新江湾城国权北路钢桥抢修加固工程围堰施工方案

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1、新江湾城国权北路钢桥抢修加固工程围堰施工方案上海杨浦市政养护建设工程有限公司2011年1月新江湾城国权北路钢桥抢修加固工程围堰专项施工方案第一节工程概况1.1工程概况国权北路桥最初为江湾机场的内部桥梁，随着新江湾城的开发建设，国权北路成为进入新江湾城地区的交通要道，该桥已经超出了原服务功能。为提高和改善该桥的服务功能，解决通行期间的安全隐患，对该桥进行加固维修。该桥位于上海市杨浦区国权北路上，跨越小吉浦河，为一座南北走向单跨全钢结构刚架拱桥，桥梁全长13m，桥面宽10m。因桥面距河道水面空间较小，不能满足施工

2、要求，故采用围堰降低河道水位腾出空间以满足施工，该工程围堰采用钢板桩围堰工艺进行。1.2周边环境：小吉浦河为东西走向河道，北侧为杨浦新江湾城地区，南侧为宝山高境社区施工范围内南北两侧沿河道均为绿化，桥东南角为一临时仓库，桥西侧有公用管线穿过。该河道亦为主要排水干道，汛期为周边主要泄流河道。1.3参与单位：建设单位：上海市杨浦区新江湾城综合市政管理所设计单位：上海市政工程设计研究总院监理单位：上海诚信监理有限公司施工单位：上海杨浦市政养护建设工程有限公司第二节围堰施工一、工艺流程：确定围堰位置→确定围堰型式→清

3、除围堰下杂物→确定土源→填筑→施工期间排水→养护→竣工拆除→废料外运。1.1确定围堰位置：本工程为钢便桥加固、维修、围堰位置必须确保整个桥面施工有工作面，根据现场踏看，确定围堰设置距桥两侧边4m处。1.2围堰形式的确定：根据现场量测正常水位下最深处河床底距河水平距离为2.5m，考虑涨落潮及暴雨期间水位影响，确定围堰填筑高度为高出正常水位1.5m。整个围堰填筑高度达4m，拟选用钢板桩两侧围护，中间填筑黄土，围堰顶宽3m，钢板桩采用宽0.3m长6m型钢。1.3围堰下杂物清理：根据现场查看，河浜中有大的块石和其它建

4、筑物垃圾，为保证围堰施工后不渗漏，必须将杂物清理干净，拟采用长臂挖掘机清除干净，确保围堰质量。1.4围堰土源：现场河道两侧均为防讯石挡墙，绿化已种植，现场无取土点，拟外购土源。1.5围堰填筑：1.5.1钢板桩围护施工钢板桩施工流程：测量放线→插桩初打→校正→打桩→支护。施工方法：（1）开工前依据围堰中轴线测放出围堰两侧边线的具体位置，并用施工线标识，确定钢板桩施打的位置线。（2）施工钢板桩前，先对材料进行检查、分类、编号、矫正桩体。（3）为保证钢板桩能垂直打入和板桩墙面平直，先制安工字钢围檩，高度约离地面50

5、cm，然后才用吊车将钢板桩吊至桩位处施打。（4）打桩方法：打桩时先用吊车把钢板桩吊起就位，让其凭自重入土，竖起稳定后，再用吊车吊起振动锤夹住钢板桩，将桩打到要求的深度。钢板桩施工过程中，为保证钢板桩的垂直度，采用经纬仪加以控制。1.5.2填筑围堰填土填筑，以河道一侧向另一侧缓慢推进，采用挖土机将外购土方逐步挤压回填至高出水面50cm后，采用夯实机械对土体进行夯实，以保证土体密实无渗漏，高出水面后采取逐层回填夯实进行，并同时观测钢板桩围护情况。必要时采用型钢相互连接，并设置连结条，以防钢板桩倾覆。1.6施工期间

6、排水及泄流管铺设：围堰施工完毕后，即对围堰内进行排水作业，排水采用口径为φ100泥浆泵抽排，排水时先将水位降低至河面水位下1m停排，观看围堰有无渗漏或溃坝现象，确定安全无误后，方可继续排水，每降低水位30cm～50cm观察一次，直至将围堰内积水排完为止。泄流管铺设：因小吉浦河上下游均有水流排入且确保雨水天河道正常排泄，在两围堰间采用两根φ1000玻璃钢夹砂管作为临排管，同时预备大口径φ300水泵两台作为泄洪和特殊情况排水，泄流管埋置在正常水位下50cm，中间采用型钢托架每隔2m设置一道，托架作为支撑泄流管和固

7、定作用。1.7竣工拆除：竣工完毕后及时对围堰进行拆除工作，拆除时，先拆除泄流管及支撑，最后拆除围堰，泄流管拆除时，先将围堰两端拆除并及时将围堰封堵，以便拆除支撑。支撑采用液压千斤顶顶拔，型钢支撑拆除完毕后，即进行围堰钢板桩拔除和土体外运工作。拆除围堰时，先将堰内水位灌满至外侧水位齐平，采用拔桩机将钢板桩从中间向两侧逐根拔除，然后采用挖掘机将土体清除干净，并及时将土方采用汽车外运处理。第三节、施工周期围堰施工贯穿整个工程，工程开始就必须施工，预估施工2011年1月25日开始，2011年4月20日结束，计86个日

8、历天。第四节、安全、文明施工4.1安全施工措施贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产总方针。建立以项目经理为首、各项目班组具体负责，以加强施工作业现场控制和职工安全生产教育为重点，以定期检查与专项检查相结合的安全保证体系，深入开展创建安全标准化达标工地，确保本工程安全、优质、高效地建成。4.1.1安全管理目标本工程施工过程中，严格执行国家、上海市有关安全生产管理规定做到：无重大重伤事故，无重大设备事故