轿车内空气品质的灰色评价方法和控制策略

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1、摘要随着轿车逐渐走入家庭由车内污染引起的纠纷也日益增多很多司机在驾车时出现了被健康专家称为“驾车综合症”的不良症状统计表明由驾车综合症所引发的交通事故远比酒后驾驶引发的事故率要高得多被称为车内的“隐形杀手”本文的目的就是为了建立一套完善的评价体系对轿车内的空气品质做出评估从而为人们了解和改善车内的空气品质提供科学的依据论文首先从驾车综合症的不适症状入手对影响轿车内空气品质的因素加以讨论然后对污染物浓度水平和驾车综合症症状水平进行了关联分析在轿车内的众多污染物中指出哪些污染物是造成驾车综合症的主要原因从而简化车内空气品质问题的复杂性最后利用灰色理论中的关联分析的

2、方法提出了评价轿车内空气品质的灰色模型来对车内的空气质量进行定性和定量的描述首先建立参考数列和比较数列通过对其关联系数的计算得到了关联度矩阵根据关联度矩阵对轿车车内空气品质做出评价和分析为了使评价具有可行性和实用性还提出应该根据评价的目的不同将评价分成两种静态评价和动态评价另外本文还提出了轿车内空气品质要标本兼治的控制策略从政府汽车制造商轿车驾驶者和寻求清洁的替代能源几个角度对轿车空气品质的控制策略进行了讨论关键词驾车综合症灰色理论空气品质评价方法控制策略IAbstractWiththedevelopmentofprivatecar,thecaseso

3、fdissensiononthepollutioninthecarincreaserapidly.Manydrivershavegotsicksymptom,calledasdrivingsyndromebyhealthexpert.Statisticindicated,thetrafficaccidentsinducedbydrivingsyndromearemorefrequentthanthoseinducedbydrunkendriving.Forthat,drivingsyndromeisalsocalledinvisiblekillerinthecar.

4、Therefore,thepurposeofthisthesisistoestablishmeansofairqualityassessment,soastoprovidethefoundationforpeopletorealizeandimproveairqualityinthecar.Firstly,thisthesisstudiestheinfluencingfactorsofairqualityinthecar.Then,analyzestherelationsbetweentheconcentrationofpollutantsandthedegreeo

5、fdrivingsyndrome.Amongpollutants,findsoutwhichismajorcausationinduceddrivingsyndromesoastosimplifythestudyoftheairqualityinthecar.Finally,putsupanassessmentmodelbasedongreytheorytodescribetheairqualityinthecarbyquantitativeandqualitativeanalysis.Atfirst,constructsreferringsequenceandco

6、mparativesequence.Theneducesrelationmatrixbycomputingtherelationcoefficientsofthesequences.Atlast,accordingtorelationmatrix,givestheassessmentandanalysisofairqualityinthecar.Inordertomaketheassessmentfeasibleandpractical,putsuptoclassifytheassessmentintostaticassessmentanddynamicassess

7、mentbydifferentpurpose.Inaddition,thisthesisdiscussesthecontrolstrategyfromdifferentpointsofview,suchasgovernment,manufacture,driverandcleanerenergy.Keywords:DivingsyndromeGreytheoryAirqualityAssessmentControlstrategyII1.1本课题研究的背景1绪论目前我国已成为世界第四大汽车生产国轿车作为现代生活的标志之一正逐渐成为了我们生活方式中的