桥梁高性能混凝土施工设计

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1、桥梁高性能混凝土施工设计1、适用范围本细则适用于桥梁的承台、墩身及桥台混凝土施工。2、施工准备2.1施工前技术准备2.1.1施工图纸及有关资料齐全，并组织技术交底和复核。2.1.2施工前按设计要求选定各种原材料并进行配合比试配、选定。2.1.3认真向操作人员交底，并由接受交底人签字确认。2.1.4完成施工前的测量定位、模板、钢筋安装和拌和站等工前检查工作并得到监理工程师的确认。2.2材料要求2.2.1水泥使用前应对水泥的储存量进行确认，避免使用新出厂的高温水泥，并必须满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。2.2.

2、2细骨料，各项技术指标应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。2.2.3粗骨料，各项技术指标应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。2.2.4矿物掺和料，应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》要求。2.2.5拌制混凝土用水，符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。2.2.6混凝土中所采用的外加剂，必须经过有关部门检验并附合有检验合格证明的产品，其性能应符合外《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》规定。2.3主要机具2.3.1混凝土搅拌及上料设备，应

3、根据施工条件选用强制式混凝土搅拌机（站）、皮带输送机、装载机、散装水泥罐车混凝土泵或吊车等。2.2.2混凝土运输设备应根据施工条件选用混凝土搅拌运输车、自卸翻斗汽车、机动翻斗车、提升井架、混凝土泵和布料杆等。2.2.3混凝土振捣设备应有插入式振动器平板振动器和附着式振动器等。2.2.4主要工具：振捣器、串筒、溜槽、混凝土吊斗、抹子等。2.2.5试验检测设备：坍落度测定仪、混凝土含气量测定仪、混凝土温度检测仪、泌水率测定仪等检测设备。2.3作业条件2.3.1各种机具设备，应处于完好状态，同时在浇筑过程中配有专职技工，随时

4、检修以满足需要。2.3.2混凝土搅拌站至浇筑地点间的道路应坚实、平坦、便于转弯，以确保运输区间的畅通。2.3.3在浇筑混凝土期间，应确保水电不中断。应备用发电机和贮水池。并应经常了解气候变化情况，加强气象预报联系工作。3、操作方法3.1混凝土的配合比应由专人掌握进行配料，在搅拌地点应悬挂配合比指示牌，注明每次搅拌用砂、石、水泥、水和外加剂等用量及坍落度要求等，并严格计量。3.2拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确；对骨料的含水率应经常进行检测，据以调整骨料和水的用量。3.3混凝土一律搅拌站集中拌和，混凝土使用前对坍落度

5、、含气量和混凝土水胶比、温度、泌水率等进行试验和测试，各项技术指标不满足要求的混凝土不得使用。3.4．混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。3.5．混凝土运输过程中要防止混凝土产生离析现象。如运至浇筑地点有离析时，必须进行二次搅拌；用混凝土罐车运料时在灌注前使罐车快速旋转20~30s，以保证混凝土的匀质性。3.6用混凝土泵运送混凝土时，应符合下列规定：3.6.1．输送管接头应严密，运送前应以水泥浆润滑内壁。3.6.2．混凝土运送工作宜连

6、续进行，如有间歇应经常使混凝土泵转动，并每间隔几分钟泵料一次，以防输送管堵塞；时间过长时，应将管内混凝土排出并冲洗干净。3.6.3．泵送时，应使料斗内经常保持约2/3的混凝土，以防管路吸入空气，导致堵塞。3.7．自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：3.7.1从高处直接倾卸时，其自由倾落高度一般不宜超过2m，以不发生离析为度。3.7.2当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽等设施下落；倾落高度超过10m时，并应设置减速设置。3.8混凝土的浇筑，采用分段、分层地进行浇筑作业。一般确定分段长度的原则

7、：a.在混凝土拌和物未初凝的可塑时间内，完成混凝土的分层接茬和分段接茬，同时混凝土的搅拌、运输能力供料及时；b.根据混凝土浇筑时的气温条件，防止混凝土浇筑面上水分挥发过多造成接茬不良。3.8.1浇筑分层：一般30～40cm一层为宜（约为振捣棒作用半径的1.25倍），每层厚度应基本一致，结构模板有阴角倒坡时，混凝土铺至内侧倒坡下5cm，把坡顶留出，便于排除气泡。3.8.2混凝土分段、分层的后段与前段或上下层之间的浇筑（接茬）间隔时间，在常温下限为2个半小时为宜。如果混凝土已接近初凝，混凝土中水泥（砂）浆的塑性差异过大，振

8、捣时难于分布均匀，结果形成色差带或冷缝式色差。3.9浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，均应采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定：3.9.1使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5~10cm的距离；插入下层混凝土5~10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出；应避免碰撞模板