城市设计课程设计

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1、《城市交通设计与管理》课程设计———城市道路竖曲线及锯齿形街沟设计姓名:王鹏专业:交通工程班级:交通二班学号:1002422091.城市道路纵断面设计原则1.参照规划控制标高,适当建筑物立面布置,堤顶路基应高于防洪水位0.5m2.纵坡宜缓顺,起伏不宜频繁;3.与地形协调,填挖平衡,考虑车辆爬坡能力;4.道路最小坡度0.5%,困难时应0.3%;5.山城道路应控制道路的平均纵坡度。2.坡度与坡长限制⑴机动车车行道最大纵坡度推荐值与限制值;最大纵坡度设计车速(km/h)806050403020最大纵坡度推荐值(%)455.5678最大纵

2、坡度限制值(%)677899⑵纵坡限制坡长;纵坡限制坡长设计车速(km/h)80605040纵坡度(%)55.5666.5766.576.578纵坡限制坡长(m)600500400400350300350300250200250300⑶纵坡坡段最小长度。纵坡坡段最小长度设计车速(km/h)806050403020坡段最小长度(m)29017014011085603.竖曲线设计,包括⑴竖曲线最小半径和最小长度;竖曲线最小半径和最小长度设计车速(km/h)项目80605045403530252015凸形竖曲线极限最小半径(m)3000

3、140090050045030025015010060一般最小半径(m)450020001350150070045040025020090凹形竖曲线极限最小半径(m)2000100070055045035025017010060一般最小半径(m)30001500105085070055040025020090竖曲线最小长度(m)70504040353025202015⑵竖曲线设计。①各要素计算公式:式中:R——竖曲线半径,m;i1,i2——相邻纵坡度,上坡为正,下坡为负;ω——相邻纵坡的代数差,当ω为“+”时,为凹竖曲线,ω为“-

4、”时,为凸竖曲线;T——竖曲线切线长度,m;L——竖曲线长度,m;E——竖曲线中点竖距,m;x——竖曲线上任一点距起点或终点的水平距离,m;y——竖曲线上任一点距切线的纵距,m。竖曲线上各点标高的计算为:设计标高=未设竖曲线的设计标高-y(凸形竖曲线)设计标高=未设竖曲线的设计标高+y(凹形竖曲线)②算例某城市快速路设计车速为(60)km/h,在道路上有一变坡点,桩号为K3+500,标高为35.5m,相邻坡段的纵坡度分别为i1=2.5%,i2=-3.5%。竖曲线半径取(2000)m,试设计该变坡点处的竖曲线。A.计算竖曲线的基本要

5、素=—0.035—0.025=-0.06,为凸形曲线长L=R=2000×0.06=120m切线长T=L/2=120/2=60m外距E==0.9mB.求竖曲线起点和终点桩号竖曲线起点桩号=(K3+500)-60=K3+440竖曲线终点桩号=(K3+500)+60=K3+560C.求竖曲线范围内各桩号的设计标高起点:K3+440竖曲线起点标高=36.5-602.5%=35m中点K3+500:横距=(K3+500)-(K3+440)=60m竖距=/2R=0.9m切线标高=35+60×2.5%=36.5m设计标高=36.5-0.9=35.

6、6m终点:K3+560横距=(K3+560)-(K3+440)=120m竖距h=/2R=3.6m切线标高=35+120×2.5%=38m设计标高=38-3.6=34.4m其他桩号设计标高:桩号K3+460:横距=(K3+460)-(K3+440)=20m竖距=/2R=0.1m切线标高=35.5m设计标高=35.4桩号K3+480:横距=(K3+480)-(K3+440)=40m竖距=/2R=0.4m切线标高=36m设计标高=35.6m桩号K3+520:横距=(K3+520)-(K3+440)=80m竖距=/2R=1.6m切线标高=

7、37m设计标高=35.4m桩号K3+540:横距=(K3+540)-(K3+440)=100m竖距=/2R=2.5切线标高=37.5m设计标高=35m计算竖曲线中间各桩号的设计标高,设中间桩距为(20)m,计算结果见下表。竖曲线计算表桩号纵坡距切点距离x竖距y切线标高(m)设计标高(m)K3+440-3.75%2.250%003535K3+460200.135.535.4K3+480400.43635.6K3+500600.936.635.6K3+520801.63735.4K3+5401002.537.535K3+5601203

8、.63834.4K3+560K3+5003+440i2i10.9060601204.锯齿形街沟设计,包括⑴设置条件及方法;条件:《城规》规定,道路中线纵坡度小于0.3%时,可在道路两侧行车道边缘1m~3m宽度范围内设置锯齿形街沟。方法:正常设计时,

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