世界五百强企业的比较研究

世界五百强企业的比较研究

ID:17653091

大小:537.50 KB

页数:14页

时间:2018-09-04

世界五百强企业的比较研究_第1页
世界五百强企业的比较研究_第2页
世界五百强企业的比较研究_第3页
世界五百强企业的比较研究_第4页
世界五百强企业的比较研究_第5页
资源描述:

《世界五百强企业的比较研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、世界五百强企业的比较研究世界五百强企业的比较研究                    ——基于2009年排行榜的分析(上)2010-1-21  摘要:文章基于2009世界500强企业排行榜,从企业数量、产权性质、行业分布、收入与利润等方面对美国、日本、法国、德国、英国上榜企业进行对比分析;在此基础上,分析了中国上榜企业的成就与问题,并得出相应启示与建议。  关键词:世界500强,比较研究,中国企业  年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。一年一度的美国《财富》杂志的世界五百强名单再度成为人们关注的焦点。

2、受国际金融风暴的影响,今年的上榜企业名单又有了新的变化。本文试图对此进行分析,探寻我国企业存在的差距与不足。  一、发达国家的现状  1.美国企业  在今年的名单上,美国企业依然是一枝独秀,上榜企业数量达140家,但却是历年来最少的一次。前年、去年分别为163和152家,今年有17家企业落榜。上榜企业营业收入和利润分别占到世界500强的29.96%和25.72%,与去年相比分别减少了2.74和1.88个百分点。有超过五分之一的企业在过去的一个财年里亏损(31家),亏损额合计2199.39亿美元,占五

3、百强企业亏损总额的48.27%。  沃尔玛已不再是美国第一。今年美国企业前三强分别是埃克森美孚(排名2)、沃尔玛(排名3)和雪福龙(排名5),尽管其营业收入只占美国上榜企业的14.74%,但其利润却达三分之一以上(39.06%)。今年美国有新上榜企业5家,分别是菲利普·莫里斯公司(排名345)、纽柯公司(排名386)、谷歌(排名423)、亚马逊(排名485)和耐克(排名497)。这5家新上榜企业的排名比较靠后,却均为盈利状态。而谷歌和亚马逊是历史上首次上榜的互联网公司。  从行业分布来看,美国企业分

4、布较为广泛,如图1所示,医药食品(20%)、石油化工(19%)、金融(13%)、销售(11%)和5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregional

5、positionandachieveIT(7%)领域的企业占上榜企业收入的七成以上。从企业性质来看,美国企业绝大多数为股权多元化的跨国企业。其中仅有美国邮政(排名84)等很少的国有企业。制造业领域的企业较多,如通用电气(排名12)、波音(排名116)和卡特彼勒(排名144);在发明创新和品牌战略方面的佼佼者跃然榜上,如今年的纽柯、谷歌、亚马逊、耐克等创新型企业。但受到国际油价上浮和金融风暴的影响,石油、医药和信息产业成为最挣钱的行业,而汽车、航空和部分金融行业则亏损严重。房利美(排名405)成为五百

6、强中亏损最为严重的企业,亏损额高达587.07亿美元。  2.日本企业  日本企业今年上榜68家,比去年增加了4家,营业收入占五百强企业的11.84%,比去年增长了0.77个百分点。今年有近一半(29家)的日本上榜企业亏损,占五百强企业亏损总额的11.01%。由此导致日本上榜企业的总利润为亏损,总计达55.38亿美元。  今年日本榜单发生了一些变化,有4家企业落榜。丰田汽车依然是日本的第一大企业,但其世界排名已从去年的第5降到今年的第10名。紧随其后的是日本邮政(排名10)和日本电报电话(排名44)

7、。亏损最为严重的三家企业分别是日立(排名52)、瑞穗金融集团(排名228)和丰田汽车。这三家企业占了日本企业亏损总额的35.%%。但在盈利能力方面,各企业的差距并不十分明显,排名前三的日本电报电话、日本邮政和三菱商事(排名114)仅占所有盈利企业的29.68%。  日本今年新上榜企业8家,分别是日本邮政、昭和壳牌(排名266)、Maruhan(排名452)、鹿岛建设(排名478)、Alfresa(排名482)、Shimizu(排名491)、山田(排名496)和麒麟(排名498),占日本企业营业总收入

8、的11.6%。其中仅有昭和壳牌一家是石油行业。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositiona

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。