食品冷链物流的发展

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食品冷链物流的发展摘要：从我国食品冷链物流的发展现状出发，分析食品冷链物流存在的问题，并在此基础上提出发展食品冷链物流的建议。关键词：食品冷链；冷链物流；现状；建议DevelopmentoftheFoodCold-chainlogisticsAbstract:FromthestatusofthedevelopmentofChina'sfoodCold-chainlogistics,thispaperanalyzestheproblemsoffoodcold-chainlogistics,andputsforwardproposalstodevelopthefoodcold-chainlogistics.Keywords:foodCold-chain;cold-chainlogistics;status;proposals冷链物流已成为世界各国改善农产品流通条件、保障农产品质量、提高农产品附加值和提升农产品国际市场竞争力的一种重要技术。近年来，随着我国社会经济的发展，人民的生活水平不断提高，从生活数量的追求向生活质量的追求转变，对冷藏食品的需求和认识也越来越高，特别是食品安全已越来越引起全民的关注，所以食品冷链物流的发展越来越受到重视[1]。1食品冷链物流的概念食品是人们食用的物品，是一类特殊商品，具有易腐性、鲜活性、保质性等特点，其质量的高低直接影响人民群众的身体健康和生命安全。随着经济的发展，人民生活水平的提高，人们的食品消费观念逐渐从传统单一性向现代的多元化、快捷化变化。人们不但要求食品种类丰富多样，配送要及时迅速，还对产品质量提出更高要求，要求新鲜、安全、无污染。为了缓解食品行业的众多压力，提高食品行业竞争力，保证食品的高度新鲜、营养和安全，满足顾客的需求，食品冷链物流应运而生[2]。食品冷链物流是指在生产、贮藏、运输、销售等消费前的各个环节中,将易腐、生鲜食品始终保持在规定的低温环境下,以最佳物流手段保证食品质量,减少食品损耗的一种系统工程[3]。2食品冷链物流发展现状我国的冷链物流市场是一个巨大的潜在市场，正是由于跟发达国家的这些反差的存在，我国冷链物流市场才有发展的动力。目前我国冷链物流的基本状况是，易腐食品的生产企业或经销商的自营物流与第三方物流共存并进，但两者的总物流量比例前者约占80％，第三方物流约占20％，仅处在发展初期。进入21世纪以后，随着食品资源的丰富和集中，在一些经济发达的地区，冷链物流体系基本上已初步建立和运作起来。国内沿海城市的冷链物流这几年来发展非常迅速，且还显得越来越完善并逐步向规模化专业化方向发展。从规模或总运输量来说，就目前状况而言，我国的冷链物流还是以陆地的公路汽车冷链物流为最大并成为主角，在公路冷藏运输中又以私营小企业当家唱主角。公路冷链运输食品的吞吐量，在所有类型冷链运输中是最大且显得特别活跃。在涉足冷链物流的食品当中，主要是一些农副产品、海鲜鱼类或一些速冻加工食品。目前我国的冷链物流业与国外发达国家相比还不算发达，并存很大的距离。我国目前的冷链设施、冷链物流装备、运力等均呈不足[4]。3食品冷链物流存在的问题3.1完整独立的食品冷链体系尚未成形 目前，欧美发达国家已形成了从生产、加工、分拨、仓储、配送、售后等一整套完整的食品冷链体系，易腐食品物流过程的冷藏率已达100%。美国的水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节的损耗率仅有2%～5%[2]。我国的冷链物流起步较晚，并且由于历史、经济、技术等方面的原因，大部分生鲜产品没有形成冷链物流体系，损失严重。目前，我国鲜活产品物流主要是以常温物流或自然物流形式为主，没有形成连贯成型的冷链物流，存在着不合理的包装、运输和储存现象，致使鲜活产品在物流过程中的损失很大[5]。