车库菱镁模壳密肋楼盖模板方案

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1、车库菱镁模壳密肋楼盖模板方案　　篇一：密肋楼板模壳模板施工工艺　　密肋楼板模壳模板施工工艺　　摘要：模壳模板是在密肋楼板施工中推广应用的一种工业化模板，本文主要介绍了模壳模板的分类、特点、支撑系统、支设工艺流程、施工要点、注意事项等，可供同类建筑施工时借鉴和参考。?关键词：密肋楼板；模壳模板；支撑系统；施工要点　　1、前言?　　密肋楼板是近年来为适应大跨度空间建筑的需要，在借鉴国外先进设计和施工经验的基础上产生并逐步得到广泛应用的一种新型结构体系。它多应用于商场、写字楼、办公楼、展览馆、教学楼等有大跨度、大空间、高承载力设计要求的公

2、共建筑中，同普通的钢筋混凝土结构体系相比，在同等条件下能有效的节约混凝土30%～50%，节约钢材40%，空间利用率提高20%，并大大减轻了楼板自重，提高了承载力。?　　即将竣工的石家庄市某大型商业工程，建筑面积约28000m?2，采用了密肋楼板结构体系，提高了施工速度，节约了施工资源，缩短了施工工期，取得了良好的经济效益和社会效益。现以此工程为例，简单介绍有关模壳模板的基本知识和施工技术，以供广大建筑界同仁借鉴和探讨。?　　2、密肋楼板结构特征?　　密肋楼板结构体系见图1（略）的显著特征是“薄板密肋”。其板厚一般在70～100mm左

3、右，肋梁间距在900～1500mm之间，肋梁宽在150～300mm左右，肋梁高度在300～500mm左右，适用于柱距6～9m的跨度。?　　密肋楼板根据密肋梁的布置方式可分为单向和双向结构。目前应用较为广泛的是双向结构，肋梁间距模数一般有600mm、800mm、900mm、1000mm、1100mm、1200mm、1500mm共７种。?　　3、模壳模板的分类?　　为适应密肋楼板施工工艺的需要，加快施工进度，提高施工质量，促进建筑工业化的发展，　　结合定型模板的施工工艺，人们发明了整体性模壳模板，并在密肋楼板施工中得到了广泛应用。在实际

4、施工中,主要的类型有以下几种。?　　按模壳的形状分类?　　模壳模板根据模壳的形状可分为单向“一”字型和双向“M”型，见图2、图3（略），分别应用于单向和双向结构密肋楼板。?　　3．2按模壳的模数分类?　　模壳模板根据模壳的模数又可分为标准模壳和非标准模壳。标准模壳常用尺寸有600×600mm、800×800mm、900×900mm、1000×1000mm、1100×1100mm、1200×1200mm、1500×1500mm共７种系列，模壳高度在300～500mm之间，翼缘厚度50mm。非标准模壳一般可根据设计尺寸委托厂家订做。常用

5、的标准模壳1200×1200mm系列，模壳的重量在30kg左右。?　　按制作模壳的材料分类?　　模壳模板根据制作模壳的材料可分为聚丙烯（俗称塑料）模壳和玻璃钢模壳。塑料模壳一般生产成本较低，但周转使用率低，容易损坏；玻璃钢模壳生产成本较高，但使用次数较多，周转率高，并可采用气动拆模，提高了生产效率。?　　4、模壳模板的支撑系统?　　模壳模板支撑系统一般可分为支撑柱、固定铁件、主龙骨、次龙骨四部分，见图4（略(转载于:小龙文档网:车库菱镁模壳密肋楼盖模板方案)）。?支撑柱一般可采用碗口式脚手架或可调式支撑柱；固定铁件一般采用槽钢或角钢

6、制作，　　见图5（略），用于固定主龙骨，固定铁件宽度根据主龙骨的宽度而定，约在75～100mm左右,长约300mm，位于支撑柱上方。?　　主龙骨和次龙骨根据其材料和制作工艺的不同，可分为三种见图6（略），三种做法各有利弊，实际施工时可根据密肋楼板的支模面积，综合分析考虑，选择相对经济的施工做法。?　　模壳模板还可根据现场施工情况，采取早拆支模系统，缩短模壳单次使用时间，提高周转率。?　　5、模壳模板支设工艺流程?　　弹线→树立柱→安放支撑件→安放主、次龙骨→安放模壳→胶带粘贴缝隙→堵气孔→刷隔离剂→绑钢筋→隐蔽工程验收→浇筑混凝土→

7、拆角钢（次龙骨边木）→拆模壳→拆除支撑系统　　6、操作要点?　　(1)熟悉图纸，配置模壳和木模板，按各区域模壳使用情况，成垛堆放，搬运过程要轻移慢放。　　(2)　　弹线，根据施工方案安放立柱和支撑系统。?　　(3)　　安放主、次龙骨时要挂通线，以防止出现大的偏差和错位。?　　(4)安放模壳时要从中间开始向两端排放，以免出现两边边肋宽度不等的现象。?　　(5)不够模数或不能支设模板的地方要采用木模板代替。?　　(6)因为模壳在生产时只准出现负差，在缝隙不严密或接缝处要用胶带粘好，留有气孔的还要堵好气孔。?　　(7)模板支好后，再刷一遍

8、隔离剂。?　　(8)绑钢筋，隐蔽工程验收。?　　(9)模壳拆除应在混凝土强度达到设计标准的50%以上时方可进行，密肋梁的支撑系统必须在混凝土强度达到设计标准的75%以上时方可进行拆除。?　　7、注意事项?　　(1)绑钢筋时要根据设计要