山区公路事故多发点判别及安全设施设置研究

《山区公路事故多发点判别及安全设施设置研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、国内图书分类号：U298.4，X951密级：公开国际图书分类号：656西南交通大学研究生学位论文山区公路事故多发点判别及安全设施设置研究年级2015级姓名沙明华申请学位级别工程硕士专业安全工程指导老师牟瑞芳教授二零一八年五月ClassifiedIndex:U293.5,X951U.D.C:656SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisSTUDYONTHESETTINGOFSAFETYFACILITIESFORACCIDENTPRONEPOINTSINMOUNTA

2、INAREAGrade:2015Candidate:ShaMinghuaAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:SafetyEngineeringSupervisor:Pro.MouRuifangMay,2018西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库

3、进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密□，在年解密后适用本授权书；2．不保密□，使用本授权书。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导老师签名：日期：日期：西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：1.本文基于四川省交通运输厅项目《山区公路安全设施设置指南编写》，制定安全设施安全检查表作为山区公路安全设施设置摸排检查的依据，并对四川省山区公路安全设施现状进行了分析。2.本文针对常用事故多发点判别方法考虑事故因素

4、较少的情况，提出使用事故发生次数、当量事故总次数、亿车公里事故率为指标的灰色理论法进行事故多发点的判别。并且通过这4种方法判别结果的分析，发现本文提出的方法对事故多发点的判别更详实、更符合实际情况。3.本文针对已确定的事故多发点的危险等级界定研究，提出危险度的概念，从道路线形、道路状态、交通设施、沿线环境4个方面共14项危险因素分别进行危险度的界定，根据一定算法，将单一因素的危险度汇总，计算已确定的事故多发点的危险等级，确定事故多发点治理的优先顺序。4.本文分析了高危险事故多发点区别于低危险事故多发点的安全设施

5、设置。就高危险事故度多发点的典型位置，如小半径曲线位置、长下坡坡底位置、交叉口位置、村镇路段进行系统的安全设施设置研究，可作为类似路段安全设施设置依据。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：日期：西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要目前，我国缺少统一的标准

6、对山区公路的安全设施的选用和设置进行规范。山区公路安全设施设置多元化，在增加管理难度的同时，部分情况下起不到期望的安全防护的作用。本文基于四川省交通运输厅项目《山区公路安全设施设置指南编写》，立足于山区公路事故多发点的安全性决定整条公路的安全性，安全设施作为道路基础设施能够有效降低道路危险性2个方面。首先，论文对四川省山区公路安全设施设置现状摸排检查，参照现有规范制定了安全设施安全检查表，选取四川省典型山区公路，对山区公路安全设施设置情况进行现状分析。同时通过驾驶员对安全设施的需求分析及山区公路与其他地形区公路

7、事故对比分析，证明山区公路安全设施设置研究的必要性。其次，论文认为事故多发点的安全性决定整条公路的安全性，在进行安全设施设置之前需进行重点路段的判别。本文针对常用事故多发点判别方法考虑事故因素较少的情况，提出使用事故发生次数、当量事故总次数、亿车公里事故率为指标的灰色理论法进行事故多发点的判别。并且通过这4种方法判别结果的分析，发现本文提出的方法对事故多发点的判别更详实、更符合实际情况。再次，论文针对已判别的事故多发点危险等级的界定进行研究，提出危险度的概念，从道路线形、道路状态、交通设施、沿线环境4个方面共1

8、4项危险因素分别界定，根据一定方法，将危险度汇总，计算已判别的事故多发点的危险等级，并确定事故多发点治理的优先顺序。最后，论文提出高危险事故多发点安全设施设置应区别于低危险事故多发点。以山区二级公路为例，对高危险事故度多发点的共性分析，发现弯道位置、长下坡坡底位置、交叉口位置、村镇路段分布广泛，因此对这些典型位置进行系统的安全设施设置研究。关键词：安全设施；安全检查表；事故多发点；灰色