唐骏汽车网刊(第2期)

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1、唐骏汽车网刊2011年第2期唐骏汽车信息第2期内部刊物企管效能部主办发展规划部2011年5月15日要目[企业信息]山东唐骏欧铃:产业集聚构筑经济增长新高地[行业动态]轻卡未来5年走势预测：城镇化将加速[市场动态]世嘉推汽车微博营销新模式东风汽车落地海外建营销网络首家公司落地南非2011年3月我国商用车产销概况[政策法规]十二五规划“缩头”中国汽车唯实不唯“大”[零部件]我国汽车及零部件企业应加强企业生产研发水平福田联合18家企业成立“车联网联盟”“十一五”山东轮胎产量增长迅速[新能源汽车]国网定调电动车：主推换电模式[行业综述]电动汽车市场仍不宜夸

2、大[专题论述]【做一个令人信服的管理者】ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember11唐骏汽车网刊2011年第2期

3、[企业信息]山东唐骏欧铃:产业集聚构筑经济增长新高地3月中旬，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司第二个投资29.7亿元的10万辆中重型专用车项目一期工程正式开工建设，拉开了公司新一轮发展步伐。“到2015年公司汽车生产能力达到30万辆，其中轻中重卡20万辆，电动汽车10万辆，国内行业市场占有率达到10%，汽车出口占总产量10%以上，实现年工业总产值300亿元以上，公司综合实力进入行业第一方阵，成为中国最具竞争力的企业。”董事长总经理薛兴震介绍。近年来，特别是“十一五”期间，公司实现跨越式发展，工业总产值从2005年底的5.87亿元到2010年的23.4亿

4、元，增长2.99倍，规模实力稳居全国行业前五位。十万辆轻卡基地项目累计完成投资10亿元，形成日产400辆轻型载货汽车产能；新能源电动汽车项目完成总装车间、检测车间等基础工程，正在建设冲焊车间、涂装车间；配套零部件及物流中心产业园项目已基本成形，产业集聚效应正日益显现。总部：打造全国一流现代轻型卡车制造业基地以淄川经济开发区唐骏欧铃汽车工业园为基地，整合带动雷帕得板簧、鲁川汽配、奥川电气、翔宇机械等汽车零部件企业发展。主要发展汽车及零部件、工程机械和现代物流等产业。围绕汽车工业的配套与服务，积极吸引汽车零部件产业转移，加快唐骏欧铃规模扩张，大力发展汽

5、车用发动机、空调器、车桥、轮胎和主要零部件等相关生产，提高汽车产业的本地化生产配套水平，形成以汽车为核心、主业突出、专业化程度高、分工明确、协作紧密的产业集群，打造成为全国一流的现代制造业基地。新厂：打造全国一流高新技术产业基地以山东唐骏欧铃汽车制造公司为龙头，由山东大学、山东理工大学、中国汽车工程研究院等共同构建产学研合作平台。加快唐骏欧铃物流园区与鲁中公铁物流园区、鲁中商贸物流园区等重点物流园区协调发展，优势互补，集群式发展。依托淄博机械人才、技术等优势，大力发展以电子信息、精密机械制造业和新兴物流产业为重点的高新技术产业。大力引进国内外大企业

6、先进技术，发挥其先导作用，不断增强吸纳和辐射能力，打造成全国一流的高新技术产业基地。电动汽车园区：打造全国一流的新能源产业基地整合现有的唐骏欧铃汽车工业园，形成以新能源汽车基地为引领的特色工业集聚区。主要发展新能源电动汽车及零部件产业，涵盖产品研发试验、配套、整车制造、展销，打造成全国一流的新能源及新能源汽车产业基地。（来源：中国网）[行业动态]轻卡未来5年走势预测：城镇化将加速轻卡是中国商用车领域最大的分支，未来五年，中国轻卡将呈现出一种怎样的走势？结合国家宏观经济及政策法规实施、以及消费需求升级，判断目标市场容量走势如下：历年容量同比均呈上升趋

7、势。轻卡未来的发展优势：城镇化程度加速，轻型车成为城镇物流的主力、二级与三级区域市场发展将刺激轻卡市场增长、轻型车购置和运营成本下降、税费改革，农用车优势不再，用户转投轻型车。未来各地区轻卡拥有量预测ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,a

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