货柜 运作制度

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1、第一章货柜运作制度一、船仓交接管理1.　理货箱管班在收到舱单以后要了解装卸数量,并向船方了解是否有特别情况(如:残损严重的货柜、超重柜、危险品柜等)以便船边调度员采用合适的装卸方式，确保安全装卸。2.　在装卸过程中，船边理货员要认真核对柜号、封条号以及箱体动态，以便与船方签收确认，分清责任，使整个装卸过程得以顺利进行。3.　现场调度员根据船舶到港和清关先后，合理安排装卸顺序，并根据货源的流量合理配置机械和拖车数量，针对货柜种类（冻柜、危险品柜等其它特种货柜），以及堆场情况合理采用适当的装卸工艺。4.　船边理货员在装卸过程中，如果发现货单不符（即货物与舱单有出入，如柜号错

2、、柜的种类不符等等）要即时记录，与船方签认或汇报给主管领导，避免出错或漏收有关费用。5.      对于装卸严重破损、变形、超重等特别情况的货柜，需要有调度员或主管领导在现场指导才能起吊，确保安全装卸。6.      如果在装卸过程出现箱体状态的不合格，理货员则要及时记录并汇报给主管，由码头采取措施给予维修。7.      船仓交接货记录，由集装箱班保存，箱体动态记录统一由发货室保存，保存期限为一年。二、堆场管理1.　理货箱管班根据即日货柜预报和回港货柜动态，妥善安排堆场，合理规划各船公司和重吉柜用位。2.　同一票货的重柜应尽量放同一堆位，同一航次的货柜则尽量放同一区位

3、，方便查货、出货，以减少操作中的翻柜量。3.　为配合电脑管理，理货箱管班要认真跟踪、反映货柜的动态及堆位，及时报告因操作而引起的变更信息。并定期对堆场的货柜进行盘点，确保电脑管理信息的准确性。4.　对于冷冻柜、危险品柜、植物和牲口等特别货柜，则安排放于相应的区域（植物和牲口需阴凉，洒水，冻柜需供电等），并加强巡查发现问题要及时上报。5.     堆场堆放货柜时，应按已规划好的方格堆放，尽量做到堆叠整齐排列有序。6.     定期盘点的记录由箱管班保存，期限为一年。三、查货管理1.　堆场操作中，要优先配合海关查柜，以便货主及早报关疏运积压货柜。2.　查完货柜后，应即时锁上

4、封条，登记号码报与发货室录入电脑，同时报与查货海关人员登记，如果由于其他原因引起拒门关不了，则及时请示主管禁止查完不关柜门。3.　如有货主需拿柜中货物抽样外送检验，需经理货组查货人员开柜，并由查货人员即时记录数量及柜号，再由货主（代理报关人）书面签认证明，禁止任何人擅自单独打开重柜柜门，查看拿货。4.　对于需拆柜或拆通道的货柜，查货人员则联系派人协助，跟踪拆柜过程，并将操作过程、数量报与港务部计收费。5.     查货组所用封条，由专人请领、登记、保管，如有遗漏，即时给予注销号码。四、提取及回收货柜管理1.　司机凭车队调度写出的吸柜单到现场提柜，发货室人员在核对柜号、封

5、条号、箱体动态、海关是否放行等情况后，给予办理手续。若有单与货柜不符，则核实清楚后，再予以放行，如有特殊情况，则需要及时请示主管，妥善解决。2.　如有电脑故障等原因不能由电脑打单，发货室则凭电脑中心所提供的放行资料手写放行，待故障排除后，再补办已放行的电脑记录。3.　发货室需经常检查电脑资料库中货柜动态（包括当前状态、是否已回港、堆位等）。确保货柜动态的准确，减少错漏。发货室要将放行资料妥善保管，提完货后则分类存档（保存期一年），未经主管同意，不能随便将发货资料外借、销毁。4.　货柜回港，发货室要认真检查、交接，将动态及时输入电脑。5.　发货室所用的封条也要专人保管，发

6、放封条要登记、核对，如有“回重”货柜封条号码与出港前派发记录不符，则需司机解释并书面签认。6.     货柜箱体动态的交接按《码头货柜检查维修》执行。第二章件杂货运作制度一、装卸管理1.　根据舱单或积载图，由总调召开“船前会”（针对直航船货物批量大、票数多）商议装卸计划、人力安排以及机械配置等问题。2.　装卸船前，调度员要确定适当的装卸工具，督促工人检查工索具的安全性能，并根据装卸计划安排适量的机械设备。3.　直航大船联检完之后，调度员要会同装卸组长（工头）上船具体了解船上货物的积载情况，以及船舱结构，并与船上大副了解是否有其它特别事项和卸船要求，确保卸船作业得以顺利开

7、展。4.　在作业过程中调度员和各工组长要防止工人出现野蛮、危险装卸，发现问题要及时制止并登记名单交与总调度室考核，经提醒、督促无效的，勒令停止作业，由总调度室对责任人给予处罚。5.　件杂货班长在收到船舶舱单、积载图后，要根据舱单的要求作好分票、隔票、验残等问题布置，并落实堆位。船边理货员则要按布置好的任务，做好货物数量、质量的交接。6.　在装卸港澳航线的件杂货时，如果票数多，货物包装较零散的，则卸船前要挂船边安全网，以防货物跌落水，装卸超长、超重大件设备时，则需要调度员或主管领导在场指导，才能卸货。二、堆场运作管理1.　件杂货理货班要根据