3.2冷链的卫生和食品安全问题形势严峻食品从生产到最后摆上消费者的餐桌，经历了生产加工、冷冻贮藏、运输及配送、冷冻销售等很多环节，每一个环节都是影响食品品质的因素，只有每个环节都有足够的品质保证，人们吃到嘴里的冷冻冷藏食品才具有真正的品质。尽管改革开放以来我国政府高度重视并采取一系列措施加强农产品流通安全工作，但从总体来看我国农产品质量安全形势依然严峻，尤其是在流通环节存在严重问题，在食品供应链的各个环节上问题频频发生。由于冷链运输和储藏成本在冷链物流中所占比例较高，很多商家为了追求短期的眼前利益参与市场恶性竞争，在商品运输和贮藏过程中使用常温车运送冷货，或者冷藏车不制冷，或者租用廉价冷库贮存食品，导致食品质量严重受损，食品安全无法得到保证。此外，在食品销售环节，大部分企业没有专用的食品和非食品销售平台，同时平台中间也没有温度隔离，外界温度干扰着冷藏温度，而冷藏温度也向外散发。既造成了能源上的浪费，也无法保证食品质量[2]。3.3冷链设施和监管机制不完善国内冷链设施设备严重不足。目前，我国易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作，80%-90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输。仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达25%-30%，损耗量居世界首位。造成这种窘境的直接原因是我国冷链设施和冷链装备严重不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统提供低温保障。我国冷链的实施没有国家或行业的专项标准，只有一些大型食品生产加工企业自己制定的一些标准，诸如冷藏链中对HACCP(危害分析和关键点控制)没有强制要求执行。因此，在监管上也是空白，缺乏具有执行力的食品质量监控体系[6]。3.4第三方食品冷链物流发展滞后目前我国的冷链物流的基本状况是，易腐食品的生产企业或经销商的自营物流与第三方物流共存并进，但两者的总物流量比例是前者约占80％，第三方物流约占20％。很显然，中国的第三方物流仅是处在发展中。当前，很少有供应商能保证对整个供应链环节的温度控制，使得多数生产厂家不愿也无法放心地将冷藏物流业务外包，只能是自行经营，即使外包，也是区域性部分配送和短途冷藏运送。这在一定程度上也阻碍了第三方冷藏物流的发展[7]。3.5缺乏食品冷链行业标准行业标准缺失,已经成为制约食品冷链发展的因素之一。一些冷链物流运输过程中，车辆为节约成本,经常会在半途关闭制冷设备或调高车厢温度，等接近目的地的时候再调到客户要求的温度。在这种情况下，尽管食品质量已出现问题，但由于尚未影响到外观及气味，很难被察觉到。标准的缺失直接带来两大问题：一是食品安全隐患，二是大量损耗导致食品行业效率低下，成本升高。同时，我国目前“一刀切”的交通管制也不符合食品运输卫生和保质时效性的严格要求。由于对于载货能力一样的车辆而言，冷藏车的运输成本比普通车高出很多，而冷藏车没有任何特权，不能享受绿色通道，也比普通运输车辆承受更大的成本压力，极不利于冷链物流的发展[8]。4食品冷链物流的发展建议4.1建立一体化的冷链物流模式 我国的冷链系统要与现代物流相结合，通过不断发展和完善，改变现阶段传统粗放的流通态势，调整传统的不合理作业模式，积极引进引用国内外先进的冷藏冷冻技术和物流信息技术，构建从采购、生产、加工、储藏、运输和销售、配送一体化的冷链物流，为食品的新鲜度、安全度提供技术保证，从而提升我国食品行业生鲜产品的竞争力[9]。4.2建立和完善食品冷链物流安全监控体系依靠先进的信息技术，在生产、包装、贮存、运输到最终消费环节建立集成化、无缝的质量安全信息流和物流控制，实现安全监控的透明性与可追溯性[10]。实施冷链物流全程温度控制，跟踪货物流向，动态监控冷藏车的使用，连接全国的需求信息和连锁经营网络，确保物流信息快速准确地传递。