290）。隧道围岩主要以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，隧道围岩级别划分汇入下表：表1围岩级别划分表围岩级别隧道名称Ⅳ级（米）Ⅴ级（米）合计（米）西华山隧道640297937通过初步统计计算，隧道爆破方量约为87138.3m3。西华山隧道进洞口处

3、斜坡地带，地形坡脚22°～28°左右，地面高程约为416.6～438.5米，相对高差月21.9米。进洞口坡体表层为坡洪积层粘土夹块碎石，厚度0.5～2.2米，下伏基岩为紫红色泥岩，泥质砂岩，强风化层厚22米。西华山隧道出洞段为一斜坡，斜坡自然坡度15°～25°，出洞段前缘地形开阔，地势较为平缓。地面高程约为413.8～439.9米，相对高差月26.1米。出洞段坡体表层为坡洪积层粘土夹块碎石，厚度0.5～2.2米，下伏基岩为紫红色泥岩，泥质砂岩，强风化层厚5米。422.1爆破周围环境状况我部施工的隧道位于巴中市巴中城区施工范围内无大型建筑物。序号隧道名称建筑物1西华山隧道隧道进出口红线内房屋

4、拆迁后，无房屋影响。2.2爆破方案的确定2.2.1周边眼的爆破在Ⅳ级、Ⅴ级围岩地段采用光面爆破，控制超欠挖，减少对围岩的扰动。2.2.2掏槽形式的确定计划采用四眼菱形斜眼掏槽。2.2.3爆破器材的选择炸药：干燥地段采用2#岩石硝铵炸药，有水地段采用乳化炸药。雷管：在正常地段采用非电毫秒雷管。2.2.4循环进尺的确定主要根据地质条件考虑，Ⅴ级围岩每循环开挖进尺控制在0.8m以内，Ⅳ级围岩每循环开挖进尺控制在2.4～4m；2.2.5爆破参数的确定42(1)炮眼直径：42mm(2)炮眼深度L:根据围岩级别确定，见爆破参数表；(3)炮眼数目N：依据《爆破工程师手册（隧道）》；(公式2)q-单位炸药

5、消耗量(Ⅴ级围岩0.4～0.6kg/m3,Ⅳ级围岩0.7～0.9kg/m3)s-开挖面积(Ⅴ级围岩98.96；Ⅳ级围岩90.23；)r-每米炮眼长度装药量(见下表)IV级围岩炮眼数：(其中上台阶51个、中台阶42个、下台阶33个）V级围岩炮眼数：(其中上台阶49个、中台阶40个、下台阶30个）每米炮眼长度装药量炸药名称炸药有效密度每米炮眼装药量（kg）42硝铵炸药0.95～1.050.5～0.7安全硝铵炸药1.0～1.150.5～0.8(4)炮眼布置的原则首先布置掏槽眼然后根据光面爆破原则布置周边眼底板眼辅助眼(5)单孔装药量的计算　　　（公式3）q－单孔装药量k－单耗量(Ⅴ级围岩0.4～

6、0.6kg/m3,Ⅳ级围岩0.7～0.9kg/m3)a－炮眼间距（取0.5m、0.7m）w－炮眼爆破方向的抵抗线l－炮眼深度（IV级3m、V级1m）λ－炮眼所在部位系数炮眼部位系数λ值炮眼部位掏槽眼扩槽眼底板眼λ值２～３1.5～21.5～2IV级围岩周边眼单孔装药量：42V级围岩周边眼单孔装药量：(6)装药结构周边眼采用直径25mm小药卷，间隔装药；其余炮眼直径采用32mm普通药卷连续装药结构。周边眼光面爆破间隔装药结构示意图普通炮眼连续装药结构示意图3.隧道爆破方案3.1明挖方案主要采用挖掘机、装载机配合大型载重自卸汽车运输至弃碴场，遇到部分坚硬岩石时采用浅眼爆破。423.2洞身掘进方案

7、隧道Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖，辅以超前支护，新奥法施工，开挖循环进尺控制在0.8m以内。Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖，光面爆破，新奥法施工，开挖循环进尺控制在2.4m。挖掘机、装载机配合大型载重自卸车运输至弃碴场。4.隧道爆破设计4.1隧道明挖部分钻爆设计4.1.1明挖炮孔布置及炮孔参数西华山隧道全长937m，隧道进口位于坡体处，设计7m明洞，主要采用挖掘机、装载机配合大型载重自卸车运输至弃碴场，遇到部分坚硬岩石时采用浅