中国综合交通规划场调研和发展前景预测报告（2018年）

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1、中国综合交通规划市场调研与发展前景预测报告（2018年）中国综合交通规划市场调研与发展前景预测报告（2018年）中国市场报告网www.360baogao.com第32页　共32页中国综合交通规划市场调研与发展前景预测报告（2018年）报告简介【名　称】中国综合交通规划市场调研与发展前景预测报告（2018年）【编　号】1535329【价　格】纸质版：8800元　电子版：9000元　纸质＋电子版：9200元【优惠价】￥8100元【电　话】4006128668、010-66181099、010-66182099　传真：010-6618309

2、9【邮　箱】Kf@360baogao.com【网　址】http://www.360Baogao.com/List_QiTaBaoGao/29/ZongHeJiaoTongGuiHuaDeFaZhanQianJing.html【提　示】如需英文、日文等其他语言版本报告，请向客服咨询。　　交通运输业是国民经济的基础产业和重要的服务行业，关系到人民的生活、各行业的运转、经济的增长和社会的进步。伴随着全球化的进程，国家间的区域交流、贸易往来与日俱增，交通运输业更加凸显其重要的地位。综合交通运输体系是各种交通运输方式在社会化的交通运输范围内和统

3、一的交通运输过程中，按照技术经济特点组成的分工协作、有机结合、联结贯通、布局合理的交通运输体系。发展综合交通运输是世界各国在现代化进程中不断适应经济和社会发展的战略决策和必然选择。　　中国市场报告网发布的中国综合交通规划市场调研与发展前景预测报告（2018年）认为，高速公路在国家交通运输体系中具有重要地位。中国国民经济持续发展，汽车保有量快速提高，客、货运输量等指标均保持较快增长，为高速公路行业发展营造了良好的外部环境。近年来，中国高速公路建设速度较快，但与发达国家相比，中国路网密度仍处于较低水平，未来建设需求较大。分区域看，西部地区

4、投资额增速较快，投资额占比较高，东、中部地区投资额占比相对较低。截止**年底，全国公路总里程达410.64万公里，高速公路总里程达8.5万公里，同比增长14.71%。**年，中国全年完成公路建设投资12596.36亿元，比上年增长9.7%。高速公路建设完成投资7424.14亿元，比上年增长8.2%。**年以来，宏观经济增速放缓，客货运输量、客货周转量、公路建设投资支出等均同比出现下降趋势。第32页　共32页中国综合交通规划市场调研与发展前景预测报告（2018年）　　铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社

5、会发展中具有至关重要的地位和作用。鼓近两年是新线建设高峰，**年后规划线路减少，基建投资开始下降。随后而来的是站后工程建设高峰，逐步从基建转向设备和车辆投资。随着铁路的提速、高铁的大规模建设，对安全性和稳定性要求不断提升，站后工程显得尤为重要，其对于整个系统的安全有效运营、管理以及服务起着至关重要的作用。**年，全国铁路营业里程达到9.3万公里，比上年增长2.3%，里程长度居世界第二位。路网密度97.1公里/万平方公里，比上年增加2.1公里/万平方公里。**年，全国铁路累计固定资产投资（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）完成5906

6、.09亿元，比上年减少2520.43亿元，同比减少29.91%，铁路基本建设完成投资4610.84亿元。**年1-**月，中国铁路完成固定资产投资2714.98亿元，同比减少24.1%；铁路基本建设完成固定资产投资2277.74亿元，同比减少28%。　　我国城镇化进展迅速，人口集中度提高，车辆猛增，道路设计不合理等导致城市拥堵日趋严重，地铁和城际铁路等轨道交通成为重要的解决途径。**年发改委密集批复，获准项目投资累计达到8426.7亿元。城市化进程增速和日益拥堵的交通现状必然给轨道交通创造黄金发展期。　　**年，中国交通运输业固定资产

7、投资完成额达27260.3亿元，同比增长1.8%，较上年同期增幅回落17.7个百分点，占同期全国城镇固定资产投资完成额9.03%。**年**半年，交通运输、仓储和邮政业累计完成固定资产投资11075.66亿元，比**年同期下降1.97%。　　发展现代交通业是经济社会发展的客观要求。我国经济社会快速发展，对外开放日益扩大，工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展，经济结构加速调整，消费结构逐步升级，城乡区域协调发展，带来了旺盛的客货运输需求，安全可靠、经济高效、便捷舒适乃至个性化的价值取向不断增强，对交通运输提出了新的更高要求，从

8、而带动了对交通运输业的投资。截至**，中国各省市的“十二五”交通规划也相继出台，这将为综合交通规划提供良好的发展机会。随着交通规划设计竞争的不断加剧，国内优秀的交通规划设计企业越来越重视对行业市场的研究。也正因为如此，一