钢筋混凝土箱形桥线路架空顶进施工安全防护方案

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5、下行线、2#～4#渡线、2#～20#岔线、牵出线、料库专用线，与既有线路正交。箱桥顶进施工在京广线慢行45km/h，横店站内2#～4#渡线拆除、牵出线和2#～20#岔线封锁或拆除条件下进行。为了确保京广线行车安全，顶进施工前须对既有京广上、下行线两股道分别采用I16+D20+I16施工便梁加固，待顶进框架在工作坑内预制并达到一定强度后，利用高压油泵、千斤顶，并通过传力柱、后背支承顶入既有线路路基中，在顶入过程中采用边开挖边顶进的方法。顶进就位后，对既有京广线、2#～20#岔线、2#～4#渡线进行恢复。接长箱桥施工

6、完毕后，再对牵出线、料库专用线进行恢复。二、施工组织部署1、施工组织领导机构为切实加强组织领导，确保京广线行车安全和施工安全，大桥局项目部成立线路架空顶进施工领导小组，负责工程总体协调、指挥、施工资源配置，设定施工安全、质量、进度、效益总体目标，解决施工疑难问题，定期到现场进行检查、督导，对关键工序的实施进行盯控，针对存在问题采取纠偏措施。组长：李红旗副组长：杨庆琪、全建设组员：雷新华、肖国庆、朱彬、祝永峰2、施工现场主要管理人员职责及分工现场施工总负责人：吴世军，负责专项施工安全防护方案编制及报批，协调施工要点

7、，组织召开生产会议，部署施工生产安排，对施工现场危险源、质量要点进行卡控，组织落实铁路局、建指、行车组织单位、设备管理单位提出的整改要求，组织紧急事件的抢险救援工作。现场施工总协调人：邱旭，负责制定安全、质量、工期、效益具体目标，对现场人员、物资、机械进行综合安排和管理，协调并处理人员、物资、机械、资金方面存在的问题，保障现场施工生产顺利进行。技术、质量总负责人：彭敏，负责线路架空及顶进技术和质量日常管理，编制专项方案和技术交底文件，填写安全生产日志，工序实施前后对照设计图纸、规范要求进行验收检查，参加项目部组织

8、的安全质量大检查活动并负责问题库台帐的建立和销号。现场施工总指挥：关秉华，负责线路架空、顶进、线路恢复的现场指挥，关键工序施工前主持生产会议对现场施工细节进行部署安排，线路架空及顶进施工期间调动人员、材料、机械设备保证施工生产顺利进行，指挥现场施工人员排除安全质量隐患。安全防护总负责人：张成，负责行车安全和行车安全引起的人身安全的监督控制，组织人员进行慢行、封锁防护标志标