国内物流业转危为机的应对策略研究论文

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1、拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。国内物流业转危为机的应对策略研究内容摘要：目前，我国物流业面临着挑战、发展优势和机遇。本文在分析国内

2、物流业运营成本居高不下、信息化水平不高、高级专业人才匮乏等问题的基础上，提出了大力发展现代物流，使我国物流业转危为机的相应对策。关键词：现代物流;人才培养；成本控制;信息平台改革开放以来，我国交通、仓储、信息等与物流相关的基础设施建设发生了翻天覆地的变化，为发展现代物流奠定了良好基础，但物流业还存在物流运营成本居高不下、物流信息化水平不高、物流高级专业人才匮乏等问题。目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业转型而来，业务多局限于传统范围，机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱、也缺乏切实有效的营运保证，并没有对传统业务形

3、成新的资源整合。因此，如何使我国物流业转危为机，就成为一个亟待探讨解决的重要课题。1物流业面临的挑战1.1物流运营成本、社会物流总费用较高2010年中国社会物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家高出一倍摘自2011年5月9日CCTV《经济半小时》栏目播出节目《聚焦物流顽疾：物流堵在最后一公里》。。经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消

4、费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元9/10拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元

5、人民币，实现就业和创业人员约2万以上。2011年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，同比持平，社会经济运行的物流成本仍然较高摘自2012年2月13日由国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会发布的《2011年全国物流运行情况通报》。。2012年经济运行中的物流成本依然较高，社会物流总费用与GDP的比率为18%，同比提高0.2个百分点摘自2013年2月27日由国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会发布的《2012年全国物流运行情况通报》。。根据国家发展改革委和国家统计局2005年-2012年相关统计数据分析，商品成本中约有80%～90%是流通成本，而流通成本中又有

6、80%为物流成本，物流成本占商品成本的64%以上。商品从开始生产到最终用户所需时间，加工仅需5%，而其余95%均用于物流环节。全国物流行业运行情况单位：万亿元数据来源：根据国家发展改革委和国家统计局的统计数据进行分析从“全国物流行业运行情况”图表中，可以看到：伴随着国民经济的快速稳定发展，我国物流运营成本上涨趋势明显，社会物流总费用逐年增加，物流市场经营风险不断加大，物流企业生存空间进一步压缩。1.2物流信息化水平较低我国物流信息化水平较低，大部分企业未能有效利用现代物流科技手段。据亿博物流咨询研究调查显示：经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长

7、12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元9/10拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能