浅谈企业汽车零配件供应管理

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1、浅谈企业汽车零配件供应管理【摘要】：汽车业是推动科学技术的龙头产业，也是推动国民经济发展的支柱产业。自我国政府在“十五”计划中提出“鼓励轿车进入家庭”的政策以来，我国汽车保有量持续以超过10%的年再次镇增长率激增，09年8月底我国机动车保有量达到1.8亿辆，显然，汽车现在不仅是生产和运输的工具，而且正在成为居民家庭的大型耐用消费品。由于汽车使用于相对不稳定和不可预测的复杂环境中，故障和碰损随时可能出现。因此，对汽车的保养.维护和修理成为不可缺少的环节。汽车经销业和汽车配件供应与汽车业共生共荣，我国汽车业的大发展必将促进汽车电子商务的大发展。【关键字】：配件供应电子商务物流库房管理30目

2、录一.配件采购1.汽车配件采购的原则····································2.汽车配件采购的进货渠道································3.汽车配件采购的鉴别····································二：汽车配件的入库1.入库验收的依据和要求··································2.入库验收的程序········································3.入库验收中发现问题的处理······························三.

3、企业配件管理1.汽车配件的存放和管理··································302.汽车配件的养护········································3.汽车配件的盘存········································四：汽车配件的出库1.出库的要求············································2.出库的程序············································五.企业商务物流的电子化1．概述·················

4、·······························2．计算机技术在汽车配件营销领域的应用·················3．汽车配件电子商务······································4．我国电子商务物流的政策建议··························结束语···················································30致谢·····················································参考文献·························

5、························30第一章：汽车配件的采购一．汽车配件采购的原则1.进货管理原则1)勤进快销原则勤进快销就是采购次数要适当多一些，批量要少一些，进货间隔要适当缩短。企业要在采购适销对路的前提下，选择能使采购费用、保管费用最省的采购批量和采购时间，以降低商品价格，是顾客买到价廉物美的商品。2)以进促销原则以进促销原则是以销定进相联系的，单纯的讲以销定进，进总是处于被动局面。因此，扩大进货来源，积极组织适销商品，能主动地促进企业扩大销售，通过少量进货试销，刺激消费，促进销售。3)储存保销原则销售企业要保持一定的合理库存，以保证商品流通不断。2.如何具体贯彻进

6、货原则1)掌握不同种类汽车配件的供求规律。2)掌握汽车配件销售的季节性特点。3)掌握汽车配件供应地点。当地进货，要少进勤进；外地进货，适当多进，适当储备。4)掌握汽车配件的市场寿命周期。新商品要通过试销打开销路，进货从少到多。二．配件采购的进货渠道1.进货渠道：30在进货渠道的选择上，应足于以优质名牌配件为主的进货渠道，但为了适应不同层次的消费者的需求，也可以进一些非名牌厂家的产品，可按A/B/C顺序选择：A.类是全国有名的主机配套厂，这些厂知名度高，产品质量优，多是名牌产品。这类厂应是进货渠道的重点。起合同签订形式，可采取先订全年需要量的意向协议，以便厂家安排生产，具体按每季度、每月

7、签订供需合同，双方严格执行。B.类厂虽生产规模、知名度不如A类厂，但配件质量还是有保证的，配件价格也比较适中，订货方法与A类厂不同，可以只签订短期供需合同。C.类厂是一般的生产厂，配件质量尚可，价格较前两类厂低。这类厂的配件可作为进货中的补缺。订货方式与A/B类厂有别，可以电话、电报要货，如签订供需合同的话，合同期应短。但必须注意，不能和那些没有进行工商注册、生产“无”及假冒伪劣的厂家订货和采购。2.进货方式：1）集中进货企业设置专门的机构或专