钢结构防腐蚀技术规范

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1、钢结构防腐蚀技术规范　　篇一：钢结构防腐技术要求b　　幕墙外露钢结构表面处理技术指引　　本指引收集了国内钢结构表面处理现行常规做法，设计人员应根据工程具体实际情况参考选用。　　1钢结构表面处理应符合以下规范：　　《涂装前钢材表面锈蚀等级和涂装等级》GB8923《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046《钢结构管道涂装技术规程》YB/T9256《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205《富锌底漆》HG/T3668　　《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层》GB/T1

2、39122钢结构环境侵蚀作用的分类见下表：　　3处理前钢材表面的四个锈蚀等级分别以A、B、C和D表示　　A全面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面；B已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面；　　C氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材表面；D氧化皮已因锈蚀而全面剥离，并且已普遍发生点蚀的钢材表面。4钢材表面锈蚀等级应符合以下规定：　　在弱侵蚀及中等侵蚀性环境中的构件，不应采用表面原始锈蚀等级低于B级的钢材；　　重要的承重结构及使用中很难维护的承重结构，不应采用原始锈蚀等级

3、低于B级的钢材；　　不论何种构件，均不得采用表面原始锈蚀等级为D级的钢材。5钢结构防锈等级符合下列要求：喷射或抛射除锈　　Sa1轻度的喷射或抛射除锈　　钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。　　Sa2彻底的喷射或抛射除锈　　钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。　　非常彻底的喷射或抛射除锈　　钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑

4、。　　Sa3使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈　　钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，该表面应显示均匀的金属色泽。手动或动力工具除锈　　St2彻底的手工和动力工具除锈　　钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。　　St3非常彻底的手工和动力工具除锈　　钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物；除锈应比St2更为彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽。6钢材表面物理除锈方法与等级应按下表选用：　　7钢

5、材防腐还应符合以下规定：　　在中等侵蚀环境下，受力构件壁厚不宜小于3mm（封闭截面）或5mm（开口截面）。　　在钢材防腐表面预处理之前，钢管裸露端部应采用封口板封堵，起防腐作用　　的封口板厚度不得小于钢管厚度的倍，封口板与钢管应采用焊缝焊接严实。　　当钢材壁厚小于4mm时，不宜采用喷射或抛射的除锈方法。环氧富锌底漆的锌粉含量应符合《富锌底漆》HG/T3668的规定。8钢结构工程中所用防锈底漆、中间漆与面漆的配套组合可参见下表：　　对一般涂装要求的构件，并采用手工及动力工具除锈时，可采用两道底漆、两

6、道面漆的做法。对涂装要求较高的构件，并采用喷射除锈时，宜采用2遍底漆，1~2遍中间漆及2遍面漆的做法。漆膜总厚度不宜小于120μm（弱侵蚀）及150μm（中等侵蚀）、200μm（较强侵蚀的重要构件）。需加重防腐的部位，可适当增加涂层厚度20~60μm。　　9以下为收集的已建或在建的钢结构表面处理方式：广州新白云国际机场幕墙钢结构　　A、防腐涂料应进行加速暴晒和高、低温湿热盐雾老化试验并根据使用的环境推算其耐久年限，耐久年限应为30年以上；　　B、所有室内钢构件的除锈、防腐做法：喷砂除锈级，且需满足

7、GB8923-88，无机富锌底漆80μm，环氧树脂封闭漆30μm，环氧云铁中间漆100μm，丙烯酸聚氨酯面漆60μm；　　C、所有机械零件除不锈钢外均需作锌电镀层处理，厚度30μm；　　D、除完锈的构件，要用干布或纸擦净，立即上底漆（不超过2小时），布要干净，防止锈粉的污染。首都国际机场幕墙钢结构　　本工程主体钢结构表面处理分为三层：第一层双组分富锌底漆→第二层双组分环氧中间涂层→第三层无异氰酸酯丙烯酸聚硅氧烷涂层a.第一层：车间底漆双组分富锌底漆　　i)干膜厚度：最小75微米。ii)颜色：灰。　

8、　iii)特别要求：最大340克／升。固体体积：59%.b.第二层：车间中涂层双组分环氧中间涂层i)干膜厚度：125微米。ii)颜色：白。　　iii)特别要求：最大200克／升。固体体积：80%.d)第三层：车间外涂层无异氰酸酯丙烯酸聚硅氧烷涂层i)干膜厚度：最小75微米。ii)颜色：RAL7021黑灰　　iii)特别要求：最大250g克/升。固体体积：72%.济南奥体主体幕墙钢结构　　A.将表面长刺、油污及附着物清除干净，采用喷砂抛丸除锈，除锈等级。其质量要求应符合《涂装前钢材表