建立物流、生产、销售企业之间的信息交换构架，采用RFID射频识别和条形码相结合的自动识别方案，追溯供应链中各环节的有关信息，准确识别发生食品安全问题的原因，及时实行产品召回[11]。4.3发展先进的冷藏运输装备与技术想要迅速提高我国的冷链物流水平，必须大规模的改造和更新现有的冷链运输与仓储设备。针对当前易腐货物的运输趋势，我国铁路应积极发展小批量多品种的单节和具有单辆与多辆连挂运用技术条件的小编组机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需求。公路方面，可以研制适应零担运输的冷藏配送车辆。同时也应积极建立有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子交换系统，对各种冷藏车辆的运输进行全面的动态监控，简化冷藏车运输的计划、审批手续和空车调配环节。储藏方面，可以通过计算机系统将产品与其储架的货位输入冷冻冷藏产品的数量及储放位置，及时提货和补货，及时掌握产品的保质期、库龄等信息，从而提高冷链物流的作业效率和管理水平[7]。4.4提高第三方物流的比重目前我国食品冷链的第三方物流发展十分滞后，相应的服务网络和信息系统不够健全。一则效率不高，往往增长了在途时间，导致食品品质降低;二则没有规模效应，导致成本过高。国内流通的易腐食品，其物流配送业务多数都是由生产商和经销商完成的，即使外包，也是区域性部分配送和短途冷链运送，在一定程度上也阻碍了第三方冷链物流的发展[12]。专业的第三方冷链物流是未来参与冷链物流市场竞争的主体。第三方物流可以提供完整的服务。能够使冷冻冷藏产品配送服务更大限度地适应企业的发展需求，可以解决企业冷冻冷藏物流的发展瓶颈。其是独立于供给方和需求方的第三方物流，是社会化分工和现代化物流发展的方向。由于冷冻产品的特性，对于物流配送的要求较高，单个企业要实现多方位、门到门的通路配送服务是不现实且不经济的，所以有必要借助第三方物流来完成物流整体环节[3]。4.5加强食品冷链物流管理人才的培养和培训目前冷链物流管理人才十分缺乏，已逐渐成为制约我国冷链物流快速发展的瓶颈。这主要源于现代冷链物流的发展在中国时间不长，同时冷链在物流行业又是一个附加值较高的领域，冷链管理人才的培养和建立一个好的管理体系需要时间。今后，国家有关部门和教育机构应加强合作，创新冷链人才培养的模式[6]。5结语总之，我国食品冷链物流市场前景广阔，发展潜力巨大，但冷链物流还存在诸多问题有待解决。这就需要政府和相关行业高度重视，采取积极有效的措施促进这一行业的发展，为社会创造更多效益。参考文献：[1]宁晓利.我国食品冷链物流模式[J].中国物流与采购,2010(20):68-69.[2]刘艳,刘红,陶梅京.食品的冷链物流[J].中国科技信息,2008(2):162-162,164.[3]谭兆涛.浅述我国冷链物流的现状与提升[J].肉类工业,2010(3):43-45.[4]梁瑜.基于SWOT分析的我国发展冷链物流研究[J].物流科技,2010(2):75-76. [5]缪小红,周新年,巫志龙.生鲜食品冷链物流研究进展探讨[J].物流技术,2009,28(2):24-27.[6]陈海权.食品冷链物流在国内发展的挑战与展望[J].食品安全导刊,2008(3):23-26.[7]商凌云,程风禹.我国食品冷链物流发展状况及对策研究[J].物流科技,2009(3):1-3.[8]贾振军,沙威.降低食品冷链中的物流成本分析[J].重庆交通大学学报(社科版),2008,8(4):40-42.[9]冯伟.食品行业冷链一体化[J].科技信息,2010(7):169-169,150.[10]宋汉利,于勇.农产品冷链物流中的安全监控应用研究[J].物流技术,2007,26(2):177-180.[11]张玉华,孟一,候成杰等.我国食品冷链物流安全现状与对策[J].2010,12(7):289-291.[12]陈蓝荪.浅谈我国食品冷链物流的进一步发展[J].中国食品工业,2009(3):25-26.