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《qy130k汽车起重机技术规格(国ⅲ、om502la.ⅲ.3)_2010年9月版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、2010年9月版QY130K汽车起重机亮点简介1、独有的双纵臂后桥悬挂系统,及一、二、三、六桥转向,三、五、六桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。2、独有的“U”形截面吊臂,自重轻、强度大,承载力更强。3、先进的嵌入式臂头,结构件强度大,下滑块面积变大,受力状况更好,伸缩更加平稳,可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。5、独有的自装卸、多组合平衡重系统,提供多达600多种主臂吊装工况。6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。7、专有MATLAB模拟优化控制程序、速度
2、分级功能,动作平顺、操纵可靠、作业高效。8、整车智能化检测故障自诊断系统。9、卓越的结构件焊接技术,整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接,工艺先进、质量可靠。20因技术设计的不断进步,我们无法将产品变更有效的通知到阁下,敬请谅解。2010年9月版QY130K汽车起重机技术规格汽车起重机型号:QY130K最大额定起重量:130t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造,豪华超宽驾驶室,6桥底盘,驱动/转向模式为12×6×8。1.1、车架徐工设计、制造,防扭转箱型结构,进口高强度钢材制造。支腿箱体位于2桥和3桥之间
3、以及车架后端,具有前后牵引挂钩。1.2、底盘发动机制造商:戴姆勒股份公司(德国奔驰);型号:OM502LA.Ⅲ/3;型式:V形、八缸、四冲程、水冷却、增压中冷、电喷柴油发动机;环保性:环保排放符合国Ⅲ标准(GB17691-2005);燃料箱容量:约350L。1.3、动力传动系统1.3.1变速箱德国ZF原装进口电控机械变速箱,有16个前进档和2个倒档,操纵可自动和手动选择,自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。既可满足低速场地行驶和爬坡行驶,又可满足高速公路行驶。1.3.2分动箱德国进口分动箱,输入扭矩
4、大。机械式三轴结构。装有应急转向油泵,当车辆失去动力被拖动时,实现转向动力。1.3.3、车桥高强度车桥,综合性能优良,重量轻,免维护,可以保证纵向、横向稳定性。第一桥:单胎,转向不驱动;20因技术设计的不断进步,我们无法将产品变更有效的通知到阁下,敬请谅解。2010年9月版第二桥:单胎,转向不驱动;第三桥:单胎,转向、驱动;第四桥:双胎,不转向不驱动;第五桥:双胎,不转向、驱动;第六桥:单胎,转向、驱动。1.3.4传动轴端面齿联结式传动轴,传递扭矩大。优化力传输,传动轴传动平稳、可靠。1.4、桥悬架前悬架
5、,纵置板簧式,筒式减振器,板簧与推力杆导向;后悬架,纵置板簧式、双轴平衡,板簧与推力杆导向。底盘的新悬挂机构,加大了车轮上下跳动量,提高了车辆的通过性。第4、5载重桥采用平衡梁+纵置板簧柔性悬挂,保证了桥荷的平衡,避免了行车时的震动。1.5、转向1、2、3、6桥转向,机械式转向机构,带有液压助力。1.6、轮胎汽车起重机专用轮胎,1、2、3、6轴365/85R20、4、5轴12.00R20,适用于重型载重车辆。1.7、制动行车制动:双回路气压制动,作用于所有车轮;驻车制动:弹簧贮能制动,作用于3-6轴车轮;
6、辅助制动:发动机缓速制动、排气制动,安全可靠,延长制动摩擦片使用寿命。1.8、底盘驾驶室新型钢结构豪华全宽驾驶室,两侧外开式车门。配CD音响、可调式座椅、方向盘,电控洗窗器,电动门窗。标配暖风和单冷空调。1.9、液压系统定量泵通过取力器联接至发动机,以控制转向和液压支腿。1.10、液压支腿20因技术设计的不断进步,我们无法将产品变更有效的通知到阁下,敬请谅解。2010年9月版4点支撑,水平和垂直支腿全液压操纵,底盘两侧装有电控操纵控制台,控制台装夜光水平仪,并有照明灯和增速按钮。水平支腿为两级伸缩方式,支
7、腿的支脚用滑动装置收存垂直支腿下。360度作业:不需要第五支腿的情况下主臂可以完成全圆周等重量起重作业。1.11、电气设备24VDC,负极搭铁,2个储电池,照明按中国道路交通标准,包括前大灯,雾灯,倒车灯。支腿操作电控。底盘采用CAN总线系统数据传输快速、稳定、准确等优点。1.12、工具车上配置一套维修工具。2、起重机上车部分2.1、回转支承三排滚柱式回转支承,可360°连续全回转,回转支承滚柱轨道密封可防水防尘。2.2、上车发动机制造商:瑞典沃尔沃型号:TAD720VE或TAD750VE;型式:直列六缸
8、、水冷却、增压中冷、柴油发动机;环保性:环境排放符合国Ⅱ或国Ⅲ标准;燃料箱容量:约280L。2.3、转台采用细晶粒高强度钢焊接,抗扭框架结构,承载能力强。2.4、液压系统主卷、副卷、变幅和伸缩为开式回路,采用恒功率变量泵控制方式,通过主阀上的负载反馈口改变泵的排量,使泵的压力、流量自动调节到最佳大小,控制性能优越、微动性好。起升具有轻载高速、重载低速的特点。变幅采用重力下放,节能性好。20因技术设计的不断进步,我们无法将产品变
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