浅谈工程预算与造价

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1、论文摘要施工预算是企业进行劳动调配，物资技术供应，反映企业个别劳动量与社会平均劳动量之间的差别，控制成本开支，进行成本分析和班组经济核算的依据，而工程造价是工程这种特定的商品形成作为交换对象，通过招投标、承发包或其他交易形成，在进行多次性预估的基础上，最终由市场形成的价格。施工企业只有牢固的掌握施工预算与造价中的其中的内在关键与核心，才能在市场竞争中立于不败之地。关键词：施工预算，工程造价，施工管理，造价控制。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinves

2、tment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve宜顺论文网www.13Lw.com9目录一、我国工程预算与造价工作的现状4二、施工预算的概念5三、施工预算的作用5四、提高概预算编制质量的措施6（一）加强管理6（二）提高人的素质7（三）应用计算机进行编制7五、工程造价的概念7六、工程造价在工程各阶段中的重要性8（一）投资决策阶段工

3、程造价控制的重要性8（二）设计阶段工程造价控制的重要性8（三）施工阶段工程造价控制的重要性8（四）工程造价管理体制改革的思考9七、案例分析9（一）工程概况9（二）有效地控制工程造价，应从多方面采取措施：10（三）工程造价的核心10八、结语10参考文献：115.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functional

4、publictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve宜顺论文网www.13Lw.com9浅谈工程预算与造价众所周知，工程预算与造价在整个工程中起着非常重要的作用，它是最初的成本计划，是企业控制施工成本的主要依据。随着社会主义市场经济的高速发展，一幢幢高楼拔地而起，建筑业也随之飞速发展，相对的竞争也越来越激烈，这样谁更能准确的预测出工程成本，谁就能走的更远。下面就这问题，结合自己这纪念来在工程造价的预结算工作中的实践，浅谈个人的看法。一、我国工程预算与造价工作的现状经过这些年的改革开放，中

5、国的工程造价管理取得巨大发展，逐步发展到从给企业定价转为给商品定价、从计划价格转为市场价格、从预算定额的法定性转为指导性、从直接管理转为间接管理、从管理转为服务、从事后评估转为预测指引，逐步建立完善了工程建设市场。但发展中不段呈现出新的问题和亟待解决的问题。1.中国的国有投资仍是最大的投资主体，客观上为建设领域中的计划体制生存提供了经济基础。2.中国建设体制的各项改革中，市场导向或企业自主导向的少，而政府强调行为导向的多。比如20世纪80年代末的《项目施工法》、《招投标制度》，90年代的《建设监理制》、《工程合同管理制》,以及《项目法人责任制》等，都是政府强制推行

6、的，而不是企业自发的行为。其中体现了政府的主导力量和干预方式。这样的改革,政府始终扮演着一个“教练”兼“裁判”的角色。两种角色的职责冲突十分明显，显然政府具体办事部门选择了权力最大化的职责，而忽略那些权力不大的“指导”或游戏规则制定者的职责。3.工程造价管理始终没有放弃计划经济中形成的定额与概预算制度，工程造价管理部门也在提倡改革。但是，没有切实的行动，没有真正把“定价权”交给企业和市场，这是与市场经济的要求相违背的。由于工程造价管理体制，没有成为建设市场的生存基础。所以，任何脱离工程造价市场化的建设，市场组建方案都将是空谈。因此，向市场化方向走与国际惯例接轨，成

7、为改革工程造价管理的一个议题。了解国际惯例，其他国家的工程造价管理方式是工程造价改革的一个步骤,相应的有关比较研究也变得有用了。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachiev

8、e宜顺论文