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1、西安市红庙坡住宅小区交通影响评价报告长安大学二ОО四年九月5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve《西安市红庙坡住宅小区交通影响评价报告》编制单位组成人员名单编制单位：长安大
2、学BRT研究中心负责人：王元庆项目负责：陈忠朋审核：韩荣良、李鸿广参加人员：叶莹、马香娟、赵新惠、彭肇华、王希5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve长安大学简介长安大学直属
3、国家教育部，是国家“211工程”重点建设大学。学校以工为主，理工结合，兼有经济、管理、人文多种学科，以培养公路交通、国土资源与环境、建筑工程等专业人才为办学特色。现设有15个学院，2个博士后科研流动站，2个一级学科博士学位授权点，13个二级学科博士学位授权点，41个硕士学位授权点；59个本科专业及专业方向，专业设置覆盖了公路交通、国土资源与环境、建筑工程的绝大部分领域。学校教学设施完善，科研设备先进。现有2个国家级重点学科、8个省部级重点学科、10个省部级重点实验室；具备国家甲级的交通土建工程设计、城市规划、交通评价等资质。长安大学拥有一批包括中国工程院院士、“长江学者奖
4、励计划”特聘教授、博士、硕士生导师在内的学术水平高、在国内外享有盛誉的专家、学者。长安大学交通规划研究独树一帜，处于国内领先地位。获省部级科研成果奖6项，多项科研成果达到国际或国内领先水平。近年来承担的有国家科技部十五攻关项目、国家西部交通建设项目、美国能源基金会资助项目、霍英东基金资助项目等。具有研究交通规划和城市交通的雄厚基础，交通规划软件齐全，拥有具有国际先进水平的交通规划主流软件EMME/2、TRIPS、TRANSCAD，并具有相应软件的开发能力。实验室具有世界先进的试验设备，如英国ADR数据采集系统、Autoscope交通流量监测系统、Tramble车辆轨迹定位
5、系统、GPS/GIS数据采集和维护系统，为规划工作提供了良好条件。长安大学BRT研究中心是以公交优先研究为重点，兼有城市交通政策、城市交通设施设计、城市交通影响分析等方面工作的专业研究机构。该中心目前承担有美国能源基金会资助项目、霍英东基金资助项目等重大课题。在西安市从事过西安市高架路交通经济研究、西安市社会停车场规划、西安市快速路体系规划、城市交通战略规划、城市轻轨客流量预测、城市BRT发展战略研究等大量交通研究项目，建立有城市交通活动模型。该研究中心拥有研究人员40名，有国外兼职教授指导，并有博士、硕士研究生等专业工作人员30余名。5.1-9,,services,an
6、dmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve目录第1章概述………………………………………………………………………11.1项目概况与研究目的……………………………………………………11.2工作依据与研究方法……………
7、………………………………………11.3项目目标年与影响范围确定……………………………………………2第2章项目建设背景与现状交通分析………………………………………52.1项目周边土地利用状况…………………………………………………52.2项目周边道路交通系统现状与规划……………………………………52.3项目周边道路交通特征…………………………………………………62.4项目周边交通现状评价…………………………………………………10第3章交通需求预测…………………………………………………………113.1背景交通量预测………………………
