基于无损检测和静载试验的桥梁结构安全性评估

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1、分类号密级公开UDC学校代码10500硕士学位论文（全日制专业学位）题目：基于无损检测和静载试验的桥梁结构安全性评估英文题目：SafetyAssessmentofBridgeStructureBasedonNDTandStaticLoadTest学位申请人姓名：张宇天申请学位学科专业：建筑与土木工程指导教师姓名：陈月顺二○一八年五月分类号密级公开UDC学校代码10500硕士学位论文题目基于无损检测和静载试验的桥梁结构安全性评估英文题目SafetyAssessmentofBridgeStructureBasedonNDTandStaticLoadTest研究生姓名（签

2、名）指导教师姓名（签名）职称申请学位学科名称建筑与土木工程学科代码085213论文答辩日期2018.5.15学位授予日期学院负责人（签名）评阅人姓名胡大伟评阅人姓名吴建林年月日学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的研究成果。除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学

3、位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖北工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日摘要在现有桥梁中，由于人为或者环境等因素的影响，使桥梁的安全性不能得到保障，桥梁可靠度下降、结构功能退化，甚至会严重影响桥梁结构的安全运营，所以对桥梁进行安全性评估至关重要，本文以某高架桥作为工程背景，进行了基于无损检测和静载试验的桥梁结构安全性评估。首先对桥梁外观检测中出现的混凝土

4、缺陷部位进行无损检测，通过无损检测对桥梁结构安全性进行初步定性，然后根据某高架桥的相关资料建立桥梁的有限元模型，通过对高架桥整体进行数值模拟和现场荷载试验相结合的方法，对某高架桥结构的安全性做出评估。本文主要如下的几个方面的具体工作：（1）通过超声波方法和探地雷达对湖南某高架桥进行桥梁腹板进行无损检测，并运用超声波法对桥梁静载前后裂缝进行分析。在超声检测过程中，采用不同的方法对异常值进行识别。通过无损检测，初步分析了桥梁的局部安全性；（2）对高架桥进行了理论分析，并利用有限元软件进行了仿真。确定了桥梁静载试验中各截面的荷载条件、主要控制截面、各点的位置、装卸过程和卸

5、载量；（3）运用静载试验，得到高架桥主控制段在各种工况下的应力、挠度或位移，并将各工况的实测值与模拟值进行比较，确定高架桥是否满足设计要求；（4）综合分析静载、无损检测及裂缝观测的试验结果，评估高架桥结构是否安全。关键词：空洞检测，静载试验，有限元，裂缝观测，安全性IAbstractAsthethroatoftransportation,bridgeengineeringhasbecomethekeytoensurethesmoothaccessofthenationaleconomicartery.However,intheexistingbridges,thes

6、afetyofbridgescannotbeguaranteedbecauseoftheinfluenceofhumanorenvironmentalfactors.Thebridgereliabilityisreduced,thestructurefunctiondegenerates,andthesafetyofthebridgestructurewillbeseriouslyaffected.Therefore,thesafetyassessmentofthebridgeiscritical.ThisarticletakesaviaductinHunanasa

7、worker.Basedonthebackground,abridgesafetyassessmentbasedonNDTandstaticloadtestiscarriedout.First,theconcretedefectpartsofthebridgeappearanceinspectionarenondestructivetesting,andthebridgestructuresafetyispreliminarilyidentifiedbynondestructivetesting.Thenthefiniteelementmodelofthebri