白云机场特许经营管理模式研究

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1、导师姓名及职称：汪建成副教授答辩日期：� 学位论文使用授权声明本人完全了解中山大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并向国家主管部门或其指定机构送交论文的电子版和纸质版，有权将学位论文用于非赢利目的的少量复制并允许论文进入学校图书馆、院系资料室被查阅，有权将学位论文的内容编入有关数据库进行检索，可以采用复印、缩印或其他方法保存学位论文。蚴导师签名：萝矽过以 白云机场特许经营管理模式研究 ����������������������．���������������������

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3、�����������．����������琣����’’．������������������瓸���������������������������，����� 目第�滦髀邸���������������������������������白云机场概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯����白云机场业务模式存在主要问题分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯� ��白云机场推进特许经营管理必要性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯���白云机场特许经营管理指导思想⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���白云机场特许经营管理目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．���白云机场特许经营管理模式构建⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．���本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯� ��．��年白云机场飞机起降架次、旅客吞吐量增长趋势⋯⋯⋯⋯�图��白云机场股份公司机场建设费收入占总利润比重⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一� 候机楼、货运大楼和地面交通系统。�】机场既是地面运输和航空运输的交界面，又是旅客、货物运

5、输的集散点。【�我国大部分机场运营采取大而全的方式，即机场大部分业务，包括值机、行李装卸、机务、配餐、餐饮、零售、绿化、保洁等业务，均采取自营模式。在这种管理方式下，机场出现运营成本高、非航空性业务不强�】、服务水平不高、机场自身工作人员众多、经营全而不专、与航空公司之间的摩擦较多等问题。众多机场出现四个满意度较低的局面：航空公司、旅客、货主和机场员工满意度都比较低。如何解决机场当前存在的问题成为需要深入研究的课题。国际上，机场特许司经营。香港机场管理机构主要承担对运营商的管理职责以及承担机场安

6、全运营 万元，非航空性收入����万元，非航空性业务占机场总收入的�％。①白云机场将来面临更加不利的形势：二号航站楼和第三条跑道建将于��．��年前后建成，资产折旧及人工等运营成本迅速增长与收入的渐进式增长矛盾突出：高铁的正面竞争加剧；香港和深圳等周边机场竞争加剧：机场建设费有较大的取消风险等。从以上情况看，白云机场应当逐步地进行变革，否则较难面对未来的不利形势。机场特许经营就是白云机场未来变革的一个重要的指导思想，但国外与国内国情不同，政策环境不同，机场应结合自身实际，走自己的特许经营道路。机

7、场要结合实际不断创新特许经营的形式，避免生搬硬套的拿来主义和教条主义。【���研究目的与意义本文立足于白云机场实际，结合白云机场经营情况，对目前存在的问题进行分析，设计适合白云机场自身的特许经营模式，并指出在实施白云机场特许经营时应注意的关键问题。。资料来源：白云机场股份公司内部资料 本文采用的是案例研究方法。论文将分析白云机场目前的运营情况、存在的问题，同时分析白云机场现在所处的外部和内部环境，包括白云机场��分析、开展特许经营的资源和能力分析和��分析，指出白云机场进行特许经营管理的必要性。

8、同时对香港机场、新加坡樟宜机场的特许经营管理模式进行较为深入的研究。结合白云机场实际，设计了适合白云机场的特许经营管理模式。在此基础上，指出白云机场特许经营实施中需要注意的关键问题。笔者在对白云机场发展状况进行详细调查的基础上，针对白云机场现状、存在的问题以及未来发展思路等重大问题，和公司多个部门的领导或相关人员进行访谈，获得了较为全面的、前瞻性的、客观的特许经营思路和方案。访谈记录详见表��。表��访谈记录访谈者职务�．州白云机场股份公司特许经营管理部部长广州白云机场股份公司特许经营管理部副部