驾驭汽车,车行天下

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1、驾驭汽车，车行天下决定汽车的性能发挥取决于娴熟的驾驶技术，若是以驾驶为乐，就不在乎追求车辆的配置与性能，而通过自己的驾控技巧，充分发挥汽车性能。温州二手车商城网奉献以下几招以供参：  　　★★★坐姿----新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。　　以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部；方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。　　★★★视线----不应紧盯眼前。　　市区内应直视前方五六十米

2、处；高速路面应视线应在两百米以上行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。　　★★★换档时机（XL2K及8A发动机车型）：　　根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。　　8A发动机2000转时的对应速度如下。　　1档时为15公里时速、2档时为26公里时速、3档时为38公里时速、4档时为56公里时速、5档时为68公里时速。　　可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时

3、换档。说明：●以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。　　●1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2档。　　●换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。　　●避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。　　●摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。　　●加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。　　●新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按

4、照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。　　●由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。