液压绞钢机技术方案

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1、青岛科技大学技术方案液压绞纲机系统jyduanduan@163.com技术方案青岛科技大学中德科技学院4青岛科技大学技术方案目录1、系统概述12、设备功用13、设备设计、制造检验执行的标准14、设备组成15、液压系统原理16、主要技术参数37、绞纲机液压系统主要配套件38、液压管路的布置39、主要备品备件及易损件310、绞纲机供货配件311、技术文件412、安装、调试、验收及服务44青岛科技大学技术方案1、系统概述随着我国海洋捕捞业也得到迅猛发展，原来的近海浅海作业的小功率小吨位强劳力捕捞渔船，逐渐向外海远洋捕捞的大功率大吨位及先进装备条件发展。为适应大功率、大吨位拖网渔船的发展，向

2、渔船提供技术先进、可靠，拉力大、效率高的绞纲机，以提高渔船总体性能水平显得尤为重要。在同样功率条件下，液压传动装置比机械传动装置具有体积小，结构紧凑，重量轻．传递功率大，能自动防止过载，可无级变速操作等优点，在我国国民经济和国防建设的各个领域都被广泛应用。国外工业发达国家的渔轮也早已广泛采用液压传动来操纵渔船的绞纲机、舵机、锚机。我国自60年代开始研制渔船液压绞纲机，80年代初期也仅在国营渔船上安装。即便目前，也只是一部分渔船上安装有液压绞纲机，主要由于该产品造价过高，操作复杂，因而不能广泛推广。为此，设计一款成本低，安装方便，利于操作的液压绞纲机，是一项造福渔民，惠及大众的民生工程

3、。它对保护广大渔民生命财产安全，减轻劳动强度，提高作业效率有着十分积极的意义。2、设备功用本设计绞纲机是通过驱动卷筒旋转缠绕钢丝绳拖拽、收放渔网及负载。3、设备设计、制造检验执行的标准（1）GB/T11869-2007《船用拖拽绞车》（2）GB/T3827《绞缆筒》4、设备组成绞纲机由液压系统、滚筒、底座等组成。5、液压系统原理图1液压系统原理图4青岛科技大学技术方案图1为液压系统工作原理图。系统工作原理如下：油箱液压油经过滤器过滤后吸入双联泵1，双联泵压出的高压油经过左右两边各路的单向阀后进入手动换向阀4，中位时该阀不动作时处于零位，所以压力油从手动换向阀中位回油口流出，经回油管回

4、油箱。此时系统是卸荷状态，油泵无负载，液压油的压力只需克服所经过的管道和阀件的阻力即可。操纵手动换向阀4，使阀芯右行，压力油经手动换向阀左位，经单向顺序阀后进入液压马达6压力腔，推动马达运转。回油则从液压马达回油腔流回油箱，这时液压系统处于绞纲工况。外负载增加则液压系统压力升高，绞纲机的拉力增大。转速则由液压系统的溢流阀3和顺序阀2控制。溢流阀3控制右泵和系统的压力，该阀的压力值调定在系统所允许的安全值(此压力值应同时考虑到钢丝绳和网具的安全拉力)。在工作中，外负载增加使系统压力升高到超过该阀调定压力值时，此阀打开，压力油从回油管返回油箱，系统溢流。所以，此阀不仅控制右泵的压力，同时

5、还是整个系统的安全阀，对整个系统的管路及元件起过载保护作用。顺序阀2由右泵压力即系统工作压力控制其开关，从而控制系统的压力及流量。在绞纲过程中，波浪造成渔船的升降，使绞纲机在作业时受多变负载工况的影响。这对主机功率负荷、钢丝绳的强度等带来不利的影响，此阀就是针对这种情况起调节、保护作用。该阀设定压力值P应低于溢流阀的调定值。在工作中，当系统工作压力低于P值时，即绞纲机拉力较小时，左右两泵同时对油马达供油，此时绞纲机以较快的速度绞收纲绳。当拉力加大，系统压力上升到超过设定值P时，顺序阀打开。左泵退出工作，系统供油量减少，绞纲速度减慢。待压力下降到调定值P以下时．顺序阀又关闭．左泵再进入

6、工作，绞纲速度上升。如此，在绞收力较小时，两泵同时供油，绞收速度较快。当外力加大到一定值时，由右泵单独供油，绞收速度减慢，而主机功率依然得到充分利用。特别在大风大浪中，当渔船被波浪从波谷推向波峰时，绞收力急剧上升，绞纲机先是以减速来缓冲拉力的上升(顺序阀动作)，在拉力上升特大时还可以停止绞收(溢流阀动作)，其抗过载性能就在于此。而当渔船从波峰下跌时，绞纲机拉力减少，溢流闽和顺序阀先后关闭，绞纲机又以最快速度起网。手动换向阀处于中位时，高压油按1所述形成回路，而液压马达则静止不动。操纵手动换向阀阀芯向左滑行，压力油经手动换向阀右位油道从右边进入液压马达，回油从单向顺序阀管道返回油箱，由

7、单向顺序阀提供背压，防止放网速度过快。调解合适的背压大小可以刚好平衡渔网的重力，而这个力为该系统的悬挂力。有这一功能，使绞纲机在作业中可以任意停止在任何位置，而不会因为渔网和任何物体的重量使网机反转，产生滑移，给工作中的人员有充分的时间处理网具或其它问题，保证生产过程的安全。4青岛科技大学技术方案6、主要技术参数序号项目参数值单位备注1额定拉力50kN2钢索直径24mm3绳容量30m4绳速0～9m/min5液压马达排量106.7ml/r额定压力35Mpa6