填砂路基试验段施工方案

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1、填砂路基试验段施工方案一、编制依据1、中国.江西德兴至南昌高速公路国内施工招标文件、《中华人民共和国标准施工招标文件2007年版》、《施工招标图纸》、《工程量清单》、《参考资料》、标前会、补遗书、答疑及其他有关资料。2、现行的部颁公路工程技术标准、工程设计施工技术规范以及其它相关的施工规范、试验规程。3、合同段工程现场考察情况。4、我单位现有已投入工程的施工技术力量和机械设备二、试验目的通过试验确定适合本试验段填料施工含水量的控制范围,适宜的松铺厚度和相应的压实遍数,确保路堤填筑质量并贯穿于整个施工过程中。三、试验段位

2、置根据现场实际情况，拟将试验段位置选择在地质条件具有代表性的填方地段K191+600～K191+870，长度为270m。本试验段位于南昌县泾口乡东港村附近，地形开阔，地势平坦、交通方便，多为农田。该段地形较缓，自然坡度约50，本段以路堤形式通过。天然路基土情况为：可～硬塑状低液限粘土，清除表层松散土后，路基可直接压实填筑。水文地质条件：地下水主要为第四系松散岩类孔隙潜水和基岩裂隙水，第四系松散岩类孔隙潜水较发育，基岩裂隙水较贫乏。四、试验段施工方案（一）施工准备：1、所需人员已到位（附表1），所需机械已进场（型号见后附

3、表2）15，征地拆迁已完成，便道修筑已完成。附表一序号姓名职务职称备注1费载德项目副经理工程师试验段负责人2付新亮副总工工程师试验段技术负责人3曾三毛试验室主任工程师试验段检测负责人4王建奥测量工程师工程师试验段测量负责人5罗秋生质检工程师工程师试验段质检负责人6吴正元工区长工程师试验段施工队长7张卫军技术员工程师现场施工负责8欧阳虎专职安全员工程师负责现场安全附表二机械名称数量型号运行状况备注推土机1移山160良好挖掘机21m3良好振动压路机220/45t良好装载机13.0m3良好洒水车18000L良好自卸汽车510

4、m3良好2、本试验段为填砂路基段，取砂场选在康庄舒村砂场。(二)、施工放样：路基施工前，对本试验段路基中桩及地基处理段边桩进行放样（见后附表3），对原地面进行断面复核，确定地基处理范围及填土高度。（三）、地表处理15路基施工前，清除表层种植土（厚0.5m左右），采用推土机粗平后用平地机进行精平，并采用重型压路机碾压至符合设计及规范要求。（四）、填料路堤施工试验目的是为了确定填料施工的含水率、适宜的松铺系数、厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。1、技术要求①、路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工。原材料的

5、最大干密度、理论最优含水量、土样最大颗粒粒径、颗粒密度、不均匀系数、CBR、有机质含量等，由试验室选取应符合设计和规范要求，报监理批复后用于试验段施工。②、工艺流程路堤填筑施工工艺流程图2、施工过程下层面处理→卸填料土→推土机摊铺整平→中型压路机初压→洒水→重型压路机复压→平地机精平→中型压路机终压。15初步确定施工机械为1台18T压路机、1台20T压路机、1台推土机、1台平地机、1台洒水车、1台挖掘机、30辆自卸车、1台装载机。①、基底处理基底先用推土机初平再用平地机平整作成向两侧４﹪的横向排水坡后，采用振动碾压的方

6、法处理基底，达到基床以下路堤填筑压实标准后方可进行路基填筑。②、作好临时汇水、排水措施本地区雨量充沛，为了防止路基被水浸泡，必须作好临时汇水、排水措施。③、松铺厚度确认采用横断面全宽、纵向水平分层填筑压实的方法填筑。分层填筑厚度根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，分层松铺厚度通过现场工艺试验确定，最终使压实合格后厚度不超过30cm，同时记录此时松铺厚度，反复验证。待验证合格后整理成正式文件用来指导其他段路基施工。④、填砂、摊铺、平整：路基填料应分层填筑，填料层厚不得大于400mm。填土区段按照网格化布料，用

7、推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。推土机摊铺平整的同时，应对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。初压工序之后用平地机精平，局部凹坑采用人工修整。⑤、碾压：15进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查，确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾压。施工过程中用环刀法检测路堤压实度。压实度检测合格后，可转入下道工序，不合格的应进行洒水及补压后再做检查，一直达到合格为止。压路机走行先两边后中间，曲线段先内侧后外

8、侧，相邻两行碾压轮迹至少重叠40cm，保证不漏压。碾压试验安排要点：按初压慢速、复压中速、终压快速三个步骤进行。碾压遍数为6~8遍，静压1~2遍、弱振1遍、强振2~3遍、弱振1遍、静压1~2遍进行，若实测含水量超出最佳含水量范围，须予晾晒或洒水，碾压超过8遍仍然达不到压实度要求时须考虑减薄层厚。如“图1试验段碾压工艺流程图”所示。