无锡公共汽车运营服务规范

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1、无锡市公共汽车运营服务规范（征求意见稿）第一章总则第一条为规范本市公共汽车运营服务行为，提高服务质量，促进公共汽车行业健康发展，依据《江苏省道路运输条例》、《无锡市公共交通条例》等法律法规，结合本市实际，制定本规范。第二条本市行政区域内公共汽车经营及相关管理活动，适用本规范。第二章经营企业第三条公共汽车经营企业应依法经营，诚实守信，公平竞争，为乘客提供安全、便捷、高效、文明的公共汽车运营服务。第四条公共汽车经营企业应配备合理规模的车辆、人员、设施，建立完善的管理制度，并确保持续有效实施。管理制度包括安全管理、从业人员管理、运营服务、车辆管理、场站设施、应急预案等制度。第五条公共汽车经营企业应建

2、立行车调度管理制度，根据客流需求编制线路运营标准，并经道路运输管理机构批准后实施，公共汽车经营企业不得擅自变更线路运营方案，暂停或终止线路运营。第六条公共汽车经营企业应当按照相关规定开展突发事件应急预案的演练。10遇有抢险救灾等特殊情况时，公共汽车经营企业应当服从所在地人民政府及有关行政主管部门的指挥调度，并配合做好应急处置工作。第七条公共汽车经营企业应积极推广应用新技术、新设备、新能源，促进公共汽车运营服务智能化、人性化、低碳化。第三章线路运营第八条公交线网发展应符合城市公共交通发展总体规划，遵循统筹发展、普遍服务、方便群众的原则。第九条城市建成区公交线路的长度原则上应控制在15公里以内，城

3、市建成区以外线路长度原则上应控制在20公里以内，超过30公里的线路宜同时开通大站快车或更为灵活的运输方式。第十条公交线路编号应遵循规范、有序、便于识别的原则，按照区域、线路运营方式等特点进行划分。第十一条线路运营时间应结合线路客流需求特征、市民出行习惯等因素确定。城市客流主干线线路高峰时段计划发车间隔不宜大于5分钟，平峰时段计划发车间隔不宜大于20分钟；其他线路计划发车间隔不宜大于30分钟；公交线路计划发车间隔时间超过30分钟的，应当在站牌上公示到站时间。第十二条公共汽车经营企业应做到准点发车，首末班到站准点率应达到90%，首末站发车准点率应达到98%。10公交线路起讫点与城市轨道交通、铁路、

4、航空、水路等运输方式相衔接的线路，运营时间应与相应运输方式有效衔接。第十三条因工程建设、大型活动等需要临时变更公共汽车线路走向、站点、运营时间的，公共汽车经营企业应当提前五日将公共汽车线路临时调整方案向社会公告。第十四条公共汽车经营企业应当建立完善公交线路运营智能调度系统和公交出行查询服务系统，提高公交线路运营效率和便民服务水平。第四章站点设置第十五条公交站点覆盖率按车站服务半径500m计算，城市建成区应不低于95%。城市建成区站距宜为300m～500m，郊区站距宜为500m～1000m，可根据客流需求适当调整。在轨道交通车站、长途汽车站、火车站的主要出入口200m范围内，应设置公共汽车站点。

5、第十六条本规范所称的站点设施，包括站台、候车亭、站牌等。公共汽车站点设置服务标志应符合《城市公共交通标志》（GB/T5845）的要求。第十七条站台应当符合以下要求：（一）设施整洁，边缘宜根据需要设置安全护栏；（二）应按定点停车的要求设置排队标志和标线；（三）停靠线路多于6条的车站，站台宜分组分区段设置；10（四）广告设置应不影响站台使用性质和功能。第十八条公交站台应根据道路、环境状况设置乘客候车亭，逐步实现公交站台候车亭全覆盖，候车亭建设应符合以下要求：（一）应安全、实用、美观、简洁，具有标识性且便于维护；（二）应便于乘客遮阳、避雨，不影响乘客集散和行人通行；（三）设置相应的候车座椅。第十九条

6、公交站牌应按照道路或区域统一规范设置，内容、形式和技术要求应符合《城市公共交通标志》（GB/T5845）的规定。（一）站牌宜设在站台前端，朝向和高度便于查看，不影响乘客集散。分组分区段停靠的线路，其站牌应设在相应停靠区域的前端；（二）站牌应准确标明本站站名、线路名称、下站站名、首末班时间、班次间隔、行驶方向、沿线停靠站名、本站位置提示标记、智能查询服务等信息，应显示出与其他公共交通方式的衔接信息（如换乘地铁站）；（三）站名设置应遵循有利识别、方便群众的原则，依据地名管理的相关规定，以地名为主；宜保留市民熟知、长期使用的站名，以站点所在道路名、所在地地名、附近的文物古迹或者标志性建筑物的名称冠名

7、；不可一站多名、多站同名；10（四）应当保持清洁完好，定期维护，发现污损、毁坏等情况时应及时修复；线路信息发生改变的，应及时更改或更换站牌。(五)（临时站牌）配合施工，需要迁移或封闭站点，公共汽车经营企业应在拆除原候车设施的同时设置规范的临时站牌。临时站牌应符合下列要求：1.临时站牌应标注容易识别的线路名称、站名、运营时间；配合工程施工3个月以上的，应设置固定式临时站牌；2.线路、站点迁移封闭，应