车辆伤害事故调查报告

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1、车辆伤害事故调查报告  篇一:车辆伤害事故案例分析  车辆伤害事故案例分析  一、事故发生经过  1月18日早班,某项目部汽车队开完班前会后,司机陈某开着89号排矸车到4-2煤拉煤,在l号落煤点把车装满煤后,掘进队夜班职工胡某等4人正好下班,要跟车上井,当时,王某、甄某坐在驾驶室后卧铺上,胡某坐在驾驶室副座中间,华某坐在胡某右边。司机陈某在下放车辆时档位挂得是二档,在下到第二条上山离变坡点约200米时,车速加快,陈某想换挡,发现档位已乱,踩刹车也不起作用,陈某就准备把车向巷道帮部靠,利用车蹭帮部的办法降低车速,这时车已到变坡点拐弯处,车头撞到巷道拐弯处的右帮上,车的前轮撞掉,向前滑行6米

2、左右靠有帮停住,车门撞坏,车门玻璃和挡风玻璃撞碎,造成坐在副驾驶座位上的华某右胳膊和右腿骨折,胸骨2、3、4、5断裂,肝部大面积损伤,经神木县大兴医院全力抢救无效死亡;造成胡某脸部破皮伤,颧骨骨裂;陈某某脸部破皮伤。  二、事故原因分析  l、车辆运行中车速较快,导致滑档(摘档后无法进档),刹车失灵,是造成事故发生的直接原因。  2、司机陈某违章操作,超员违章载人,车辆出现问题时惊慌失措,采取措施不当,是造成事故发生的主要原因。  3、车辆长时间运转,自身存在潜在的问题发现不及时,检修不到位,是造成事故的另一主要原因。  4、项目部安全管理不到位,职工安全教育培训不到位,队级管理平  时

3、对司机要求不严,是造成事故的重要原因。  三、主要防范措施  1、在4-2两条上山上再增加几道减速带,严格控制车辆下放速度。  2、认真排查项目部所有排矸车辆,发现车况确实不好的,必须报废。对正常使用的车辆加强检修维护,每一台车都要建档,严禁带病车辆入井。  3、加强驾驶员的安全教育培训,严格要求车辆司机必须按章操作,严禁驾驶员疲劳驾驶。  4、认真吸取事故教训,举一反三,对项目部其它生产环节进行彻底隐患排查,严防安全事故的发生。  篇二:车辆伤害事故现场处置方案  车辆伤害事故现场处置方案  1事故风险分析  a)事故类型:车辆伤害是企业机动车辆在行驶中引起的对人体直接撞击、坠落和物体

4、倒塌、挤压伤亡事故。主要有车辆伤害受伤(轻伤、重伤)和车辆伤害死亡两种。  b)事故发生的区域:(1)厂区道路;(2)仓库装运平台;(3)车辆机械故障,带病运行;(4)运输车辆超载、超速;(5)上下班途中的道路。  c)车辆伤害事故事故的危害严重程度:可造成人员受伤甚至死亡。  d)事故前可能出现的征兆:车辆带病作业,场地路况差,车速过快,刹车失灵等;驾驶员安全意识差,无证驾驶,违章载人,无信号起步,违章指挥,倒车时退出路面而导致倾翻坠落等。  2.应急组织与职责  应急小组及人员:  应急组织以现场作业的班组为单位,班组长是现场应急救援小组的组长,现场班组其他人员为应急救援小组成员。 

5、 应急小组及人员职责:  (1)组长职责:负责了解和掌握现场情况,及时向上级汇报,在上级应急指挥机构达到前负责指挥和组织现场抢救;  (2)成员职责:听从组长指挥,负责事故现场的抢险救援工作。3应急处置  事故应急处置程序  车辆伤害事故发生后,现场负责人第一时间向公司应急指挥中心报告,发生车辆伤害事故出事地点、受伤人员伤情等情况。同时启动预案,布置警戒线,安排对伤员进行初步抢救。  发生车辆伤害死亡事故时以布置警戒线保护现场为主。  现场应急处置措施  发生车辆伤害事故,当现场负责人员向公司应急指挥中心报告后,应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括。  (1)对心跳呼吸

6、停止者,现场施行心肺复苏。  (2)对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物,随后将伤员置于侧卧位以防止窒息。  (3)对出血多的伤口应加压包扎,有搏动性或喷涌状动脉出血不止时,暂时可用指压法止血:或在出血肢体伤口的近端扎止血带,上止血带者应有标记,注明时间,并且每20分钟放松一次,以防肢体的缺血坏死。  (4)立即采取措施固定骨折的肢体,防止骨折的再损伤。  (5)遇有开放性颅脑或开放性腹部伤,脑组织或腹腔内脏脱出者,不应将污染的组织塞入,可用干净碗覆盖,然后包扎;避免进食、饮水或用止痛剂,速送往医院诊治。  (6)当有异物刺入体腔或肢体,不宜拔出,等到达医院后,准备手术进再拔出

7、,有时戳入的物体正好刺破血管,暂时尚起填塞止血  作用,一旦现场拔除,会招致大出血而不及抢救。  (7)若有胸壁浮动,应立即用衣物,棉垫等充填后适当加压包扎,以限制浮动,无法充填包扎时,使伤员卧向浮动壁,也可起到限制反常呼吸的效果。  (8)若有开放性胸部伤,立即取半卧位,对胸壁伤口应行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸,速送医院。  报告事项  报警电话及联系方式  报警电话及联系方式见附件1。  报告内容  (1)车辆伤

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