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时间:2018-09-15
《航班协同运行管理中保障子系统设计与实现》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号TP315105023415学号密级X'ianShiyouUniversity全日制学术型硕士学位论文_题目航班协同运行管理中保障子系统设计与实现作者姓名仇小花导师姓名、职称刘天时教授学科(专业)名称计算机应用技术提交论文日期2018年6月5日学位论文创新性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成,论文果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果;也不
2、包含为获得西安石油大学或其它教育机构的学位一或证书而使用过的材料。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中做了明确的说明并表示了谢意。一切相关责任。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担2〇^-论文作者签名::日期学位论文使用授权的说明本人完全了解西安石油大学有关保留和使用学位论文的规定,即研宄生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属西安石油大学。学校享有以任何方法发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时。,署
3、名单位仍然为西安石油大学-.论文作者签名:65:日期在“十导师签名:奸昨日期:?,注:如本论文涉密请在使用授权的说明中指出(含解密年限等)。论文题目:航班协同运行管理中保障子系统设计与实现专业:计算机应用技术硕士生:仇小花(签名)_________指导教师:刘天时(签名)_________摘要随着我国经济建设的快速发展,国内外大中型枢纽机场的航班流量增长迅速,进而导致民航领域各单位面临的压力与日俱增,航班延误现象频繁发生。为此,本文通过开发航班协同运行管理中保障子系统来提升航班的协同保障能力,提高机场的管理质量水平,保
4、障航班的运行准点率。本文首先通过分析国内外航班的运行现状,研究航班协同运行管理相关理论,并结合我国航班实际运行规则,给出航班协同运行管理中保障子系统设计方案。其次在系统详细需求分析基础上,设计了该系统的整体架构、功能模块、数据库与功能界面。同时,针对传统停机位分配未考虑延误航班对停机位分配的影响问题,设计了停机位预分配算法与停机位再分配算法。然后使用SSH三大框架、JSON与GSON、Android界面布局等技术实现了保障子系统的相关功能模块。客户端主要提供航班动态信息查看、航班进程展现、保障信息采集等功能,服务端主要提供作业人员管
5、理、保障任务管理等功能。最后,对保障子系统进行了功能及性能测试。航班协同运行管理中保障子系统的应用不仅可以有效减少作业流程中的时间误差与航班在机场的滞留时间,而且达到了提高机场管理质量与效率的目的。关键词:航班协同运行管理,停机位分配算法,航班动态信息,机位利用率,航班准点率论文类型:应用研究IISubject:DesignandImplementationofGuaranteeSubsysteminFlightCooperativeOperationManagementSpeciality:ComputerApplicationT
6、echnologyName:QiuXiaohua(signature)____________Instructor:LiuTianshi(signature)____________ABSTRACTWiththerapiddevelopmentofChina’seconomicconstruction,theflowofflightsatlargeandmedium-sizedhubairportsdomesticandoverseashasgrownrapidly.Asaresult,thepressuresfacedbyvari
7、ousunitsinthecivilaviationsectorhaveincreasedandflightdelayshavefrequentlyoccurred.Forthisreason,thisdissertationdevelopstheguaranteesubsystemforthecoordinatedoperationofflightstoimprovethecoordinationabilityofflights,improvetheairport'smanagementqualitylevel,andguaran
8、teethepunctualityofflights.Thisdissertationfirstlyanalyzesthecurrentstatusofdomesticandinternationalflights,studiesth
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