江西高速集团融资创新的案例研究

《江西高速集团融资创新的案例研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号______________________________密级______________________________ＵＤＣ______________________________编号______________________________全日制专业学位硕士论文江西高速集团融资创新的案例研究学位申请人：喻文慧学科领域：会计硕士校内导师：王芸独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写

2、的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名__喻文慧__日期___2018-05-25___关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定，无保密内容。学生本人签名喻文慧日期2018-05-25校内导师签名王芸日期2

3、018-05-25答辩日期2018-05-25摘要江西高速集团融资创新的案例研究摘要近30多年来，中国在高速公路的建设方面投入了巨大的财力，也为中国的经济发展带来了有目共睹的成效。我国政府把高速公路基础设施建设放在一个十分重要的位置，改革开放之后，不断努力吸引投资者进入高速公路投资领域。截至2017年7月，中国的高速公路通车总里程为13万公里，位列世界之首。江西省的高速公路通车总里程也达到5916公里，其中隶属于江西高速集团的高速运营里程达到5112公里，占江西省的86.4%。高速公路的建设成本投入非常大,属于典型资本密集型产

4、业,在财政承受能力有限的情况下,将高速公路资产注入企业的方式滚动债务融资扩张的方式成为当前高速公路发展的主要模式。近年来,由于建设施工成本和人工费用不断上升,高速公路单公里造价成本呈上升趋势。2014至2016年底，全国收费公路单公里造价分别为3779万元、4225万元、4433万元，预计未来收费公路造价成本还将进一步提升。然而高速公路建设中缺乏资金来源是全国高速企业面对的首要问题。由于受到融资问题的影响使得企业不能及时筹措到所需资金,项目建设费用的差额与日俱增,使得高速公路的建设发展受到制约。如何高效率、低成本融到所需资金成

5、为全国各家高速公路企业面临的现实问题。鉴于江西高速集团在融资创新方面一直走在行业的前列,因此，本文重点研究江西高速集团融资创新，目的是为同行业企业带来一些启示与借鉴。本文共分为五章。第一章为研究的背景和意义，介绍了本文的研究思路，选用方法，合理安排文章的内容与结构。第二章为国内外研究现状和理论。阐述融资成本、融资优序、净收益融资理论。总结我国与国外高速公路的主要融资方式，为论文研究高速公路融资方式的选择提供参考，寻找本文的突破点。第三章梳理江西高速集团融资成效，提出融资面临的问题，剖析共性与个性原因。第四章是江西高速集团融资创

6、新主要举措的详细论述与分析。第五章得出江西高速集团融资创新带来的启示。本文最后提出高速公路企业必须要重视信用资质，提升企业信用等级；要根据金融机构资源禀赋差异细分对象，制定有针对性的融资手段；要整合国企融资平台，实行转型升级从资产管理走向资本管理，要学会“走出去”，走向别的地区、别的产业；要努力实现私人资本的快速投入，推进PPP项目的贯彻落实，让社会资本起到最大的助力作用。这样才能为高速公路项目全方位的资金保障提供切实有效的解决方案。关键字：江西高速集团；融资；创新IAbstractTHERESEARCHONFINANCING

7、INNOVATIONOFJIANGXIHIGHWAYGROUPABSTRACTOverthepasttwodecadesorso,ChinahasinvestedhugeamountsofmoneyontheconstructionofexpresswaysandhasbroughtremarkableresultstoChina'seconomicdevelopment.Afterthereformandopeningup,inordertoattractinvestorstoChina,thestateattachesgr

8、eatimportanceontheconstructionofhighwayinfrastructureandstartedbuildinghigh-gradehighwaysfromthelate1980s.BytheendofJuly2017,thenationalex