关于钻孔灌注桩施工质量的控制

关于钻孔灌注桩施工质量的控制

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时间:2018-09-13

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1、关于钻孔灌注桩施工质量的控制关于钻孔灌注桩施工质量的控制摘要:结合广东西部沿海高速公路桥梁桩基为例,针对钻孔灌注桩施工过程中常见的问题,阐述正循环钻孔灌注桩施工过程中质量控制要点。    在广东西部沿海高速公路珠海段工程建设中,第八~十五合同段共有桩基2502根,60%桩为水中桩,桩径在1200㎜~2500㎜之间,全部为嵌岩桩,桩基全部采用钻孔灌注施工方法。桩基施工完成后,经有资质单位检测,一类桩比例达到84%,其余均为二类桩,没有不合格桩。桩基施工质量得到了业主和省质量监督站的好评。现将钻孔灌注桩的施工控制措施总结如下:  (1)平台必

2、须牢固稳定,承包人必须在平台搭设前上报平台搭设方案及受力分析计算书,监理工程师批准后方可施工。  (2)平台高度:平台底面要高出二十年一遇洪水水位标高50cm以上。  (3)设置明显的船只碰撞防护标志,设首尾示警灯、航标灯,设防撞桩等。  (4)设置救生用品,如救生衣、救生圈等。  护筒高度宜高出地面或水面~,潮水地区应高出最高施工水位~。护筒内径宜比桩径大200~400㎜。护筒埋设后,必须经总监办测量工程师复核无疑后才能开钻。  (1)钻机安放平稳、位置准确。  (2)根据设计地质资料,选用适当的钻机和泥浆。  (3)要及时捞取渣样,并

3、对岩样进行判定,并做好记录和监理工程师签证。  (4)在成孔过程中以及终孔时要复测护筒位置,防止桩基偏位。  (5)桩基终孔:冲孔到设计标高后,现场施工人员必须通知地质监理工程师对岩样作出正确判定,如果岩样与地质资料不符,通知设计代表进行处理。  钻孔深度达到设计要求后,进行清孔要注意检查泥浆性能指标(特别是泥浆比、含砂率、粘度等)及沉淀层厚度,满足规范和设计规定后,才允许下钢筋笼。  清孔后,使用检孔器对桩孔进行检验,检孔器外径为钢筋笼直径加100mm,长度为4~6倍外径。  (1)检查主筋、箍筋数量,只有钢筋数量满足的前提下,再对钢筋

4、尺寸进行检查。  (2)检查钢筋连接(或焊接)质量,加强成品的试验检测。  A、挤压套挤压连接:  ①对加劲筋采用专用卡模,保证筋环外径尺寸统一;  ②主筋与加劲筋焊接组装,应采用专用卡模(或地模展开)保证节段前主筋端头在同一截面(不超出规范允许);  ③主筋骨架对接上下两节骨架主筋之间的间隙应在规范许可以内,如超出将多余部分割除;  ④在钢筋端头划上定位标记,确保伸入挤压套内钢筋长度;  ⑤先挤压钢筋三根主筋(互成120°),然后逐根挤压,挤压接头同一断面不大于50%,接头错开位置大于35倍d;  ⑥挤压完成后,应对挤压套详细检查,是否

5、有漏挤和开裂(如有则采取补救措施)。  B:钢筋墩粗直螺纹连接:  ①对于进场的直螺纹套,应严格检查,罗纹内径、中径及材质均符合设计及规范要求时方可使用;  ②主筋镦粗及外罗纹加工:镦粗机械设备性能符合要求,镦粗直径应符合要求;  ③镦粗钢筋不允许有横向裂纹,严禁二次墩粗;  ④直螺纹的加工质量的好坏直接关系到钢筋笼的连接质量,应按要求逐根检验其外径、中径、螺纹牙型和螺纹长度;  ⑤对检验合格外螺纹主筋应加保护套(护住螺纹部分);  ⑥钢筋笼制做应采用能精确控制的工艺方法;  ⑦钢筋笼运输安装,要有可靠的防止钢筋骨架变形的方法,从而保证安

6、装顺利和精确定位;  ⑧钢筋笼的下沉及连接,第一节笼下沉至护筒口用方钢临时定位,起吊第一节钢筋笼,精细操作准确对位,逐根用螺纹连接,连接后认真检查,合格后沉放笼体;  C:焊接:  ①钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊;  ②焊工必须待合格证上岗;  ③焊缝要平整、饱满,焊渣要及时清除;  ④焊接所用的设备、材料等必须满足规范的规定。  (3)钢筋笼安装时,有声测管的桩必须采取有效的措施,确保声测管安装位置准确,固定牢靠,密封性好,杜绝堵管的事件发生。  (4)钢筋笼不能落在桩底,钢筋笼应处于悬空(离桩底15cm左右

7、)状态,以保证钢筋笼顺直。钢筋骨架顶端应设置吊环,按照设计图对钢筋笼准确定位。  (5)由于下钢筋笼时间较长,下完后,在灌注砼前必须进行二次清孔。  (6)采取有效措施,防止砼灌注时钢筋笼上浮。  (1)准备工作:  ①要求灌注前对砼标高在护筒上做好标记(要注意:灌注的桩顶标高要比设计高出~);  ②对灌注导管,在使用前进行水密承压和接头抗拉试验;对首盘砼所需要的砼量进行计算,并检查是否备有保证首盘砼料的料斗;  ③水密试验水压及首盘砼量计算如下:  (2)在灌注过程中,应该使导管上下活动串管,使砼密实。导管的埋置深度控制在2~6m,在浇

8、注后期,最好控制在2~3m。  (3)导管提升时,速度不能太快,否则将导致在原来导管占据部位的砼松散。  (4)如果桩在施工中遇到异常情况,或监理工程师认为桩可能存在质量隐患,事后采取取芯检验

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