非正常行车办法五十题

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1、非正常行车办法五十题一（1至50题）单位考试的时候经常会用到的题目~1.机车出入段的补充规定有哪些？答；（1）机车出入段均应在站、段分界扳道房处一度停车签注出、入时间。站、段值班人员未得到对方同意，不得放行机车。（2）机车出入段及在一条走行线上需跟踪放行时，只准放行2台次，天气不良、能见度不足200m时，严禁跟踪；正线上禁止跟踪放行机车。2.旅客列车换挂机车，确保安全正点的规定有哪些？答；列车在图定中途更换机车站，机车车钩由机车乘务员在库里检查好，机后一位前钩由客列检人员（无客列检人员时，由机车乘务员

2、）检查，并置于开放状态，保证车钩状态良好；挂车时机车乘务员不再检查车钩，但应按规定进行连挂；机车连挂一度停车时，距离停留车列（脱轨器、防护信号）的距离不得小于10m.3.司机发现相互连接的车钩水平中心线高度差超过75mm时应如何办？答；司机应立即通知车站值班员或列检人员进行处理。在未处理矫正前，严禁擅自开车。4.列车自动制动机在什么情况下需要简略试验？答；（1）客列检作业后，旅客列车始发前；（2）区间列检所对无调车作业的中转列车；(3)非正常行车办法五十题一（1至50题）单位考试的时候经常会用到的题目

3、~1.机车出入段的补充规定有哪些？答；（1）机车出入段均应在站、段分界扳道房处一度停车签注出、入时间。站、段值班人员未得到对方同意，不得放行机车。（2）机车出入段及在一条走行线上需跟踪放行时，只准放行2台次，天气不良、能见度不足200m时，严禁跟踪；正线上禁止跟踪放行机车。2.旅客列车换挂机车，确保安全正点的规定有哪些？答；列车在图定中途更换机车站，机车车钩由机车乘务员在库里检查好，机后一位前钩由客列检人员（无客列检人员时，由机车乘务员）检查，并置于开放状态，保证车钩状态良好；挂车时机车乘务员不再检查

4、车钩，但应按规定进行连挂；机车连挂一度停车时，距离停留车列（脱轨器、防护信号）的距离不得小于10m.3.司机发现相互连接的车钩水平中心线高度差超过75mm时应如何办？答；司机应立即通知车站值班员或列检人员进行处理。在未处理矫正前，严禁擅自开车。4.列车自动制动机在什么情况下需要简略试验？答；（1）客列检作业后，旅客列车始发前；（2）区间列检所对无调车作业的中转列车；(3)非正常行车办法五十题一（1至50题）单位考试的时候经常会用到的题目~1.机车出入段的补充规定有哪些？答；（1）机车出入段均应在站、段

5、分界扳道房处一度停车签注出、入时间。站、段值班人员未得到对方同意，不得放行机车。（2）机车出入段及在一条走行线上需跟踪放行时，只准放行2台次，天气不良、能见度不足200m时，严禁跟踪；正线上禁止跟踪放行机车。2.旅客列车换挂机车，确保安全正点的规定有哪些？答；列车在图定中途更换机车站，机车车钩由机车乘务员在库里检查好，机后一位前钩由客列检人员（无客列检人员时，由机车乘务员）检查，并置于开放状态，保证车钩状态良好；挂车时机车乘务员不再检查车钩，但应按规定进行连挂；机车连挂一度停车时，距离停留车列（脱轨器

6、、防护信号）的距离不得小于10m.3.司机发现相互连接的车钩水平中心线高度差超过75mm时应如何办？答；司机应立即通知车站值班员或列检人员进行处理。在未处理矫正前，严禁擅自开车。4.列车自动制动机在什么情况下需要简略试验？答；（1）客列检作业后，旅客列车始发前；（2）区间列检所对无调车作业的中转列车；(3)更换机车或更换乘务组时；(4)无列检作业的始发列车作业前；(5)列车软管有分离情况时；(6)列车停留超过20min时；(7)列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；（8）机车改变

7、司机室操纵时；（9）单机附挂车辆时。5.什么情况下使用制动效能证明书？答；（1）编入列车的关门车数超过现车总数的6%时，按《技规》第201条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。（2）货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。（长大下坡道为：线路坡度超过6%。，长度为8km,及其以上；线路坡度超过12%。，长度为5km及其以上；线路坡度超过20%。，长度为2km及其以上）6.旅客列车编挂关门车的规定？答；旅客列车不准编挂关门车。在运行

8、途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。7.货物列车编挂关门车的规定有哪些？答；编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算），关门车不得挂于机车后部三辆车之内，在列车中连续连挂不得超过二辆；列车最后一辆不得为关门车。8、列车发车前，司机应做到什么？答；（1）发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向