国际汽车产业转移呈现新趋势

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1、国际汽车产业转移呈现新趋势　　□本报记者冯淑娟　　近日，美国通用公司与上汽签署了在华合作开发混合动力燃料电池车的协议。据悉，这是全球汽车制造商和中国汽车制造商之间首次签订此类协议。　　在这之前，丰田刚刚跟一汽签订了合作协议，双方将于2005年在中国生产丰田混合动力汽车Prius。据介绍，这是丰田首次在海外生产混合动力车。　　“这两个项目对于中国汽车市场来说，都有着划时代的意义。两家的产品目前都是在各自领域全球领先，一旦在中国实现了商业化，将大大提高中国汽车的国际水平和地位。这也是国际汽车产业在向发展中国家转移时，出现的新趋势之一。”商务部规划司

2、研究员冼国义日前对记者说。　　据冼先生分析，在跨国公司将汽车产业国际化转移的过程中，目前出现了三个明显的趋势：一是加快了向发展中国家转移先进技术的步伐，技术全球化趋势明显；二是产业转移重点从制造业转向了现代金融和服务业；三是产业集群现象越来越突出。　　跨国公司加快先进技术转移，技术全球化趋势明显　　“如果不是市场竞争的原因，也许我国现在还是只有桑塔纳等几个车型，而且还都是国外淘汰下来的老产品。”某整车企业的一位老总在强调市场竞争的作用时，对记者说。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,stre

3、ngtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve　　业内人士都记得，在引进了通用别克、本田雅阁等车型后，多年靠一个车型“吃”中国市场的大众，立即将先进的奥迪A6引入一汽-大众，将帕萨特引入上海大众，其技术水平从B2级的桑塔纳一下子跃升了三个等级。　　上

4、世纪90年代中期特别是1997年以来，国外著名的汽车公司纷纷进入中国市场，为了维持和获得竞争中的优势地位，跨国汽车公司加快了在中国技术更新的步伐。而在这之前，由于外资企业很少，少数几家合资汽车厂商几乎垄断了中国的市场，跨国公司利用比较落后的技术就可以获得可观的利润。因此，当时引进的基本上是国外淘汰的车型。　　中国社会科学院工业经济研究所李晓华认为，发达国家转移先进技术的步伐，与东道国技术水平和市场竞争状况密切相关。“东道国技术水平提高得越快，市场竞争越激烈，外资就越有可能转移先进技术。”他说。　　据专家介绍，自18世纪工业革命以来，整个制造业中

5、心在世界范围内一共发生了四次大的转移，正在进行的第四次转移的主要目标，是中国和东南亚地区。每一次制造中心的转移，差不多都是逐渐由落后技术向先进技术过渡。　　而随着海外扩展和国际竞争的加剧，以及为了获得低成本的研发资源，越来越多的跨国公司在某些具有重要市场地位的发展中国家设立地区性的研发中心，从而使其技术与跨国公司的研发水平接近甚至同步，技术也就越来越呈现出全球化的趋势。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,estab

6、lishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve　　据介绍，技术全球化主要表现为跨国公司在国外的研发机构数量增加，在国外的研发投资增加或者在其研发投资总额中的比重上升，以及雇佣越来越多的国外高科技人才、国外研发成果所占比例提高等。　　产业转移转向服务贸易业及集群化趋势，为发展中国家提供重要机遇　　汽车产业国际化转移的另两大趋势，一

7、是重点转向了服务贸易业，一是呈现出越来越强的产业集群化。　　“国外汽车公司近期纷纷在中国建立金融服务公司，表明汽车产业转移的重点将来会同其他国家一样，从纯粹的制造业转向服务贸易业为主。”商务部的专家说。　　据专家介绍，制造业由于易于标准化、技术扩散能力强，一直是国际产业转移的主要内容，因此，汽车等工业产品的贸易大大快于其他产品。随着经济全球化的不断加快，信息通讯技术的广泛应用，新兴市场国家基础设施的改善和劳动力素质的提高，以及全球服务贸易规则的实行，服务业只能局限于一国的格局被打破，服务贸易业加快了全球调整和转移的步伐。　　其中，随着发展中国家

8、汽车产业的发展，汽车业的服务贸易转移速度将大大加快。以美国为主的发达国家的跨国公司，随着汽车的利润越来越低，则将产业转移的视线更多瞄向了知识型服务业的