北江大桥主拱加固施工平台搭设方案

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1、韶关市北江大桥大修工程施工平台搭设方案目录一、总体概况2（一）、工程概况2（二）、编制依据3（三）、编制原则4（四）、工程数量4（五）、施工工期4二、施工准备工作4（一）、组织机构4（二）、人员准备5（三）、技术准备5（四）、基本要求6三、满堂式施工平台搭设8（一）、满堂式施工平台搭设施工工艺流程8（二）、满堂式施工平台复核计算书12四、反吊式施工平台搭设21（一）、反吊式施工平台搭设施工工艺流程21（二）、反吊式施工平台复核计算书29五、安全使用措施保障36六、质量保证措施37七、安全生产措施38八、坍塌事故应急准备与响应预案3943施工单位:广州

2、番禺桥兴建设安装工程有限公司韶关市北江大桥大修工程施工平台搭设方案一、总体概况（一）、工程概况本工程加固维修设计主要进行以下的加固：1、对9#墩基础处理：在距离9#墩重力式基础外缘约550cm范围内采用多层钻孔注浆方法对墩身基础土体进行加固。通过上述方式可以稳定墩身基础土体，提高土体承载力，防止桥墩继续不均匀沉降或转动。2、对9号墩及左右两跨出现的裂缝、蜂窝麻面、露筋锈蚀等病害进行处理。3、对第九跨、第十跨开裂严重的拱圈位置进行局部粘钢加固加固，同样对开裂的9#墩墩身进行局部粘钢加固，对截面进行局部补强。4、对第九跨、第十跨、第十一跨主拱圈拱脚的拱腹

3、及拱背区域均进行挂钢筋网加大截面加固，提高拱圈的整体性及局部承载能力。5、主拱圈普遍出现较多纵向裂缝、实腹段立墙两侧出现较多竖向裂缝，应为长期活荷载横向传递作用下横向刚度不足导致的纵向开裂，或为施工时接缝连接不好，整体性差所致。对于主拱圈采用钢板、粘贴玻璃纤维等方法进行横桥向的加固，对于立墙采用粘贴横向碳纤维方式进行加固，上述方法能够提高主拱圈的横向刚度，限制原有裂缝发展，有利于活荷载作用在横桥向上的有效传递与分摊。6、主拱圈拱顶位置横向裂缝，应为拱顶截面正弯炬或温度应力引起的开裂，采用在拱顶拱腹侧正弯炬范围内纵向粘贴钢板进行加固，此方法施工相对简便

4、，能够一定程度上提高拱顶截面抗弯承载力，并限制原有裂缝发展。7、对于一般性表现病害，如裂缝、钢筋锈蚀、蜂窝麻面等表现病害进行处理。43施工单位:广州番禺桥兴建设安装工程有限公司韶关市北江大桥大修工程施工平台搭设方案8、考虑桥梁使用年限久远，有相当部分的混凝土出现老化现象，应对主拱圈进行防腐涂装处理，提高材料耐久性能。本桥跨度大（跨度50m）、高度（墩柱高度6~15m），施工安全威胁极大；并且本桥下部结构施工将跨雨季，桥梁下部结构施工支架必须考虑雨季泄洪及水上交通要求；同时桥面需保持通车，不利于采用吊蓝、移动模架等施工措施。根据现场施工实际，并综合考虑

5、以上因素，主拱加固施工平台采用两种搭设形式以满足相关要求，即:1)第一、二、三、十、十一采用满堂式岸上支架作为施工平台。2)第四至九跨采用反吊式支架作为施工平台.。（二）、编制依据1、《韶关市北江大桥大修工程招标文件》，韶关市城市综合管理局，二○一一年十二月。2、《韶关市北江大桥大修工程施工图设计》，广东省建科建筑设计院，二○一一年一月。3、有关的现行设计规范、施工规范、规程、标准和规定。4、现场考察及标前会议的有关内容。5、我公司近年来施工的类似工程的经验。6、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。7、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》

6、GB50550-2010。8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008。9、《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。43施工单位:广州番禺桥兴建设安装工程有限公司韶关市北江大桥大修工程施工平台搭设方案（三）、编制原则1、以满足招标文件所要求的工程质量、安全、工期、文明施工等方面为原则。2、以切实可行，详尽、具有可操作性，能指导施工为原则。3、以项目法管理，流水作业，网络计划施工组织与管理，保证工程质量前提下，缩短工期，加快工程施工进度为原则。4、以利用我公司现有的资源，降低成本为原则。（四）、工程数量序号项目名称单位数量备

7、注1水上支架m384645采用反吊　2岸上支架m311760满堂式　（五）、施工工期主拱加固施工平台搭设施工计划于2012年7月2日开始实行间断式施工，即每次搭设二跨的施工平台，每次15天，计划2012年11月21日完工，工期累计82天。二、施工准备工作（一）、组织机构项目部成立9#墩基础加固工程安全生产领导小组，全面负责现场工程、技术、安全等方面工作，小组成员如下：43施工单位:广州番禺桥兴建设安装工程有限公司韶关市北江大桥大修工程施工平台搭设方案主要技术管理人员表名称姓名职务职称项目经理梁剑平项目经理工程师项目付经理黄衍明项目付经理路桥工程师技术

8、负责人叶枝致技术负责人工程师专职安全员区尧勇安全员助理工程师施工主管陈远华施工助理工程师质量员余亚龙质量负责