大型机库给排水专业消防设计介绍及总结

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1、大型机库给排水专业消防设计介绍及总结大型机库给排水专业消防设计介绍及总结　　飞机库是用于停放和维修飞机的建筑物，包括飞机的建筑物，包括飞机停放和维修区及其贴邻建造的生产辅助用房。多个飞机库存集中建设在一个区域，形成飞机库群。今年，我院深圳分院又成功完成了另一个机库的设计，笔者有幸参与了给排水方面的设计。现重点介绍该同库存水消防的相关内容。机库给排水方面设计重点是消防。1、飞机进库维修时油箱和系统内不可避免会带有燃油，有时多达上百吨，在维修过程中会有泄漏现象，出现易燃油流散火灾。2、机舱的顶棚、地板、沙发采用有一定燃烧性的化学纤维或塑料

2、制品，特别是用熔剂清洗和粘结剂，油漆维修时有易燃气体挥发出来，易形成火灾。3、飞机维修时，电焊、气割作业以及用电设备漏电引发火灾。飞机库作为维修飞机的专用场所，是一个高大的空间，屋架采用大跨度的钢结构，用以承担屋面荷载，吊车和悬挂维修机库存的附加荷载，造价很高。一座两机位的波音747飞机库存总造价约4亿人民币，一座四机位的波音747飞机库总造价约6亿人民币。在发生火灾时，由于钢结构耐火性能低，当温度达到300℃时，应力损失20%，当温度达到600℃时，应力下降50%，屋架会有倒塌的危险。而飞机本身是现代化高科技的产物，价格昂贵，一架波

3、音747--400的大型客机，价值12亿人民币。一座大型机库存往往同时检修几架飞机，一旦发生火灾，未能及时扑灭，造成的损失难以估计，因此，飞机库应严格按国家标准设计，保证机库存和飞机的安全。我院深圳分院承担设计的飞机库维修大厅面积约为5466m2。按规范GB50284--98规定：面积超过5000m2，属于一类机库，设有泡沫--水雨系统，翼下泡沫炮系统、泡沫枪系统、消火栓系统。并在整个机库设有自动喷水系统。　　因共管路系统平时压力恒定在间，工作时压力达1Mpa，而试验压力至少达到。应选择耐高压管材。故在室内，管径小于或等于150mm时

4、，采用镀锌钢管，大于150mm采用焊接钢管，室外管道采用球墨铸铁管。飞机机库火灾危险大，发生火灾后果惨重。机库一般位于市郊，城市消防站难及时到位灭火，而且普通消防设备在机库消防中难发挥作用。故机库存灭火应立足于自救，这就需要设计时严格遵守规范、合理设备、充分考虑各种因素，以保证消防时的及时、到位、高效率。