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时间:2018-09-17
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1、单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计姓名:侯泽群学号:20090112800106班级:09桥梁5班指导老师:涂斌设计时间:2012年5月至6月31目录第一章设计资料-------------------------------------------------------1第一节基本资料------------------------------------------------1第二节设计内容------------------------------------------------2第三节设计要求--------------------------
2、----------------------2第二章主桁杠件内力计算-----------------------------------------------4第一节主力作用下主桁杆件内力计算------------------------------4第二节横向风力作用下的主桁杆件附加内力计算--------------------9第三节制动力作用下的主桁杆件附加内力计算----------------------11第四节疲劳内力计算--------------------------------------------12第五节主桁杆件内力组合----
3、------------------------------------15第三章主桁杠件截面设计-----------------------------------------------17第一节下弦杆截面设计------------------------------------------17第二节上弦杆截面设计------------------------------------------19第三节端斜杆截面设计------------------------------------------20第四节中间斜杆截面设计--------------
4、--------------------------21第五节吊杆截面设计--------------------------------------------22第六节腹杆高强螺栓数量计算------------------------------------25第四章弦杆拼接计算和下弦端节点设计------------------------------------26第一节E2节点弦杆拼接计算-------------------------------------26第二节E0节点弦杆拼接计算-------------------------------
5、------27第三节下弦端节点设计------------------------------------------28第五章挠度计算及预拱度设计--------------------------------------------29第一节挠度计算------------------------------------------------29第二节预拱度设计-----------------------------------------------30下弦端节点设计图------------------------------------------
6、------3531第一章设计资料第一节基本资料1设计规范:铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005),铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005)。2结构轮廓尺寸:计算跨度L=80m(课程设计要求L=70+0.2N,N为个人学号最后两位),钢梁分10个节间,节间长度d=L/10,主桁高度H=11d/8,主桁中心距B=5.75m,纵梁中心距b=2.0m,纵联计算宽度B0=5.30m,采用明桥面、双侧人行道。3材料:主桁杆件材料Q345q,板厚≤40mm,高强度螺栓采用40B,精制螺栓采用BL3,支座铸件采用ZG35II、辊轴采用35号锻钢。4活
7、载等级:中-荷载。5恒载(1)主桁计算桥面p1=10kN/m,桥面系p2=6.29kN/m,主桁架p3=14.51kN/m,联结系p4=2.74kN/m,检查设备p5=1.02kN/m,螺栓、螺母和垫圈p6=0.02(p2+p3+p4),焊缝p7=0.015(p2+p3+p4);(2)纵梁、横梁计算纵梁(每线)p8=4.73kN/m(未包括桥面),横梁(每片)p9=2.10kN/m。6风力强度W0=1.25kPa,K1K2K3=1.0。7工厂采用焊接,工地采用高强度螺栓连接,人行道托架采用精制螺栓,栓径均为22mm、孔径均为23mm。高强度螺栓设计预拉力P=200
8、kN,抗滑
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