风动卸碴车施工专项方案

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1、风动卸碴车施工专项方案改建铁路宁西线西安至南阳段增建第二线风动卸碴车施工专项方案29风动卸碴车施工专项方案编制：审核：批准：29风动卸碴车施工专项方案中铁十五局集团宁西二线NX4标项目部二○一五年三月29风动卸碴车施工专项方案目录1编制说明31.1编制依据31.2编制原则31.3编制范围32工程概况42.1工程概述42.2技术标准43施工准备53.1施工指挥组织机构53.2主要进场人员与防护人员53.3主要工程量与备用材料63.4机械设备准备63.5施工前准备74风动卸碴车卸碴施工方案74.1施工配合单位:74.2施工程序74.3风动卸碴车卸碴施工方法84.4卸碴技术要求94.5卸车注意

2、事项104.6风动卸碴车检修养护125质量保证措施135.1质量目标135.2质量管理机构135.3质量保证措施136安全保证措施146.1安全目标146.2安全管理机构146.3安全管理制度156.4安全保证措施156.5卸碴作业人身安全保证措施166.7卸砟作业的安全保证措施186.8环境保护措施197应急预案207.1应急领导小组207.2应急处理程序217.3应急救援行动原则227.4事故应急措施227.5应急预案2329风动卸碴车施工专项方案风动卸碴车施工专项方案1编制说明为保证本线道碴的供应，加快施工进度，缩短路料倒运时间，采用K13风动卸碴车卸碴，DF4型机车做动力组织卸碴

3、作业，为使操作工序规范，施工过程安全，质量可靠稳定，并能满足有关规定要求，特编制方案。1.1编制依据1.1.1《铁路碎石道碴》TB/T2140-20081.1.2《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413—20031.1.3《机车操作规程》1.1.4《铁路机车运用管理规程》1.1.5根据本线设计资料和我单位以及现场实际情况。1.2编制原则1.2.1积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等规定及铁路建设工程施工合同等内容。1.2.2突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保总工期。1.2.3遵循事实求是的原则，在编制施工方案时，根

4、据工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质高效。1.2.4遵循专业化队伍和综合管理，在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备充分的施工机械设备。1.2.5质量创优、安全无事故，确保营业线行车及施工、人身安全的原则，营业线施工必须将确保铁路营业线行车安全放在首位。执行GB/T19001标准，确保质量第一，保证施工人员人身安全。1.2.6首先保证营业线行车运输组织，减少工程施工和工程列车对营业线的运营干扰，同时协调好铺架施工，保证施工任务的顺利实施。1.3编制范围本方案适用于中铁十五局集团有限NX4标项目部风动卸碴车卸碴作业。29风动卸碴车施工专项方案2工程概况2.1

5、工程概述增建宁西二线（郑州局管段）NX4标铺架工程起点自局界，终点至南阳西（不含），起讫里程为K248+289.5-K405+350，既有车站共计17个，施工中改建8个中间站，封闭9个会让站。工程所需的道碴需利用镇平车站进入既有线或工程线在区间卸车，部分道碴用汽车直接拉运至施工现场。设计每公里单线上碴为2000立方米，每天进度1.5km，1列老K车35辆。共计需要进行四次卸碴(补碴)，使全线道碴达到设计要求的数量。2.2技术标准2.2.1道砟：采用一级碎石道砟。质量应符合《铁路碎石道砟》（TB/T21402008）和《铁路碎石道床底砟》（TB/T2897）的规定。2.2.2道床设计标准（

6、无缝线路）2.2.3道床厚度：①桥上铺设单层道砟，道床厚度35cm；②非渗水土质路基段铺设单层道砟，道床厚度30cm；③渗水土质路基段铺设双层道砟，道床厚度50cm（表层道砟厚30cm，底层道砟厚20cm）；④硬质岩石路基铺设单层道砟，道床厚度35cm；单线道床顶面宽3.4m，砟肩堆高15cm，道床边坡1：1.75。双线道床顶面宽分别按单线设计。无缝线路曲线半径小于800m的曲线地段，曲线外侧道床顶面宽度应增加0.10m。图3砟肩堆高示意图（注：A．肩宽，B．堆高，C．枕端埋深，D．边坡）29风动卸碴车施工专项方案2.2.4轨道结构高度3施工准备3.1施工指挥组织机构3.1.1施工组织机

7、构⑴总指挥：张有红、何会⑵工程技术部：宁立群、李兴玖⑶安全质量部：韩庆峰、李燕飞、刘金华、陈燕、扈长河、汪金城⑷物资设备部:叶飞、戈鹏智、韩聪聪⑸运输队：陈忠、隆成权⑹卸碴队负责人：李中河、李海洋3.1.2机构职责⑴总指挥由项目经理担任，主要负责施工现场的总负责、总协调。⑵工程技术部实验室负责道碴出场检验及施工过程的监督、检查和指导工作。⑶物资设备部负责道碴进货验收，机具设备的进场、维修和调配。⑷安全质量部负责质量监督，安全检查工作