汽车电工电子技术基础

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1、陇南师范高等专科学校《汽车电工电子技术基础（二）》教案（2014-2015学年第二学期）授课班级：14级汽车检测与维修技术（1）班授课教师：万瑞斌日期：2015年3月1日《汽车电工电子技术基础（二）》课程教学计划及进度表2014至2015学年度第2学期机电工程学院汽车检测与维修专业2014级1班任课教师万瑞斌职称助教教材名称汽车电工电子技术基础出版社高等教育出版社出版年限、版次第一版作者张军教育教学目的本课程的教学目是：使学生通过本课程的学习，获得汽车电工电子技术必要的基本理论、基本知识和基本技能，了解汽车电工电子技术的应用和我国电工电子技术发展的概况，为今后学习后续课程以

2、及从事与本专业有关的工程技术工作和科学研究工作打下一定的基础。本课程理论严谨，系统性、逻辑性强，对培养学生的辨证思维能力，树立理论联系实际的科学观点和提高学生分析问题、解决问题的能力有着重要的作用，是培养复合型人才的重要组成部分。教学参考书1、《电路与电子技术》（电工学Ⅰ），朱伟兴主编，高等教育出版社，2008年六月第一版 2、《电工学》（第六版）上册 电工技术、《电工学》（第六版）下册 电子技术，秦曾煌主编，高等教育出版社，2003年12月第六版提高教育教学质量的主要措施（一）教学方法： 1. 实物教学法 2. 启发式教学法 3. 激发兴趣法  4. 突破一点，以点带面 

3、 （二）教学手段： 1. 多媒体教学2. 充分利用网络资源，促进学生自主学习 （此栏填写应包括：育人、课程改革与创新设想等方面的内容）说明：1.此表为教务处和各系检查、指导学科教育教学过程的依据，填写必须真实科学。2.此表开学第一周填写完毕。一式三份，教务处、院办、教师本人各一份，系办负责装订、存档。3.教学参考书须填写书名、作者、出版年限和出版社。4.任课教师必须在开学初向学生公布课程进度安排，并严格按照计划进度完成教学任务。时间周次周学时数教学内容（章节和标题名称）教学形式与手段执行记录月日--月日1月日--月日2月日--月日3月日--月日4月日--月日5月日--月日6

4、月日--月日7月日--月日8月日--月日9月日--月日10月日--月日11月日--月日12月日--月日13月日--月日14月日--月日15月日--月日16月日--月日17月日--月日18月日--月日19月日--月日20注：教学形式主要指讲授、讨论、调研、辩论等，教学手段主要指采用多媒体授课等。教师签字：教研室主任签字：院长任签字：教务处教学管理科制表项目四　发电机和电动机第一节交流发电机一、发电机的基本工作原理利用电磁感应现象，就可以制成发电机。图5-1-1说明了发电机的基本工作原理。●工作原理如下：　　当磁场与导线平行时，导线没有切割磁感线，如图5-1-1（a），导线内不

5、产生电流。　　磁场顺时针旋转90°，磁场与导线呈直角，如图5-1-1（b），磁场转到这一点，在N、S极处导线切割的磁感线最多，导线产生的电流为正的最大值。电流方向是从上部导线流出，下部导线流入。　　磁场再继续旋转90°，磁场反方向再次与导线平行，如图5-1-1（c），导线不切割磁感线，导线内不产生电流。　　磁场再继续旋转90°，磁场方向上下颠倒，如图5-1-1（d），在N、S极处导线切割的磁感线最多，导线产生的电流为负的最大值。电流方向是从上部导线流入，下部导线流出。　　磁场转完一圈，返回到与导线平行的位置，导线内电流为零。上述讨论的是几个极限位置，在这几个位置之间过渡时，

6、导线中的电流数值是随着导线与磁场的相对角度连续变化的。这样磁场旋转一圈，导线内就产生了一个连续变化、具有几个特征值的正弦波形（如图5-1-2所示）。二、汽车交流发电机的基本构造目前国内外生产的汽车交流发电机，其结构基本相同，多是由三相同步交流发电机和六只硅二极管构成的三相桥式全波整流器所组成。现在汽车上的交流发电机多以有刷交流发电机为主。如图5-1-3所示JF系统交流发电机结构图，它主要由转子、定子、前后端盖、风扇、整流器、元件板等组成。1．交流发电机各部件结构（1）转子（2）定子（3）整流器（4）盖和电刷总成定子由定子铁心和定子绕组组成。定子铁心由相互绝缘的内圆带嵌线槽的

7、圆环状硅钢片叠成。嵌线槽内嵌入三相对称的定子绕组。绕组的接法有星形（即Y形）、三角形两种方式，一般采用星形连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端接在一起，形成中性点N，如图5-1-5所示为定子绕组结构和星形（即Y形）联接图。　交流发电机整流器的作用是将发电机定子绕组产生的三相交流电变换为直流电，一般由6只硅整流二极管及其散热板所组成，如图5-1-6所示。整流二极管的工作电流大、反向电压高。交流发电机整流二极管有正极管和负极管之分，引出线为二极管正极的称为正极管，引出线为二极管负极的称为负极