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1、中铁三局张唐ZTSG-4标段施工作业指导书中铁三局张唐ZTSG-4标段项目经理部二O一O年九月十五日8隧道二次衬砌混凝土作业指导书1目的对隧道衬砌混凝土作业进行控制,使其结果满足设计和施工规范的要求。2适用的范围条件本作业指导书适用于新建张唐铁路Ⅳ标隧道工程二次衬砌混凝土的施工。主要介绍隧道二次衬砌混凝土施工工艺,使其处于受控状态。本标段共有隧道1座,胡麻营隧道(长390m)。3材料要求3.1水泥(1)选择水泥品种的原则如下:衬砌混凝土选用普通硅酸盐水泥,并做常规试验。当环境水对混凝土有侵蚀性时,应经试验选择
2、其它水泥。(2)水泥品质应符合现行的国家标准,固定厂家供应。运至工地的水泥,应有厂家产品试验报告,试验室必须进行复验,必要时还应进行化学分析,水泥品质的试验按现行的国家标准进行。3.2骨料(1)骨料应根据优质经济,就地取材的原则进行选择,可选用天然骨料、人工骨料或两者互相补充。(2)骨料的堆存和运输应符合下列要求:①堆存骨料的场地,应有良好的排水设施,严禁相互混杂。②不同粒径骨料必须分别堆放,设置隔离设施,以防相互混杂。③骨料的堆存应做好产品标识和检验试验状态标识。④应避免泥土混入骨料和骨料的严重破碎。3.3
3、水施工用水必须做水质分析试验,必须符合各项有关规定。3.4外加剂(1)外加剂的性能、掺量应该满足设计图纸及有关规范的规定。经试验分析,优选经济实用的合格产品。(2)外加剂必须与水混合,配制成一定浓度的溶液,搅拌均匀后使用,各种成分要计量准确。4施工设备及人员4.1机械设备顺序机械名称规格类型单位数量备注1砼运输车6m3辆22砼输送泵HBT60A台13振捣器插入式台54衬砌台车L=12m套1自制4.2人员负责衬砌作业人员必须是经过培训、工作熟练的混凝土工,并且具有较高的质量意识。电工、混凝土输送泵司机、罐车司机
4、等特殊工种,必须是经过培训、考试合格,持证上岗。8序号机械名称数量备注1电工22模板工103振捣工44混凝土拌和85混凝土运输36其他施工人员6合计335施工工艺流程5.1施工工艺流程图二次衬砌砼灌注采用全断面液压衬砌台车,一次施工长度12m。砼在洞外自动计量砼搅拌站拌和,砼搅拌运输车运输,HBT-60砼输送泵灌注,拱顶采用辅着式振导器,边墙采用插入式振捣器振捣。衬砌混凝土施工顺序为:测量放样→台车就位→台车调整→混凝土拌合→混凝土运输车→泵送混凝土→混凝土振捣→拆模→衬砌台车的行走。(见隧道二次衬砌施工工艺
5、框图)中线水平测量施工准备台车轨道铺设脱模定位立模行走定位拱部中心线定位边墙模板净空定位涂脱模剂混凝土检测灌注混凝土混凝土养生衬砌混凝土施工工艺流程图85.2施工作业说明5.2.1施工准备(1)检查机械设备运转良好,准备好备用电源,防止停电。(2)选择混凝土的配合比时,要满足设计要求和施工和易性的要求,并采取措施合理降低水泥用量。(3)粗骨料级配及砂率的选择,应考虑混凝土的和易性及最小单位用水量。(4)混凝土的坍落度应根据混凝土的运输、浇注方法和气候条件决定,尽可能采取小的坍落度。5.2.2台车的安装就位(1
6、)台车就位前,按线路中线和高程,结合施工误差和预留沉降量(最大5cm)的数值。对开挖断面进行复核和整修。(2)台车轨道采用43㎏/m的标准钢轨,每根长12.5m,每侧布置3根,枕木采用长70cm的油枕,短头以铁丝箍紧,轨枕间距60cm。(3)台车就位前,应根据隧道中线、线路坡度及水平标高先调好轨距和轨面的标高,然后牵引台车就位,锁定行走机构,用竖向千斤顶上升钢模板顶住前段混凝土面达到标高,搭接长度5~10cm,核对拱架中线与隧道中线是否重合,对齐板缝,侧向千斤顶支撑拱架于混凝土面,达到净空要求。(4)模板与混
7、凝土面用砂浆加速凝剂堵塞缝隙,保证振捣过程中不漏浆。(5)立挡头板、凿除钢板上残余混凝土,并均匀涂刷脱模剂,灌注混凝土。5.2.3混凝土拌和(1)混凝土拌制在搅拌站集中进行,电子计量。(2)拌制时,必须严格按试验室的施工配料单进行配料,水及外加剂溶液可按重量折算成体积,称量的偏差不应超过表中的数值。混凝土各组成成分称量的允许偏差序号材料名称允许偏差1水泥、矿粉+1%2砂、石+2%3水、外加剂溶液+1%(3)在混凝土拌和过程中,应根据气候条件及时测定骨料的含水量,以便随时调整水灰比。(4)使用外加剂时,应将外加
8、剂溶液均匀配入拌和用水,外加剂中的水量,应包括在拌和用水之内。(5)必须将混凝土各组成成分拌和均匀,拌和程序和拌和时间,应通过试验确定。一般情况下,拌和时间不小于2min。(6)8混凝土拌制过程中,应对混凝土拌和物的坍落度进行测定,测定值应符合理论配合比的要求;并应对混凝土拌和物的水胶比进行测定,测定值应符合施工配合比的要求。(7)不允许用超过搅拌机规定的回转速度以缩短拌合时间。5.2.4混凝土的运
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