水泥土挤密桩试验总结

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1、****高速**至**段工程项目经理部水泥土挤密桩工艺性试验总结**至**公路**至**（**界)段工程**互通试验段水泥土挤密桩试验总结****高速**至**段工程项目经理部20年月****高速**至**段工程项目经理部水泥土挤密桩工艺性试验总结目录第一章工程地质11.工程概况12.地质情况1第二章主要技术参数21.设计参数22.桩身材料23.试桩位置及数量24.混合料配制2第三章施工方法及工艺31.施工准备及流程32.施工方法43.质量控制54.试桩过程介绍6第四章质量检验8第五章结论8第六章

2、存在的问题及解决方法81.首件过程中的不足82.下步施工注意事项和需要进一步改进的地方9第七章总结10****高速**至**段工程项目经理部水泥土挤密桩工艺性试验总结第一章工程概况及地质情况1.工程概况YB6区段水泥土挤密桩共计延米，桩长为5、6、7、8、10m五类，成孔桩径0.4m，桩位布置为正三角形(梅花型)布置，间距为0.8m。2.地质情况本区段全线湿陷性黄土连续分布，为风积第四系上更新统马兰黄土，褐黄色，无层理，垂直节理发育，具大孔隙，呈典型的架空结构，具有湿陷性和易溶蚀、易冲刷。勘察及钻

3、探取样后，经室内土工试验及湿陷性黄土计算后，湿陷性黄土深度在6～10m，湿陷系数δs=0.019～0.069，计算总湿陷量(△s)=277.1～482.1mm，自重湿陷系数zs=0.002～0.042，计算总自重湿陷量(△zs)=4.56～21.66mm，判定项目区马兰黄土多具Ⅱ级（中等）自重湿陷性，局部Ⅰ级（轻微）或Ⅲ级（严重）自重湿陷性。现场放样照片17****高速**至**段工程项目经理部水泥土挤密桩工艺性试验总结通过桩基首件工程的施工，确定《桩基施工方案》的可行性，检查施工人员、施工机械等

4、在施工过程中的配合效果及质量安全保证体系运转情况。在施工过程中及时发现问题，及时调整，用来指导后续工程施工，有效防止质量问题的产生。总结并改进施工工艺，为今后桩基施工提供指导。第二章主要技术参数1.设计参数表2-1部分设计参数表序号里程地基处理措施桩径(m）桩间距（m）桩长（m）布置形式1K108+919〜K109+225水泥土挤密桩0.400.8010.00正三角形2K109+225〜K109+365水泥土挤密桩0.400.8010.00正三角形3K109+455〜K109+480水泥土挤密桩0

5、.400.8010.00正三角形4AK0+075〜AK0+105水泥土挤密桩0.400.8010.00正三角形5AK0+288〜AK0+305水泥土挤密桩0.400.8010.00正三角形6AK0+415〜AK0+775水泥土挤密桩0.400.8010.00正三角形7BK0+345〜BK0+416水泥土挤密桩0.400.8010.00正三角形8CK0+000〜CK0+055水泥土挤密桩0.400.8010.00正三角形9EK0+138〜EK0+259水泥土挤密桩0.400.8010.00正三角形1

6、0EK0+313〜EK0+372水泥土挤密桩0.400.8010.00正三角形11K109+616〜K109+649水泥土挤密桩0.400.808.00正三角形12K109+836〜K109+868水泥土挤密桩0.400.808.00正三角形13K108+658〜K108+688水泥土挤密桩0.400.806.00正三角形14K111+600〜K111+649水泥土挤密桩0.400.805.00正三角形15LK2+893〜LK2+923水泥土挤密桩0.400.807.00正三角形2.桩身材料水泥土

7、挤密桩采用P.C32.5R(缓凝)水泥与土的混合料17****高速**至**段工程项目经理部水泥土挤密桩工艺性试验总结，水泥的保存是采用水泥罐集中存放，这样做可以避免其受潮结硬且运输方便。取土场位于AK0+775至AK0+980。3.试桩位置及数量根据设计要求及试桩方案，水泥土挤密桩试桩数量要求不小于3组，结合现场施工条件，选取AK0+415～AK0+775段编号28-17,28-16,28-15,29-16，29-15,27-16,27-15,29-17,27-17桩作为试桩地点，水泥土挤密桩桩

8、长10m，桩间距0.8m，桩径0.4m；桩数9根。4.混合料配制本次试桩采用现场拌和的水泥土混合料，所需原材料由现场监理工程师和试验监理工程师在现场检验验证，并由试验室提供了原材料和配合比试验报告。本次试桩水泥土理论配合比为：1:10，最佳含水量为12.3%。第三章施工方法及工艺1.施工准备及流程1.1施工工艺流程水泥土挤密桩施工工艺流程见图3-1。1.2施工机具的选定⑴成孔机具的选定，根据施工现场实际情况，采用柴油沉管桩机成孔。⑵夯填机具的确定，桩孔夯填采用夹杆锤自动夯填机（夹杆