繁华大道施工组织设计

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1、合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工（一标段）合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程Ⅰ标施工组织设计核工业西北工程建设总公司2008年9月75-75-USERPage7510/16/2021-75--75-核工业西北工程建设总公司合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工（一标段）目录第一章、编制依据及说明第二章、主要分项工程施工方案第三章、工程施工的重点和难点及保证措施第四章、确保工程质量措施第五章、工期保证措施第六章、冬季、雨季的施工安排第七章、安全生产保证措施第八章、文明施工管理措施第九章、环境保护措施和其他需

2、要说明的事项75-75-USERPage7510/16/2021-75--75-核工业西北工程建设总公司合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工（一标段）第一章、编制依据及说明1．编制说明1．1编制依据1．合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工招标文件；2．合肥市市政设计院有限公司设计的施工图纸以及答疑、修改和澄清文件；3．合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工招标补遗书；4．中华人民共和国建设部颁发的《建设工程工程量清单计价规范》、《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关的技术文件及相关规定；5.安徽省、

3、合肥市建设行政主管部门的有关规定。6．我单位现场调查的有关资料；7．我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来市政建设经验。8．本着“质量第一、安全第一、信誉第一”的原则。1．2编制范围合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工(一标段)设计图纸范围内：西起与重庆路交口西侧，桩号为K0+000，东至与泰山路交口东侧，桩号为K1+800，全长约1800米，图纸范围内路基、路面、雨污水、供电等，不含交通设施、绿化。1．3编制原则1．严格遵守《招标文件》规定的技术文件及相关规定、计划工期条款要求，严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。2

4、．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。4．科学合理安排施工计划，制订好冬季、雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。5．认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，按照ISO9002贯标要求，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监

5、控。确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准工地。75-75-USERPage7510/16/2021-75--75-核工业西北工程建设总公司合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工（一标段）6．结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，少占农田，不破坏植被，尽量利用原有和就近民房，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。2．工程概况合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程，本项目位于合肥市东南部包河片区，位于滨湖新区的北部，312国道之南。是合肥

6、市对外交通的重要出口，沿线与多条道路相交，具有明显的交通区位优势，随着滨湖新区的不断发展和开发，繁华大道将成为该区集交通和物流为一体的重要线路。拟修建的合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程双向八车道，道路为一幅路型式，采用慢行一体化，沥青砼路面，红线宽度60m，近期实施宽度50m，城市主干路。道路具体分幅情况为：50m=2.5米（人行道）+3.5米（非机动车道）+1.5米（设施带）+16米（机动车道）+3米（中央分隔带）+16米（机动车道）+1.5米（设施带）+3.5米（非机动车道）+2.5米（人行道）2.1、路面结构设计a、机动车道路

7、面结构：5cmAC-16（c）中粒式改性沥青混凝土SBS（I-D）粘层6cmAC-20（c）中粒式改性沥青混凝土SBS（I-D）粘层8cm粗粒式AC-25（c）复合土工布透层、粘层、下封层40cm水泥稳定碎石20cm天然级配碎石素土夯实，压实度≥96%（天然级配砾石压实度≥96%）结构层总厚度为79cmB非机动车道结构：3cmAC-10（f）细粒式粘层5cmAC-13（F）中粒式75-75-USERPage7510/16/2021-75--75-核工业西北工程建设总公司合肥市繁华大道（淝河路-综合码头进港道路）工程施工（一标段）乳化沥青透层18c

8、m水泥稳定碎石基层15cm天然级配碎石素土夯实，压实度≥93%（天然级配砾石压实度≥95%）结构层总厚度为41cmC、人行道路面结构：6