[广东]桥梁工程施工组织设计(2012)_yg

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1、施工组织设计桥梁工程总体施工组织设计1、编制依据、原则和范围1.1、编制依据1.1.1、本工程与业主签定的《合同文本》及《施工设计图纸》。1.1.2、现行的相关国家标准、行业标准、地方标准、本项目有关技术要求及企业施工工艺标准。本施工组织设计主要依据以下资料结合现场条件编制而成:XXXX北线道路KXX+300~KXX+320段工程《技术规范》及招标文件;XXXX北线道路KXX+300~KXX+320段工程《施工图设计文件》;交通运输部《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1-2004;交通运输部《公路路基施工技术规范》JTJ033-95;交通运输部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-

2、2000;交通运输部《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004;交通运输部《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98;交通运输部《公路水泥混土路面滑膜施工技术规程》JTJ037.1-2000;交通运输部《公路路面基层施工技术规范》JTGF40-2004;交通运输部《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95;交通运输部《公路土工试验规程》JTJ051-93;交通运输部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000;交通运输部《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005;交通运输部《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;交通运输部《公路工程施工监理规范

3、》JTJ077-95;建设部《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》;其他相关资料;1.1.3、现场调查资料。1.1.4、我项目部质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系文件。1.1.5、我项目部的管理、装备、施工技术水平和可调用的施工能力及类似工程的施工经验。1.2、编制原则beconsistentwithinthesamedisk.Alternateunifiedcorerequirementsplacedontheterminalstripterminals,onlineidentityandensurethecoppercoreisnotexposed.6.4.6encl

4、osurewithinthesametothecablecoreprovidesbindingintoacircle,harnesstiespacingisgenerally100mm;branchofficesshallbebindingonbothends,eachcore1施工组织设计1.1.1、以设计文件、施工规范为依据组织施工。1.1.2、规范作业程序,强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施,确保各项工程目标的实现。1.1.3、采用新技术、新工艺、新材料、新设备。1.2、编制范围XX厂外道路北段工程XX头县道XX段(KXX+300~XX+967.069段,路线

5、长6.667公里)所有桥涵及附属工程。共设大桥三座、中桥一座、XX小桥一座。XX大桥(KXX+940.00)全长105.04;XX中桥(K8+221.00)全长65.04米;XX大桥(K9+090.00)全长125.04米;XX大桥(K11+816.00)全长455.04米;XX村道桥(XX+103.8)全长25米。2、工程概况2.1、项目简介XXXX北线道路KXX+300~KXX+320段工程是XX北段进厂公路,是XX对外连接的主要道路之一,项目的建设起着推动XX站建设和完善XX市交通主干道路网建设的积极作用。该项目施工范围为北线道路KXX+300~XX+967.069段,路线长6.66

6、7公里,共设大桥三座、中桥一座,XX村道桥一座。设计洪水频率:大中桥1/100,小桥涵及路基1/50。根据XXXX有限公司技术任务书要求,XX厂外道路北段工程按二级公路标准建设,全线设计时速为60Km/h,路面宽12.0m。工程计划总工期20个月,桥梁、涵洞工程的场地整理、施工18个月。2.2、主要工程内容本工程共设大桥三座、中桥一座。根据XX厂运输的需要,桥涵荷载按公路-Ⅰ级标准设计。根据现场具体情况及当地政府的意见,除XX大桥按Ⅸ级航道、通航净空按7米设计外,其余河道不考虑通航,沿线根据水流大小设置桥涵。XX大桥(KXX+940.00)全长105.04米,2台4墩,桥面宽12m+3.9

7、m供水U槽=15.9m,桥台:座板式桥台,座板厚1.5m,座板下设三排,共六根钻孔灌注桩,桩径d=1.2m。桥墩:双柱式桥墩,柱径d=1.3m,钻孔灌注桩基础,桩径d=1.5m。其中1#、2#、3#、4#墩位于河涌内,不考虑通航。XX中桥(K8+221.00)全长65.04米,2台2墩,桥面宽12m+3.9m供水U槽=15.9m,桥台:座板式桥台,座板厚1.5beconsistentwithinthesamedisk.A

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