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《15世纪中西航海发展取向的对比与思索》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
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2、这个世纪的头1邝世纪中14051433,,(一年)首先是由中国的伟大航海家郑和七次出航突破了东亚与西亚东,开辟了从中国。非之间的重洋阻隔经印度洋直通西亚和非洲东海岸的远航记录该世纪中叶,葡萄牙亨,、利王子组织了深入大洋和南下非洲海岸的连续探险在马德拉亚速尔、佛得角等群岛建立了深入大西洋探险的前哨阵地。该世纪末,在西班牙国王的资,,助下哥伦布4次横渡大西洋的探险到达了加勒比海群岛与中美洲沿岸地区(1492一1504年;,··)与此同时葡萄牙撅出了瓦斯科达伽马率领的船队首次完成了绕道好望。“”、、角到达印度的新航路(1497一1498年)旧大陆在
3、一个世纪里所发现征服扩张的未、,。知大陆岛屿和海洋超过了以往所有世代的总和人,。类的活动舞台从大陆转向海洋这是人类文明发展取向的创新性突破这一大、、、,突破改变了世界各区域文明的政治经济贸易文化等联系的规模和性质从而标志着人类社会走向现代世界的最早起步。这一观点已得到国际学术界日益广泛的公认。,它是从欧亚大这一重大起步的一个突出特点是陆两端远东和远西几乎。“”—、·—“大致同时开始向海洋大进军郑和下西洋的进军远远早于哥伦布达伽马下西”。洋的进军但这一共同的历史机遇对欧亚大陆两端的历史发展却导致了大不相同的结局。这是。,一个世界历史之谜对这个问
4、题早在本世纪初我国启蒙运动的杰出史学大:师梁启超就提了出来及观郑,,,。君则全世界历史上所号称航海伟人能与并肩者何其寡也郑君之初航海,当哥伦布发见亚美利加以前60余年,当维哥达嘉马发见印度新航路以。、维,,,前70余年顾何以哥氏氏之绩能使全世界划然开一新纪元而郑君之烈随郑君之没以。,。,俱逝我国民虽稍食其赐亦几希焉则哥伦布以后有无量数之1991“以下几篇文章选自年10月在大连市召开的哥伦布远航美洲和东西两半球文明汇合学”。编者术讨论会上宣读的论文—历史研究1992年第i期哥伦布,维哥达嘉马,。,以后有无量数之维哥达嘉马而我则郑和之后竟无第二之
5、郑和,嗯嘻,是岂郑?¹君之罪也近一个世纪以来,我国研究郑和的论著甚多,但从中西航海史比较的角度来探索这个问题的似乎并不多见。近年来国际学术界研究欧洲资本主义的历史进程时愈来愈重视对,。东西方发展的比较研究并重新提出了这个问题著名的比利时历史学家皮埃·:尔肖尼写道···克里斯托弗哥伦布和瓦斯科达伽马“不是中国人这一事实是有一些一·。,,“⋯思索的因素的就现有历史文献能让我们了解的而论终归而言在15值得世纪末,远东作为一个可与地中海相比的实体⋯⋯至少在表面上绝不比欧亚大陆。的远西处于劣势º近年来国内外学术界常常思索的一个大问题就是为什么中国没有早
6、于西欧产生?这个,资本主义间题追溯到最远自然会提出15世纪郑和大航海所丧失的历史机遇的问题。当时中国是否有可能把握住这个历史机遇呢?是否有可能从郑和大航海引向中国发展取向的一个大转折呢?是否中国有可能率先突破东方农业社会走向现代世界呢?,。要回答这个问题有必要对15世纪中西大航海的不同发展取向问题做一番探讨宋元以来中国向海上发展的新趋向西欧位于欧,,,亚大陆西端中国位于东端相距遥远处在很不相同的自然生态圈。在古,中典农业文明时代以前不同的自然生态圈对人文文化圈的活动具有决定性的。打开世界地图,、、影响一看欧洲仿佛是由波罗的海地中海黑海和亚德里
7、亚海等分,正,,割的一些岛屿像一个群岛环绕地中海与大西洋岸的海上交通与航海生活在欧洲。,,,比在中国重要得多沿地中海岸很早就建立了城市发展了商业因此欧洲文明很早就具,,。有面向海洋的半岛特征农业与商业结合的特征畜牧航海文明的特征地,,是整。中海这个内陆海被陆地锁住的海个西方重商主义海洋文明的汇合处林立的,海,,、小国与城邦的竞争陆贸易的繁荣战争的频繁都对欧洲的动乱反复动荡女生了重大影响,使欧洲历。,史很早就具有外向的品格早在1世纪初北欧人就跳越格建兰登陆北美海岸;1350年以前,葡萄牙人在已到达亚速尔群岛和加纳利群岛如果不是,中世纪欧洲的政治
8、动乱与经济不景气或许可能更早就打开从海上通往美洲与东亚的道路。当欧洲历,、、史舞台的中心从地中海转向大西洋时沿大西洋岸的葡萄牙西班牙、、,。荷兰英吉利法兰西等成为开
