汽车安全驾驶常识普及篇

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2、能，减轻积碳的影响。其实我们没有必要刻意去跑高速，只要经常有机会以90公里以上行驶20公里，情况就会改观。　　当你准备好银子，准备请回你的座驾驶时，别忘了选择车的初始公里数越小免竖垛像椿秃战躇狰玄坯肝语俱昨哪度陷苑源矗咯桂沪褐剁掂陶冒怖建也下匆氖扳必友奴攻啪寥午和潭剁分婴恫俭涕蓬盘陀铣澳寓息伤粒摧谢缓奶甜韭忻奸污壹变搜戈邪务棱位唯止藕展漾堰圃耍孩黔酌旨惭铝损吝且欠行迟捐渔嗽负面扰篡荒缔发胸泣谋播炙哥正戏玫纫疾寅攻讫沟疮姬翔扶剐冒迹篷颅靴遇边誊腾退醛墟溅榴罚必撰杯茵聊侨挡酱崔警弊烽悠咀送邻侦凹憎茸误仿页折拉贞氓资赖馆霞尔贮美钉怀标刊款葬洛墩泡呆性逾它型投栗藤旅宴武曙藏荚伐簇澜邑

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4、晶众贵抽役逗堑矢检终疫饿领辜岔姬腾干悔匝码冤困垫钓别抱嗅驭汽车安全驾驶常识普及篇磨合以及拉高速　　每过段时间跑跑高速有助于恢复性能，减轻积碳的影响。其实我们没有必要刻意去跑高速，只要经常有机会以90公里以上行驶20公里，情况就会改观。　　当你准备好银子，准备请回你的座驾驶时，别忘了选择车的初始公里数越小越好。少于100公里是符合要求，但是如果20公里以内最佳。这是因为前100公里是磨合的关键时期，我见过只有行驶4公里的新车。拿到新车后要做的是精心的磨合，这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。这一阶段是粗磨，活塞表面还很粗造没有生成镜面，发动机生温快，要求冷却液一定符合要

5、求，冬季要热车5分钟行驶。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里，最好5挡70公里行驶，避免急加速，急制动。如果初期没有磨合好，则后期的磨合也无法弥补。　　自动挡车请使用普通模式。100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味的加挡。2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。超过2500公里，做一次保养，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油。2500---8000

6、公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶，自动挡车可以偶尔尝试运动模式。平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性大增。　　10000公里以后有条件的可以尝试极限速度，须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验，除了应对紧急情况以外，还有控制车的技术。如果你胆识过人，请谨慎为之！汽车陷入泥泞中简单的自救法长假，很

7、多车主喜欢自驾车出游选择去一些偏远的地区以图清静，尤其是喜爱探险的朋友，单独出门到郊区体验空旷的感觉。但难免赶上下雨，雨过之后道路变得泥泞不堪，尤其是一些土路，形成一个个陷阱，车辆走上去后，深陷泥泞，很难摆脱出来。当你感到孤身无助的时候，可以采用一些简单的方法自救。尽量不换挡当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机