汽车、摩托车行业分析报告

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1、汽车、摩托车行业分析报告目录概要3汽车部分5一、“九五”期间汽车行业发展回顾5二、2001年汽车行业运行状况5(一)汽车产销情况6(二)进出口情况11(三)经济效益情况14三、汽车行业产品结构与组织结构情况16(一)汽车产品结构趋于合理16(二)汽车行业市场结构分析17(三)汽车企业的地区分布状况19四、汽车行业运行特点、问题与对策23(一)2001年汽车行业运行特点23(二)汽车行业存在的问题26(三)汽车行业的发展对策27五、市场环境与相关政策29(一)国际经济疲软导致世界汽车市场下滑29(二)国内宏观经济

2、环境向好30(三)加入WTO对我国汽车行业发展的影响31(四)汽车行业相关政策与法规32六、2002年汽车行业发展展望34七、重点研究企业效绩分析35(一)财务效益状况35(二)资产营运状况36(三)偿债能力状况37(四)发展能力状况38(五)重点研究企业效绩综合评价39八、三大汽车企业集团简介41(一)中国第一汽车集团公司41(二)东风汽车公司43(三)上海汽车工业(集团)总公司45附录一:国内相关统计资料46附录二:国外相关统计资料53摩托车部分55一、摩托车行业产销形势55(一)2001年摩托车产销均有较

3、大幅度增长55(二)国内市场需求下降56二、摩托车出口保持大幅增长57三、摩托车行业集中度状况58四、摩托车行业经济效益59(一)销量和销售收入同步增长59(二)行业整体出现严重亏损60(三)老牌企业亏损额居高不下60五、企业发展动态61附录三:摩托车产品分地区产量64概要汽车部分2001年是我国进入“十五”的第一年,受国家积极财政政策和汽车需求模式转变等因素的推动,我国汽车市场实现了连续第3年快速增长,汽车市场达到8年来的最好态势。2001年全国《目录》内103家企业(集团)公司汽车总产量为233.44万辆,

4、同比增长12.81%;总销量为236.37万辆,同比增长13.29%,生产与销售的增长幅度比2000年略有降低,产销率为101.25%,与2000年基本持平。汽车产销高峰出现在3、4月份,其中3月份销售量达24.57万辆,为历史最高水平;之后汽车产销量有所回落,至7月份达到谷底;9月份为年内的第二次高峰。分车型来看,全年共生产载货汽车80.24万辆,同比增长5.02%,销售载货汽车81.84万辆,同比增长5.62%;生产客车82.86万辆,同比增长18.24%,销售客车82.38万辆,同比增长17.46%;生产

5、轿车70.36万辆,同比增长16.35%;销售轿车72.15万辆,同比增长18.25%。2001年汽车整车与汽车零部件进、出口大幅增长的,进出口总额为58.35亿美元,比2000年增长26.23%。出口总额为15.59亿美元,同比增长18.42%;进口总额为42.76亿美元,同比增长29.32%。2001年全国累计汽车企业单位数为3234个,累计亏损企业数为715个,亏损面为22.11%,亏损企业累计亏损总额为47.57亿元,亏损总额与2000年相比下降15.58%;2001年,汽车行业累计产品销售收入为401

6、5.36亿元,同比增长20.78%。;全行业累计实现利润总额为254.57亿元,同比增长46.33%,全行业平均税前利润率为6.34%。总的来看,2001年我国汽车行业运行具有如下特点:汽车产品结构趋于合理,表现为轿车产销量出现大幅增长,所占份额快速增长,重型载货车销量第一次超过中型载货车销量,产品结构向有利于市场需求合理的发展方面转化,这种变化趋势有利于我国汽车行业长期健康发展;轿车产品降价幅度大;厂家加大新车开发力度;三类车型主要流向华东地区;汽车企业兼并重组速度加快。2002年是我国加入WTO的第一年,汽

7、车市场的环境将发生较大的变化,进口车数量将继续增加,将对我国汽车市场中的国产车产生一定的冲击和影响。但受国家将继续实施积极的财政政策与货币政策、西部大开发战略等环境的影响,预计2002年汽车市场仍将较为活跃,汽车总需求将达到260万辆,同比增长15%。其中载货汽车需求将达到96万辆,同比增长8%,重型载重货车会继续较快增长;客车需求将达到82万辆,同比增长18%,其中大中客车的增长仍是主流;轿车需求将达到82万辆,同比增长18%,受不断升温的私车需求拉动,经济型轿车将成为增长热点。摩托车部分2001年中国摩托车

8、行业再创佳绩,全年累计产量1236.7万辆,同比增长7.2%;累计销售1213万辆,同比增长5.8%;库存同比下降9%,产销率较高,库存的消化比较好,产销均比去年有一定上升,从各月的产销量来看,全年总体呈现出“U”形走势,经过三季度的低谷后,月度产销量开始回升。2001年摩托车行业产品出口数量继续猛增,累计出口178.6万辆,出口数量占到总产量的19.3%,与上年相比增幅达到151%,

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