桩基施工立柱首件工程开工申请

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1、目录第一部分工程概况及编制依据一、工程概况二、编制依据三、地形、地貌、地质及地下水位四、“首件工程认可制”目的第二部分施工组织设计一、施工组织二、施工准备三、首件工程的计划安排四、质量保证措施五、安全文明生产第三部分施工工艺及技术方案一、施工工艺流程图二、施工工艺及技术方案第四部分首件工程附表一、首件工程投入设备人员表二、钻孔灌注桩施工工序、检测、职责表桩基施工首件工程开工申请第一部分工程概况及编制依据一、工程概况:苏州绕城高速公路苏昆太项目HC-5标斜塘河中桥位于太仓市双凤镇斜塘村,起点桩号K25+236.75,终点桩

2、号K25+306.25。采用4×16m预应力混凝土空心板,桥面连续,下部采用柱式墩台。基础均采用钻孔灌注桩基础。根据市高指总监办相关要求将该桥3#墩右侧3#桩的施工作为首件工程项目。1、工程名称:苏昆太项目HC-5标斜塘河中桥2、工程地址:太仓市双凤镇3、设计标准:设计荷载:汽车——超20级,挂车——120;设计行车速度:100km/h;桥面宽:2×17.5m;设计洪水频率:1/100;设计地震烈度:VI度,按VII设防。二、编制依据:1、现有《施工图设计》中间资料(二);2、部颁《公路工程技术标准》(JTJ001—97

3、);3、部颁《公路桥涵施工规范》(JTJ041—2000);4、部颁《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076—95);5、部颁《公路工程材料、试验技术规范》(JTJ058—94);6、江苏省高速公路工程“首件认可制”实施办法;7、合同文件II卷施工技术规范;8、部颁《公路工程质量评定标准》(JTJ071—98)。三、地形、地貌、地质及地下水位:1、地形地貌斜塘河中桥位于江苏省太仓市双凤镇斜塘村西,地处平原区。2、地基土构成与特征根据工程钻探及土的物理力学性质,在深度42m范围之内,划分7个工程地质层及亚层,各地基土层工

4、程特征由浅~深分述如下:填土层:厚度0.9~1.6m,层底标高0.33~1.0m,灰黄土,亚粘土夹碎石,全场分布,工程特征差。淤泥质亚粘土层:厚度1.8~5.2m,层底标高-4.87~-3.5m,全场分布,灰色,流塑,高压缩性,地层厚度较厚,为不良地质土层。亚粘土层:厚度5.2~5.7m,层底标高-11.0~-10.07m,厚度不均一,全场分布,硬塑,部分可塑,中等~中偏低压缩性,工程特征良好。粘土层:厚度8.1m,层底标高-22.1~-22.97m,全场分布,可塑,中等压缩性,工程特征好。亚砂土层:厚度8.7~16.7

5、m,层底标高-34.57~-41.0m,全场分布,中密~密实,工程特征一般,作为摩擦桩型,可作为桩端持力层。3、地质及水文条件该桥地层主要由第四系全新统及上更新统海陆交互沉积地层组成。范围土层主要为素填土、淤质亚粘土、亚粘土、粘土、亚粘土夹亚砂土组成。各土层的承载能力均不大,也未发现不良地质现象。勘探测得地下水位为孔隙潜水,水位较高,上部淤质亚粘性土为含水层,地下水埋深为1.0~1.2m,水位标高为-1m,地下水受河水、大气降水补给影响。四、首件工程目的:为了贯彻执行省高指推行的“首件工程认可制”并为指导后续的钻孔灌注桩

6、的施工积累经验。首件工程应取得的具体指标及名称如下:1、对不同地质状况的机具选型。2、钻进时的参数:进尺、钻压、泥浆性能等。3、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。4、成孔质量控制的措施(孔径、倾斜度、中心偏位等)。第二部分施工组织设计一、施工组织:苏州绕城高速公路苏昆太段HC—5标合同项目的K22+250~K29+400段,工程实行项目管理,并成立以项目为首的二个分部,桥梁分部承担该项目桥梁工程施工管理。为确保工程质量,加快施工进度,对本桥梁工程实行以桥梁分部经理为首的施工环保体系、生产指挥体系、质量保证体系、安全文

7、明生产体系的四个网络体系,具体人员配备及主要职责如下:生产指挥休系经理:李克刚总工:高海云副经理:高峰金书记:张国林副总工:巨高权副书记:李瑞钰总巨工高办权办李公瑞室钰试苏验国室磊测蒋量以队尧生葛产志部民质蒋检以部尧财刘务小部静安高全环峰保部金作业班组:谢明模现场工程师:孙海鹏财张务修部勇安高全环峰保部金经理助理:张猛总质检工程师蒋以尧测量队蒋以尧试验室苏国磊总工办巨高权生产部葛志民质检部蒋以尧质检员汤才喜现场工程师孙海鹏副总工巨高权总工高海云经理李克刚质量保证体系施工环保体系副书记:李瑞钰书记:张国林副经理:高峰金经理

8、:李克刚生产部葛志民总工办巨高权办公室李瑞钰安全环保部高峰金试验室苏国磊作业班组:谢明模现场工程师:孙海鹏副经理:高峰金经理:李克刚副书记:李瑞钰书记:张国林安全文明生产体系专职安全员:李瑞钰班组安全员:蒋维金试验室苏国磊安全环保部高峰金办公室李瑞钰总工办巨高权生产部葛志民1、经理:负责全面管理,计划调度,工程规划,

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