繁华大道施工组织设计

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1、合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工(一标段)合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程Ⅰ标施工组织设计核工业西北工程建设总公司2008年9月75-75-USERPage7510/16/2021-75--75-核工业西北工程建设总公司合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工(一标段)目录第一章、编制依据及说明第二章、主要分项工程施工方案第三章、工程施工的重点和难点及保证措施第四章、确保工程质量措施第五章、工期保证措施第六章、冬季、雨季的施工安排第七章、安全生产保证措施第八章、文明施工管理措施第九章、环境保护措施和其他需

2、要说明的事项75-75-USERPage7510/16/2021-75--75-核工业西北工程建设总公司合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工(一标段)第一章、编制依据及说明1.编制说明1.1编制依据1.合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工招标文件;2.合肥市市政设计院有限公司设计的施工图纸以及答疑、修改和澄清文件;3.合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工招标补遗书;4.中华人民共和国建设部颁发的《建设工程工程量清单计价规范》、《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关的技术文件及相关规定;5.安徽省、

3、合肥市建设行政主管部门的有关规定。6.我单位现场调查的有关资料;7.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来市政建设经验。8.本着“质量第一、安全第一、信誉第一”的原则。1.2编制范围合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工(一标段)设计图纸范围内:西起与重庆路交口西侧,桩号为K0+000,东至与泰山路交口东侧,桩号为K1+800,全长约1800米,图纸范围内路基、路面、雨污水、供电等,不含交通设施、绿化。1.3编制原则1.严格遵守《招标文件》规定的技术文件及相关规定、计划工期条款要求,严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。2

4、.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。4.科学合理安排施工计划,制订好冬季、雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理,重点突击,全面展开,平行流水,立体交叉,加快施工进度。5.认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针,按照ISO9002贯标要求,制定具体的保证质量和安全措施,坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监

5、控。确保工程顺利进行,严格现场管理,实行文明施工,创建安全标准工地。75-75-USERPage7510/16/2021-75--75-核工业西北工程建设总公司合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工(一标段)6.结合现场实际情况,因地制宜,精心规划布置施工现场,减少和节约临时用地,少占农田,不破坏植被,尽量利用原有和就近民房,减少临时工程,尽量利用当地资源,合理安排运输存贮作业,减少物资运输周转工作量。2.工程概况合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程,本项目位于合肥市东南部包河片区,位于滨湖新区的北部,312国道之南。是合肥

6、市对外交通的重要出口,沿线与多条道路相交,具有明显的交通区位优势,随着滨湖新区的不断发展和开发,繁华大道将成为该区集交通和物流为一体的重要线路。拟修建的合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程双向八车道,道路为一幅路型式,采用慢行一体化,沥青砼路面,红线宽度60m,近期实施宽度50m,城市主干路。道路具体分幅情况为:50m=2.5米(人行道)+3.5米(非机动车道)+1.5米(设施带)+16米(机动车道)+3米(中央分隔带)+16米(机动车道)+1.5米(设施带)+3.5米(非机动车道)+2.5米(人行道)2.1、路面结构设计a、机动车道路

7、面结构:5cmAC-16(c)中粒式改性沥青混凝土SBS(I-D)粘层6cmAC-20(c)中粒式改性沥青混凝土SBS(I-D)粘层8cm粗粒式AC-25(c)复合土工布透层、粘层、下封层40cm水泥稳定碎石20cm天然级配碎石素土夯实,压实度≥96%(天然级配砾石压实度≥96%)结构层总厚度为79cmB非机动车道结构:3cmAC-10(f)细粒式粘层5cmAC-13(F)中粒式75-75-USERPage7510/16/2021-75--75-核工业西北工程建设总公司合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工(一标段)乳化沥青透层18c

8、m水泥稳定碎石基层15cm天然级配碎石素土夯实,压实度≥93%(天然级配砾石压实度≥95%)结构层总厚度为41cmC、人行道路面结构:6

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