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1、设计报告设计分析公交站牌随着社会的发展与科技的进步，汽车渐渐进入到平常百姓家，随之，汽车站牌也越来越多大大小小不同的站牌也随之出现。然而，这些站牌占居的空间也非常有限，有的高挂在2米以上的高空，有的则安放在0.5米以下的位置。正常的乘客也很难看清站牌上的站名，更不用说老人、儿童或视力较差的乘客了。为此，建议规范公交车站牌大小、字体大小和安放位置，方便乘客，更好地体现公交优先、以人为本的理念。具体建议如下：1．制定公交车站牌制作标准，规范公交车站牌大小和站名字体大小，统一公交车站牌安放位置和方向；2，制定盲人使用区，方便实力较弱的人群；3，在一些偏
2、僻无灯光的地方设置灯光电子站牌。4，站牌外形尺寸：站牌总高2.6米，宽1.1米，主体站牌尺寸为2.0×1.1米。一，根据人机工程学分析：这种产品属于III型产品，取男女的平均尺寸设计，50个百分点的男子小腿加足高为413mm，50个百分点的女子小腿加足高为382mm，取平均值。加上鞋子的修正量29mm则有：413+382=795/2=397.5mm+29mm=426.5mm。经实地测量地面高为530mm坐凳上表面宽235mm长为2150mm。二ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfi
3、rst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember条椅的深度属于Ⅲ型产品，取50%的男性坐深尺寸为：457mm。50%的女性坐深尺寸为：433mm即：(457+433)/2=445mm235mm<445mm但公交车站的条椅一
4、般是“宁浅勿深”，根据GB/T144774——1993给出的坐深数值范围为360mm~390mm,推荐值380mm，分析得：此条椅的深度应调整到380mm。三，条椅的设置属直板式座椅形式，适于不认识的人使用，，可以观看发生在正前方的事。坐在上面的两个人可以转成谈话的方向，但免不了会相互碰到膝盖。根据人机分析：为了避免并排的就做者的两臂互相碰撞干扰这种产品属于IIA型产品取99个男性的坐姿两肘间距为518mm+穿衣修正量13mm共计531mm2150/531=4.02即：此条坐凳可以坐4个人。但由于人为保持个人空间4人的条椅并不能发挥预期效用的，因
5、为不符合人的心理需求总愿与陌生人保持一段距离。应该把条椅缩短到1~1.2m之间，供两人使用。体侧余裕量50~80mm平均坐宽大于或等于480mm。四，经实地测量两站亭间的间距为：765mm高度为2590mm。根据人机工程学分析：此产品为IIA型产品取99个百分位的男性的的最大肩宽486mm+穿衣修正量100mm共计是599mm而且99个百分位男性身高是1814mm。实物的间距及高度可以轻松通过一个人，所以根据分析此产品的尺寸符合人机学。五，顶棚下广告牌的高度分析现有尺寸。数据分析图7经实地测量而得广告牌的高度是1500mm距这个尺寸涉及立姿人眼的
6、尺寸此产品是一般产品取50个男女眼高百分位的平均值，所以广告牌中现居地高ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymembe
7、r1568+1454=3022/2=1511mm+38mm眼睛在垂直面内视野最佳眼睛转动区是向上25度向下30度看广告牌可以归类为远看视距取取1500mm数据分析1500*Tan25=699mm。五，案例分析。1，盲人站牌这是盲人触摸式站牌，这个站牌体现了人性化，为广大视力较弱的人提供了福利。2，电子站牌这是一款电子站牌，人们通过这个电子站牌，把自己从哪到哪的路线输入到这个电子中去，电子就会显示这条路的路线，便显现出多少分钟到达。3，普通站牌ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfir
8、st."Improvestructure",referspartycarefully".Isamustadheretotheindivi
