公路运输型物流企业发展策略

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1、公路运输型物流企业发展策略公路运输型物流企业发展策略摘要:本文对我国公路运输型物流企业的发展状况进行了剖析，分析了影响企业生存发展的物流观念、市场定位和营销渠道等问题，并提出了公路运输型物流企业开展现代物流服务的发展策略。关键词:物流;公路运输;市场定位运输是物流的重要环节，公路运输更是以其机动灵活，可以实现门到门运输而在现代物流中发挥着极其重要的作用。近年来，随着改革开放的深入和市场经济体制的完善，绝大部分公路运输企业已经转型发展为物流企业。但这些转型的公路运输型物流企业，虽然其企业名称是物流公司，但实际上并没有做

2、物流的核心业务，所从事的仍然是原来那种简单的装卸和运输服务。这些脱胎于计划经济时代的运输型物流企业在行业管理、经营理念与企业管理手段上存在的弊端也更加明显，已经越来越不能适应新形势下社会经济发展的要求。因此，对转型后的运输型物流企业进行改造和提升，寻求新的生存和发展空间，使其能适应现代物流发展的要求、成长为真正的物流企业已经成为当前一项亟待解决的问题。一、公路运输型物流企业发展状况公路运输型物流企业是指主要提供短途运输和装卸搬运等服务的物流企业。转型后，许多企业利用自身有限的运输能力和网络引来一定的物流业务，在长期运

3、输过程中形成了一些优势。但随着市场竞争的日趋激烈，企业和用户的时间观念、效益意识、质量意识和竞争意识不断加强，商品流通的快速、低耗、准时等越来越受到重视，运输、仓储、包装、搬运装卸、配送、流通加工、信息服务等一体化的物流服务正在成为物流市场发展的主要方向，而公路运输型物流企业由于体制性障碍及自身的各种弊端，普遍而临生存和发展压力。转型后的公路运输型物流企业一般具有以下主要特点。1.业务功能单一公路运输型物流企业服务功能较为单一，增值服务功能处在发展的初级阶段。目前运输型物流企业尚欠缺详细的整体战略和清晰的市场定位，缺

4、乏现代物流理念。从整体上看，这些企业一般仍停留在为客户提供短途50经济物流JINGJIWULIU2010/2货物运送和装卸搬运等服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务业务方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面较少涉及。调查显示，运输型物流企业的业务主要集中于市内配送、单纯仓储和干线运输，而能够开展物流增值服务的比例相当低，难以满足新的市场需求，缺少为大客户、跨国客户服务的能力。这些企业的物流营销方式普遍比较陈旧，造成企业主流客户群体分散、级别较低、流动性大、难

5、以保留中高端客户。2.规模小、实力弱公路运输型物流企业进入门槛低，企业平均规模偏小、实力弱，网络化的经营组织尚未形成。运输型物流企业大都规模不一，呈现两极分化的发展趋势。虽然整个物流企业数目迅速增大，但除了少数规模较大的企业之外，很多小型运输物流企业可以通过简单的运输工具和人员配备从事物流服务业务。还有些甚至是夫妻档，找个地方租一间房，挂个牌就收货，收货后就转给相应的物流公司。从辐射范围看，绝大部分运输型物流企业经营区域都在本省以内，仅有极少部分企业能够把触角深入到省外市场。由于进入门槛低，规模偏小，运输型物流企业经

6、济效益偏低。2008年全国经济普查中公布的相关数据表明：运输型物流企业的平均业务收入利润率为2%～3%，远低于行业10%的毛利率平均水平。3.技术水平低由于业务单一，规模较小，使公路运输型物流企业无力更新技术，造成这些企业物流技术落后，特别是缺乏条形码、电子数据交换、射频识别、地理信息系统等信息化物流技术。技术水平低下已经成为企业发展的“瓶颈”。很多运输型物流企业只是片面地把信息化作为企业改变策略、改变管理模式的一个主要手段，仅仅把它当成节约时间、节省劳动成本的自动化工具。因此不能从企业全局和长远出发进行统筹规划、合

7、理建设，在一定程度上严重阻碍了物流综合服务水平与质量的提高，大大地削弱了企业的市场竞争力。调查显示：目前90%的运输型物流企业物还是处在人力运作为主，工具还多以叉车、平板拖车为主，信息技术的应用还只是集中在简单的应用，诸如发货等实际流程运作还是以手工为主，信息管理不科学，信息不对称非常严重，即使一些企业成立了信息部门也很少能全面渗透到整个流程当中，严重阻碍了企业的发展。4.管理水平较低，物流专业人才严重缺乏公路运输型物流企业经营管理水平普遍较低，缺乏必要的服务规范，很难提供标准化、高质量的物流服务。当前物流业的迅速发

8、展急需要一批高素质的物流人才，但目前我国企业内高素质的物流人才还很少。近几年，虽然我国很多大中专院校开设了物流管理专业，培养了不少物流管理人才，但真正能够适应工作岗位需求的却很少，原因是我国在物流人才培养方面还没有形成一整套有效的培养和开发机制，这包括政府的政策性支持，教育机构在人才培养模式的观念转变和创新以及使用者在人才使用开发机制的设立等方