油气储运工程毕业论文

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4、：沿海油库海水淡化后浓海水处置技术的研发——排海扩散器的设计专业：油气储运工程目录中文摘要I英文摘要Ⅱ1前言11.1背景11.2浓海水处理方法11.3浓海水处理排海工程11.4本文的工作22海水淡化的尾液影响32.1浓海水对海洋生态系统的影响32.2海水淡化厂污染物排放32.3排放水物理性质变化对海洋生态系统的影响33模型理论43.1近区模型研究现状43.2远区模型研究现状63.3水动力学参数73.4海洋水动力学状况评价方法74排海扩散器的设计114.1扩散器结构与要求114.2扩散器结构概念设计的原理和流程134.3设计中主要影响因素144.4孔口出流系数法14

5、4.5动压力水头法及其优化设计程序184.6六横岛台门海水淡化工程225总结与建议285.1总结285.2建议286参考文献29沿海油库海水淡化后浓海水处置技术的研发——排海扩散器的设计[摘要]浓海水处理排海工程就是将海水经过淡化处理的浓海水通过海洋放流管输送到离海岸一定距离、一定深度的强流区域，由海洋放流管尾部的扩散器排放，即充分利用海洋的扩散、降解和自净能力，达到浓海水处理的目的。海水经淡化之后，产生浓盐水尾液，如果它不加处理，直接排放，势必对环境造成严重影响。利用扩散器排放浓海水，能很好的利用自然海域的特点，海域本身的自净溶解能力使浓海水及时得到扩散稀释，达

6、到净化目的。这样，既解决了环保问题，又使处理浓海水尾液成本得以降低。本文从我国水资源的严重缺乏角度，阐述了海水淡化的重要性，进而引出海水淡化之后所产生的浓海水尾液的影响。通过对近些年排海工程理论模型的了解，再对海洋水动力学进行研究，提出一些模拟方法。本文着重阐述如何进行排海扩散器的设计，从结构、要求、设计原理、流程和主要影响因素等多角度考虑，并介绍两种扩散器水力设计方法——孔口出流系数法和动压力水头法。在六横岛台门海水淡化工程中，采用T型走向扩散器，通过数值模拟，对轴线流速、浓度及稀释度的沿程变化进行比较，得出结论。[关键词]扩散器；浓海水尾液；孔口出流系数法；动

7、压力水头法；T型走向扩散器Thecoastaldepotseawaterdesalinationwithther&ddisposaltechnology,theemissionsseadiffuserdesignYubangwei(Instituteofpetrochemicaltechnology,ZhejiangOceanUniversity,Zhoushan316004)[Abstract]Concentratedseawaterdischargingprojectisthatseawaterthroughdesalinatonbymarinedischar

8、gingp