隧道整体衬砌作业指导书

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1、隧道整体衬砌作业指导书编制:复核:中铁五局贵州工程有限公司獐子沟水库水源工程项目经理部2016年5月1日隧道整体衬砌作业指导书一、编制目的保证混凝土施工过程中的安全与质量，让现场施工有序进行。二、适应范围适应于獐子沟水库水源工程导流洞、取水洞二次衬砌施工。三、施工准备1、将衬砌用的砂子、石子、水泥、水等材料取样送检，经试验检定合格后配制衬砌设计标号的配合比。2、进行洞内中线、水平测量，检查开挖断面是否符合设计要求，欠挖的部分应加以修凿至满足设计及规范。3、根据施工放样桩点及施工设计图和采用的定型图绘制衬

2、砌施工草图并进行技术交底。4、在洞外选一平整场地做一个砂浆或混凝土平台（可利用初支钢架制作场地），进行衬砌台车（本项目隧洞断面小，使用简易衬砌台车）安装。衬砌施工前，对台车轮廓尺寸及结构稳定性进行检查，并对模板打磨涂油处理，合格后才使用。四、模板作业台车安装完毕后，检测各部结构是否到位，检查各部位螺栓联结是否牢固，各联结鞘必须可靠且转动灵活，然后进行初步调试。要求各螺栓、撑杆等动作可靠，各基本尺寸达到设计要求。确定台车工作位置的标高正确后，保证相对隧道中心线对称，平整。准备工作完成后，台车即可就位。为方

3、便脱模，要在模板外侧涂抹脱模剂。台车就位后，要对台车进行防移动处理。根据衬砌施工草图，利用中线、水平控制点挂线架立墙架和拱架，拱墙架内侧设横向支撑，其支撑应有足够的强度及刚度，利用横向支撑铺设工作平台。墙架外侧用短撑将墙架与岩壁支撑紧。衬砌段所有墙架、拱架设纵向拉杆连成整体，墙架每边一般需设两排纵向拉杆，拱架需设三排纵向拉杆。整个支架模板系统必须牢靠，以免灌筑混凝土时发生变形、移动。为保证衬砌不侵线，一般需将设计的衬砌内轮廓放大5cm施工。在曲线地段，由于衬砌用钢模板长度固定，连续衬砌到一定长度时，拱墙

4、架会不在线路的垂直方向，因此当内外侧偏差累积到一定范围时应进行调整，使其尽量架设在线路垂直方向。拱墙架多次倒用后或在施工中目视其有变形时应运出洞外放在大样平台上进行校正。模板安装允许偏差，边墙脚±15mm，起拱线±10mm，拱顶0～＋10mm，模板表面平整度5mm，相邻浇筑段表面高低差±10mm。模型立好后，进行中线、水平、断面尺寸以及加固情况检查，合格后填写检查证监理签认后转入下道工序。五、混凝土的拌制与运输为做好文明施工，混凝土的拌制一般在洞外进行，采用机械拌合，泵送。混凝土的拌制严格按照施工配合比

5、供料，特别要掌握好水灰比。外加剂的掺加量严格按配合比控制，其掺加量的多少将直接影响砼的质量和颜色。搅拌最短时间应根据搅拌机机型确定，一般强制式需1～1.5分钟，自落式1.5～2分钟。混凝土拌制好后通过运输设备送至衬砌工作面或使用混凝土泵通过管道输送。混凝土在运输过程中应防止发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。运输延续时间视混凝土出搅拌机时的温度确定，20～30℃时不宜超过45分钟；10～19℃时不宜超过60分钟；5～9℃时不宜超过90分钟，使用带有搅拌功能的运输设备时按该设备说明书规定办理。

6、六、混凝土的灌筑灌筑混凝土前，应做好灌筑地段的清理工作，清除基底虚碴和污物，基坑排除积水。混凝土入模应左右对称分层进行，每层厚度为30厘米，层面应保持辐射状，地泵泵管口尽量远离模板表面，避免砼在下落过程中，溅起砂浆点。当下落高度超过2米时，采用串筒漏放混凝土，分层灌筑，逐层捣固，在下层混凝土初凝前浇筑完成下层混凝土，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度为5～10cm左右，与侧模应保持5—10厘米的距离，逐点捣固，每一振点的振捣延续时间宜为20～30秒，以混凝土

7、不再沉落、不再冒出气泡、表面呈现平坦、浮浆即可。每一处振动完毕后，应边振动边慢慢提出振动棒。振捣时振动棒应避免碰撞模板、钢筋、防水板及预埋件。衬砌结构尺寸允许偏差，平面位置±10mm，边墙垂直度2‰，拱部高程0～＋30mm，结构平整度15mm。仰拱高程允许偏差为±15mm，表面平整度20mm。七、养护及拆模衬砌灌筑后开始养护，以保持混凝土良好的硬化条件，养护时间不少于１4天。天气严寒时应做好衬砌的防寒保温工作。拆模时按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并应减少模板破损，模型板每次拆下后应进行修整、保养。

8、不承受荷载的拱墙模板在衬砌混凝土强度达到5MPa或在拆模时混凝土表面和棱角不致损坏并能承受自重时才可拆模；承受围岩压力较小的拱墙，当封顶和封口混凝土达到设计强度70%时才可拆模；围岩压力较大时，混凝土强度达到设计强度100%时才能拆模。八、质量保证措施1、隧道衬砌厚度必须符合设计要求，不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌（每1m2不大于0.1m2），拱脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖。2、隧道拱部、边墙超挖回填，拱部