成都绕城高速公路收费站车流量情况

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1、成都绕城高速公路收费站车流量情况成都绕城高速现有14座互通式立交,46个出入口,32个匝道收费站。截止2011年3月,只有绕城机场立交4个匝道收费站暂无拥堵现象,其余28个匝道收费站均不同程度出现天天堵车的情况,且呈现出越来越严重的趋势。一、站口车流量增长迅猛自2007年12月正式实施统缴以来,绕城高速道口车流量一直持迅猛增长态势,2008年日均站口车流量为69401辆/日,同比2007年日均23600辆/日增长194%;2009年为164720辆/日,同比增长137%;2010年达到228004辆/日,同比增

2、长38.4%;2011年日均车流量最高峰达到347272辆/日,较2007年增长了14.7倍。各站流量详见附件。二、车流量分布特点由于绕城高速公路实施川O川A车辆统缴和所处的特殊地理位置,促使绕城高速公路具有城市道路的通行特点。每周一、周五车流量最大,(一)工作日车流量大,节假日车流量相对较小。以2011年4月18日至24日为例,工作日(周一至周五)日均站口车流量达到28万辆/日,周末(周六、周日)日均站口车流量达到27万辆/日,周最高车流量出现在周五达到30万辆。(二)上、下班时段站口车流量较为集中。loan

3、approvalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit9工作日8:00至10:00和15:00至18:00两个时段的站口车辆量占全天24小时

4、车流量的52.38%以3月18日(周五)为例:当日绕城站口车流量达到30.37万辆,其中7:00至19:00车流量达到26.3万辆,占全天车流量的86.6%,全天最高峰时段16:00至18:00有超过7万辆车辆进出绕城高速收费站,下午17点这一个小时内有2.5万辆车进出绕城高速。其中:绕城成灌站达到4423辆/小时,每车道超过340辆/小时;绕城双流站达到3717辆/小时,每车道超过309辆/小时;绕城成彭站达到2858辆/小时,每车道超过178辆/小时;绕城天府站达到2738辆/小时,每车道超过273辆/小时

5、;绕城成雅站达到2024辆/小时,每车道超过337辆/小时;绕城成龙站达到2000辆/小时,每车道超过166辆/小时;绕城北新站达到1684辆/小时,每车道超过140辆/小时;绕城成金站达到1507辆/小时,每车道超过188辆/小时。附件1:loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpower

6、ofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit9成都绕城高速收费站车道情况单位:条收费站入口车道数量出口车道数量小计大件站81018成金站358成龙站5712天府站4610成雅站336机场站4610双流站6612成灌站111021成彭站8816北新站6612合计5867125loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccorda

7、ncewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit9附件2:2011年3月成都绕城收费站流量情况表(截止3月30日)单位:辆项目站名站口车流量站口总流量日均站口流量入口出口双流站529879523177105305635102成灌站454877490

8、45394533031511成彭站43696646544090240630080大件站43548742425985974628658天府站41013744708785722428574成雅站38388040007078395026132北新站38452525927064379521460成龙站31666631860763527321176机场站395814211626607440202

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