万冠雅廷湾住宅小区基础锚杆基本试验方案

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1、万冠雅廷湾住宅小区基础锚杆基本试验方案广东省地质科学研究院2014年8月25日5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve-5-一、工程概况万冠雅廷湾住宅小区由开平万冠实业有

2、限公司投资兴建，本项目位于开平市三埠新昌东路东1号。二、检测项目及工作量安排根据建设单位、设计单位、监理单位要求，需对本项目基础锚杆进行基本试验，共试验9根锚杆。根据《岩土锚杆（索）技术规范》（CECS22：2005），锚杆的最大试验荷载不宜超过锚杆杆体极限承载力的0.8倍，锚杆极限抗拔试验采用的地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同。三、检测技术依据试验根据设计提供验收要求参照下列规范、要求进行：（1）设计图纸、施工记录；（2）《岩土锚杆（索）技术规范》（CECS22：2005）。四、准备工作及检测条件1、委托单位负责现场的“三通一平”工作，及时向

3、乙方提供开展测试、检验工作所需的地质资料(柱状图、现场地质情况等)、设计及施工资料、提供锚杆位置平面图，填写工程概况表等有关基础资料。各试验锚杆有关锚杆参数（锚杆编号，孔径，锚杆入土、自由段、锚固段长度，锚杆抗拔承载力设计值等）。2、场地准备：因本次锚杆检测时，基坑已开挖到地下室底板，根据现场地质情况，需对试验锚杆周边的地面进行硬化，在检测锚杆周围打入木桩并浇筑3.5m×3.5m×0.2m的平台（内加交叉钢筋），试验时在平台上垫（2m×2m）钢板，并在锚板上放置槽钢。在试验锚杆影响范围之外设置支架，在支架上架设钢梁，钢梁上放置百分表支座。百分表测量位置为锚杆顶部竖直方

4、向。详见“锚杆检测示意图”。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve-5-3、提供380V施工用电至作业地点，并指派人员配合开展工作。五、检测仪器设备及其安装1、试验加载

5、采用100t、150t油压千斤顶，千斤顶的作用力方向应与锚杆的轴线重合。2、荷载量测采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶校准结果换算荷载。3、采用位移传感器或大量程百分表对锚杆位移进行测量，其安装要求如下：（1）位移测量点应选择在预应力锚杆顶部；（2）安装1个位移测试仪表；（3）位移测量方向应沿着锚杆的轴向变形方向。4、试验仪器设备性能指标要求：（1）压力传感器的测量误差不应大于1%，压力表精度应优于或等于0.4级；（2）在试验荷载达到最大试验荷载时，试验用油泵、油管的工作压力不应超过额定工作压力的80%；六、现场检测1、锚杆极限抗拔试验应采用

6、分级循环加荷，加荷等级和位移观测时间如下：加荷增量（%）初始荷载———10———第一循环10　　30　　10第二循环1030　40　　10第三循环10304050403010第四循环10305060503010第五循环10306070603010第六循环10306080603010观测时间（min）55510555为锚杆的截面积，为HRB400的抗拉强度＝570MPa2、在每级加荷等级观测时间内，测读位移不应少于3次；5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinv

7、estment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve-5-3、在每级加荷等级观测时间内，锚头移增量小于0.1mm，可施加下一级荷载，否则应延长观测时间，直至锚头位移增量在2h内小于2.0mm时，方可施加下一级荷载。4、锚杆极限抗拔试验出现下列情况之一时，可判定锚杆破坏：（1）后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前